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基于迭代序列响应面的桥梁体系承载力可靠度评估
被引量：
9
1
作者
李星新
汪正兴
任伟新
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期40-44,共5页
运用迭代序列响应面法和非线性有限元法,对桥梁结构承载能力体系进行可靠度评估。对大桥结构进行概率灵敏度分析,获得影响桥梁结构极限承载力的主要结构参数。应用实验设计方法得到输入参数值(桥梁荷载和体系状态),将桥梁极限承载力作...
运用迭代序列响应面法和非线性有限元法,对桥梁结构承载能力体系进行可靠度评估。对大桥结构进行概率灵敏度分析,获得影响桥梁结构极限承载力的主要结构参数。应用实验设计方法得到输入参数值(桥梁荷载和体系状态),将桥梁极限承载力作为响应面的输出参数,按照迭代序列响应面法得到桥梁体系极限承载力的回归方程,再与荷载共同组成桥梁体系承载力的极限状态方程;使用该极限状态方程和改进的一次二阶矩法,计算桥梁体系的失效概率与验算点,利用验算点求得新的展开点进行迭代计算,最终得到桥梁体系承载力的可靠度。应用该方法对九江长江大桥进行体系承载力可靠度评估的结果表明:经2次响应面迭代计算得到的响应面拟合精度达0.61%;九江长江大桥3大拱在中跨满载和边跨满载时的体系承载能力可靠度分别为5.75与5.90,均在正常范围内。
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关键词
公铁两用桥
可靠度评估
迭代系列响应面法
非线性有限元
极限承载力
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职称材料
题名
基于迭代序列响应面的桥梁体系承载力可靠度评估
被引量：
9
1
作者
李星新
汪正兴
任伟新
机构
中南大学土木建筑学院
武汉桥梁科学研究院有限公司
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期40-44,共5页
文摘
运用迭代序列响应面法和非线性有限元法,对桥梁结构承载能力体系进行可靠度评估。对大桥结构进行概率灵敏度分析,获得影响桥梁结构极限承载力的主要结构参数。应用实验设计方法得到输入参数值(桥梁荷载和体系状态),将桥梁极限承载力作为响应面的输出参数,按照迭代序列响应面法得到桥梁体系极限承载力的回归方程,再与荷载共同组成桥梁体系承载力的极限状态方程;使用该极限状态方程和改进的一次二阶矩法,计算桥梁体系的失效概率与验算点,利用验算点求得新的展开点进行迭代计算,最终得到桥梁体系承载力的可靠度。应用该方法对九江长江大桥进行体系承载力可靠度评估的结果表明:经2次响应面迭代计算得到的响应面拟合精度达0.61%;九江长江大桥3大拱在中跨满载和边跨满载时的体系承载能力可靠度分别为5.75与5.90,均在正常范围内。
关键词
公铁两用桥
可靠度评估
迭代系列响应面法
非线性有限元
极限承载力
Keywords
Highway-railway bridge
Reliability assessment
Iterative sequence response surface method
Nonlinear finite element
Ultimate bearing capacity
分类号
U441.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U446 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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出处
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1
基于迭代序列响应面的桥梁体系承载力可靠度评估
李星新
汪正兴
任伟新
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
9
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