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推力矢量飞机间接自适应飞行重构控制系统研究
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作者 苏浩秦 于红艳 邓建华 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2005年第4期16-19,共4页
文中根据间接自适应算法提出了一种可用于推力矢量飞机的新型控制系统结构,同时将自修复功能融入其中。应用这种控制系统对推力矢量飞机在单舵面故障情况下飞行情况进行了仿真,结果说明此新型飞控系统对故障具有极强的鲁棒性和重构性能。
关键词 推力矢量飞机 自修复功能 间接自适应飞行控制 故障检测
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一种鲁棒自适应Backstepping控制方案研究 被引量:1
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作者 苏丙未 曹云峰 +1 位作者 陈欣 杨一栋 《应用科学学报》 CAS CSCD 2002年第4期350-353,共4页
对基于调节函数的 Backstepping自适应控制方案进行了改进 ,设计了一种新型鲁棒自适应无人机飞行控制系统 .首先将某型无人机的系统模型转化为一个含有非线性参数不确定性、不确定的非线性与未建模动态的受扰严格反馈系统 ,然后提出了... 对基于调节函数的 Backstepping自适应控制方案进行了改进 ,设计了一种新型鲁棒自适应无人机飞行控制系统 .首先将某型无人机的系统模型转化为一个含有非线性参数不确定性、不确定的非线性与未建模动态的受扰严格反馈系统 ,然后提出了一种含有广义误差自适应调节项的新型李亚普诺夫函数 ,得出了稳定自适应控制律和参数更新律 .最后该无人机的鲁棒自适应飞控系统的有效性得到了仿真验证 . 展开更多
关键词 鲁棒自适应Backstepping控制 鲁棒自适应飞行控制系统 回推 无人机 回推自适应性控制
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飞行人员最高定职应突破正团
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作者 陈里曼 赵玉江 《政工学刊》 北大核心 1995年第7期38-38,共1页
飞行人员最高定职应突破正团陈里曼,赵玉江中央军委的总部十分重视飞行人员队伍建设,先后实行飞行等级补助,飞行小时补助金和飞行员家属特招入伍等优惠政策和规定,这些改革措施,对调动广大飞行员的积极性和稳定飞行队伍起到了积极... 飞行人员最高定职应突破正团陈里曼,赵玉江中央军委的总部十分重视飞行人员队伍建设,先后实行飞行等级补助,飞行小时补助金和飞行员家属特招入伍等优惠政策和规定,这些改革措施,对调动广大飞行员的积极性和稳定飞行队伍起到了积极作用,但是,飞行人员定职最高为正团... 展开更多
关键词 飞行人员 飞行 队伍建设 稳定飞行 中级专业技术职务 专业技术干部 适应飞行 改革措施 向上调整 机关干部
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考虑风险因素影响的引水隧洞施工方案优选 被引量:11
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作者 余佳 焦铮 +3 位作者 苏哲 任炳昱 王国浩 肖尧 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期155-161,共7页
为了综合考虑活动时间随机变化、施工机械故障以及塌方、涌水等风险对引水隧洞施工方案优选的影响,实现施工方案的合理选择,提出考虑风险因素影响的引水隧洞施工方案优选方法。该方法建立考虑风险因素影响的隧洞施工方案优化模型;采用L... 为了综合考虑活动时间随机变化、施工机械故障以及塌方、涌水等风险对引水隧洞施工方案优选的影响,实现施工方案的合理选择,提出考虑风险因素影响的引水隧洞施工方案优选方法。该方法建立考虑风险因素影响的隧洞施工方案优化模型;采用Levy飞行自适应混沌粒子群(LFACPSO)优化算法来求解优化模型以获得Pareto方案集,该算法引入Levy飞行来提高粒子跳出局部最优的能力,同时采用混沌算法来初始化粒子,并自适应地调整粒子惯性权重系数;采用直觉模糊熵权幂平均(IFEWPA)方法,在考虑专家评价犹豫度的条件下从待选方案集中优选出最终方案。工程实例应用表明,相比不考虑风险影响的施工方案仿真进度和计划进度,综合考虑风险因素影响的仿真进度更贴近工程实际,证明了考虑风险因素影响的引水隧洞施工方案优选方法的有效性;与自适应混沌粒子群(ACPSO)算法、粒子群优化(PSO)算法和带精英策略的非支配排序遗传(NSGA-Ⅱ)算法相比,LFACPSO算法所得的Pareto优化方案数量平均值最大,标准差最小,表明了LFACPSO算法的优越性与鲁棒性。 展开更多
关键词 引水隧洞 施工方案优选 施工风险因素 Levy飞行适应混沌粒子群算法 直觉模糊熵权幂平均方法 Pareto方案集
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载人航天与航天医学工程 被引量:1
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作者 宿双宁 《载人航天》 CSCD 2003年第1期17-20,共4页
载人航天工程的关键是保证航天员的安全、健康和工效。在载人航天的全任务剖面中,航天员系统以下三方面问题始终对飞行安全和任务的圆满完成有着重要的影响。一是航天员心理和生理对飞行环境的适应性以及航天员对飞船和任务有效载荷监... 载人航天工程的关键是保证航天员的安全、健康和工效。在载人航天的全任务剖面中,航天员系统以下三方面问题始终对飞行安全和任务的圆满完成有着重要的影响。一是航天员心理和生理对飞行环境的适应性以及航天员对飞船和任务有效载荷监控操作的能力、航天员对故障和应急工况的正确判断、处理的能力;二是飞船各飞行阶段和不同工况时舱内环境及其变化速率满足医学要求的控制和保障能力;三是飞船舱内需要航天员监视和操作的仪表及设备的人-机界面,特别是在自动控制系统故障需要转入人工控制的情况下,飞船人工控制系统的人-机界面。 展开更多
关键词 航天员健康 飞行环境适应 航天员安全 载人航天
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