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逆变器供电对电动汽车内置式永磁同步电机振动噪声特性影响研究
被引量：
53
1
作者
李晓华
赵容健
+2 位作者
田晓彤
夏能弘
何文丹
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第21期4455-4464,共10页
为研究宽调速范围内逆变器电流谐波对电动汽车用内置式永磁同步电机(IPMSM)振动噪声影响的特性机理,该文引入一种逆变器电流谐波对IPMSM振动噪声影响的分析方法。首先,理论分析了谐波电流作用时电机电磁力波特征参数(力波阶数r、力波频...
为研究宽调速范围内逆变器电流谐波对电动汽车用内置式永磁同步电机(IPMSM)振动噪声影响的特性机理,该文引入一种逆变器电流谐波对IPMSM振动噪声影响的分析方法。首先,理论分析了谐波电流作用时电机电磁力波特征参数(力波阶数r、力波频率fr、力波幅值Peak-r/fr),建立IPMSM多物理场耦合振动噪声分析有限元模型,以分析恒转矩调速和弱磁调速工况下样机的电磁力波和振动噪声频谱特性,并和正弦电流供电时相比较。结果表明:对于该文样机,逆变器谐波电流供电时会引入0阶和8(2p)阶电磁力波频率分量,且对弱磁调速时样机振动噪声的影响大于对恒转矩调速时的影响,此结论适用于其他多极对数整数槽永磁同步电机。最后实验验证了分析方法的正确性。
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关键词
内置式永磁同步电机
多物理场耦合
逆变器电流谐波
结构振动响应
电磁噪声评估
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职称材料
题名
逆变器供电对电动汽车内置式永磁同步电机振动噪声特性影响研究
被引量：
53
1
作者
李晓华
赵容健
田晓彤
夏能弘
何文丹
机构
上海电力大学电气工程学院
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第21期4455-4464,共10页
基金
上海市绿色能源并网技术工程研究中心(13DZ2251900)
国家自然科学基金(51607110)资助项目。
文摘
为研究宽调速范围内逆变器电流谐波对电动汽车用内置式永磁同步电机(IPMSM)振动噪声影响的特性机理,该文引入一种逆变器电流谐波对IPMSM振动噪声影响的分析方法。首先,理论分析了谐波电流作用时电机电磁力波特征参数(力波阶数r、力波频率fr、力波幅值Peak-r/fr),建立IPMSM多物理场耦合振动噪声分析有限元模型,以分析恒转矩调速和弱磁调速工况下样机的电磁力波和振动噪声频谱特性,并和正弦电流供电时相比较。结果表明:对于该文样机,逆变器谐波电流供电时会引入0阶和8(2p)阶电磁力波频率分量,且对弱磁调速时样机振动噪声的影响大于对恒转矩调速时的影响,此结论适用于其他多极对数整数槽永磁同步电机。最后实验验证了分析方法的正确性。
关键词
内置式永磁同步电机
多物理场耦合
逆变器电流谐波
结构振动响应
电磁噪声评估
Keywords
Interior permanent magnet synchronous machine(IPMSM)
multi-physics coupling model
inverter current harmonic
structural vibration response
electromagnetic noise assessment
分类号
TM341 [电气工程—电机]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
逆变器供电对电动汽车内置式永磁同步电机振动噪声特性影响研究
李晓华
赵容健
田晓彤
夏能弘
何文丹
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2020
53
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