-
题名滦河口退养还滩工程引起的径潮相互作用变化分析
被引量：2
- 1
-
-
作者
徐海珏
粟雅磬
黄哲
白玉川
王刚
姚海元
-
机构
天津大学水利工程智能建设与运维全国重点实验室
海洋岸线生态修复与智慧海洋监测河北省工程研究中心
交通运输部规划研究院
-
出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2024年第5期165-177,共13页
-
基金
国家自然科学基金项目(52109097,51979185)
海洋岸线生态修复与智慧海洋监测河北省工程研究中心开放课题(HBMESO2301)。
-
文摘
围垦养殖对河口海岸的水动力和水环境带来了潜在危害,因此,在围垦区逐渐开始实施退养还滩工程以修复河口的水动力环境。但是,目前对于退养还滩工程引起的水动力变化还缺少完善的评价和研究。以滦河口退养还滩工程为研究对象,构建二维水动力数值模型,从水动力场、纳潮能力和行洪能力三个方面研究还滩工程对滦河口径潮作用特征的影响。结果表明:滦河口退养还滩工程区域面积约300 hm^(2),河口断面扩宽造成了河口内水动力条件的变化。径流动力明显减弱,洪季河道内下泄流速最大降幅约为61.82%;潮流动力显著增强,枯季时潮流上溯流速增加0.25 m/s;径潮作用平衡位置向上游移动。河口纳潮能力显著增强,枯季大潮期间涨潮历时延长了12.5%,涨潮周期纳潮通量增长了219.8%。河口行洪能力明显提高,河道内洪季最大水面降幅达45.8%,水力坡度逐渐减缓,主动力轴线流速明显降低。退养还滩工程有利于河口的防洪御潮及生态环境改善,建议进一步加大实施力度。
-
关键词
滦河口
退养还滩
水动力场
纳潮量
行洪能力
-
Keywords
the Luanhe Estuary
restoration from aquaculture to tide flats
hydrodynamic field
tidal prism
flood discharge capability
-
分类号
P753
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
TV148
[水利工程—水力学及河流动力学]
-
