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快速路行程时间波动性分析
被引量：
2
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作者
李玮峰
段征宇
杨东援
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2015年第4期260-265,共6页
行程时间波动性是反映道路交通网络可靠性的重要指标,行程时间的波动结构包括突变性与持续性两部分。利用迭代累积平方和算法对行程时间波动的结构性变点进行检测,对行程时间波动的突变性进行辨识。将结构性变点以虚拟变量的形式引入GA...
行程时间波动性是反映道路交通网络可靠性的重要指标,行程时间的波动结构包括突变性与持续性两部分。利用迭代累积平方和算法对行程时间波动的结构性变点进行检测,对行程时间波动的突变性进行辨识。将结构性变点以虚拟变量的形式引入GARCH模型,建立考虑行程时间波动突变性的波动模型,对行程时间的波动结构进行分析。以上海市快速路系统的浮动车数据为例进行实证分析,表明行程时间波动结构的突变导致了波动的持续性。
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关键词
行程时间
波动结构
迭代累积平方和方法
持续性
突变性
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职称材料
题名
快速路行程时间波动性分析
被引量：
2
1
作者
李玮峰
段征宇
杨东援
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2015年第4期260-265,共6页
基金
国家自然基金青年科学基金项目(No.71001079)
文摘
行程时间波动性是反映道路交通网络可靠性的重要指标,行程时间的波动结构包括突变性与持续性两部分。利用迭代累积平方和算法对行程时间波动的结构性变点进行检测,对行程时间波动的突变性进行辨识。将结构性变点以虚拟变量的形式引入GARCH模型,建立考虑行程时间波动突变性的波动模型,对行程时间的波动结构进行分析。以上海市快速路系统的浮动车数据为例进行实证分析,表明行程时间波动结构的突变导致了波动的持续性。
关键词
行程时间
波动结构
迭代累积平方和方法
持续性
突变性
Keywords
travel time
fluctuation structure
ICSS method
mutability
persistence
分类号
O211.61 [理学—概率论与数理统计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
快速路行程时间波动性分析
李玮峰
段征宇
杨东援
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2015
2
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