城市轨道交通路网连通可靠度评估模型 被引量：7

1

作者 肖雪梅 贾利民 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期132-137,共6页

将城市轨道交通路网抽象为由若干车站、上下行区间及其运输能力、OD对路径及其客流量和权重等构成的动态有向加权路网模型,用以表达路网中乘客出行行为、列车运行图和客流的关系;在此基础上,通过分析OD对有效路径、区间和路径的剩余运... 将城市轨道交通路网抽象为由若干车站、上下行区间及其运输能力、OD对路径及其客流量和权重等构成的动态有向加权路网模型,用以表达路网中乘客出行行为、列车运行图和客流的关系;在此基础上,通过分析OD对有效路径、区间和路径的剩余运输能力,以满足乘客出行为目标,建立城市轨道交通路网连通可靠度评估模型。以北京城市轨道交通为例,运用该模型进行城市轨道交通路网连通可靠度评估的实证分析。结果表明:在城市轨道交通路网中,虽然部分车站在物理上有线路连通,但由于受乘客出行行为、列车运行图和客流等的影响,在有些时间段这些车站在运输功能上不是连通的,从而使得路网的整体连通可靠度降低。 展开更多

关键词 城市轨道交通 路网 连通可靠度 列车运行图 乘客行为 客流

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基于浮动车数据的城市路网OD连通可靠度研究 被引量：4

2

作者 胡继华 杨媛媛 +1 位作者 程智锋 梁嘉贤 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第2期105-109,共5页

提出基于路段车速的道路连通可靠度模型,模型将路段在实际状态下相对畅行状态车辆自由度损失的比例作为该路段的连通度指标,把连通可靠度从0,1的二值判断拓展至[0,1]区间。并以广州市为例,结合出租车浮动车的GPS数据,将模型应用于分析... 提出基于路段车速的道路连通可靠度模型,模型将路段在实际状态下相对畅行状态车辆自由度损失的比例作为该路段的连通度指标,把连通可靠度从0,1的二值判断拓展至[0,1]区间。并以广州市为例,结合出租车浮动车的GPS数据,将模型应用于分析广州市路段可靠度在各时段的变化,发现广州市在下午达到良好连通可靠度的路段比率相对其他时段低10%～35%,晚高峰达到最低值,跌至51.2%。 展开更多

关键词 交通工程 连通可靠度 串并联方法 城市路网 浮动车

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供热管网连通可靠度研究 被引量：5

3

作者 王芃 邹平华 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期94-97,共4页

为了评价供热管网拓扑结构可靠性,针对空间管网模型,提出系统中热源与热用户的连通问题,建立4个连通可靠度指标,并基于所有热源与所有热用户的连通问题提出了管段的连通重要度;分析多热源多环供热管网的连通可靠度,评价了位于热源出口... 为了评价供热管网拓扑结构可靠性,针对空间管网模型,提出系统中热源与热用户的连通问题,建立4个连通可靠度指标,并基于所有热源与所有热用户的连通问题提出了管段的连通重要度;分析多热源多环供热管网的连通可靠度,评价了位于热源出口干线、回路和公共管上各管段的连通重要度.计算结果表明:多热源、环状的管网结构具有较高的连通可靠度水平;管段距热源的距离越近,连通重要度越高;热源出口干线的管长对热源供热的可靠度有重要的影响.管网连通可靠度评价有助于优化管网拓扑结构设计. 展开更多

关键词 集中供热 空间管网 连通可靠度 连通重要度

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随机交通网络连通可靠度改进算法 被引量：2

4

作者 范文博 王佳伟 杨成 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期197-204,共8页

连通可靠度作为网络可靠性的基础指标是指导交通事故预防、灾后重建和日常维护等活动的重要理论,但其计算是经典的NP难问题.为了提高大规模网络应用的求解精度和效率,提出了基于k-最短路径和状态排序的改进算法——Target_Order算法,集... 连通可靠度作为网络可靠性的基础指标是指导交通事故预防、灾后重建和日常维护等活动的重要理论,但其计算是经典的NP难问题.为了提高大规模网络应用的求解精度和效率,提出了基于k-最短路径和状态排序的改进算法——Target_Order算法,集中考察影响网络连通性的关键节点及其状态,有效减少了无关网络连通性的节点组合产生的冗余网络状态,大幅降低了计算复杂度.最后,以成都规划年地铁网为例,通过与传统算法(ORDER算法)比较,分析了算法关键参数的影响,验证了改进算法在精度与效率方面的显著优势.研究结果同样适用于其他随机交通网络的连通可靠度计算与统计. 展开更多

关键词 城市交通 连通可靠度 ORDER算法 Target_Order算法 随机交通网络

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基于速度-密度模型的路网连通可靠度分析 被引量：3

5

作者 裴玉龙 王宇 彭挺 《城市交通》 2013年第4期66-69,12,共5页

传统的连通可靠度评价方法往往将路段分为连通和不连通两种状态,对于实际路网的评价存在计算量过大的问题,缺乏可操作性。首先结合安德伍德指数模型和格林伯格对数模型,构建能够反映各种交通流状态的速度-密度模型。在此基础上,以行车... 传统的连通可靠度评价方法往往将路段分为连通和不连通两种状态,对于实际路网的评价存在计算量过大的问题,缺乏可操作性。首先结合安德伍德指数模型和格林伯格对数模型,构建能够反映各种交通流状态的速度-密度模型。在此基础上,以行车速度和交通量为基本参数构造路段综合连通指数,提出路段和路网连通可靠度的计算方法。以行车速度为分类依据,提出连通可靠度评价标准。最后,对辽宁省锦州市某区域早高峰时段路网连通可靠度进行分析,结果表明:基于速度-密度模型的路网连通可靠度计算方法能够比较真实地反映道路交通实际状况,且计算过程得到较大简化。 展开更多

关键词 交通工程 连通可靠度 速度-密度模型 综合连通指数

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大型网络基于连通可靠度的最优可靠度分配 被引量：2

6

作者 陈玲俐 于洁 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2008年第12期1486-1494,共9页

由于网络连通可靠度计算属于NP-hard问题,当系统可靠度无法显式表达时,基于连通可靠度的大型复杂网络优化通常只能采用启发式优化算法解决.通过对复杂网络连通可靠度算法结构的分析,给出了系统连通可靠度的Taylor方程.采用遗传算法,由... 由于网络连通可靠度计算属于NP-hard问题,当系统可靠度无法显式表达时,基于连通可靠度的大型复杂网络优化通常只能采用启发式优化算法解决.通过对复杂网络连通可靠度算法结构的分析,给出了系统连通可靠度的Taylor方程.采用遗传算法,由系统连通可靠度的Taylor方程确定种群适应值,得到一个系统最优可靠度分配方案;将最优解带入改进Minty算法或递推分解算法中,计算该最优解的连通可靠度精确值和对应的连通可靠度的Taylor展开方程;再次采用遗传算法求最优解.当最优解对应的可靠度精确值和Taylor方程算得得近似值误差小于指定精度时,则此最优解为最终的系统最优可靠度分配方案.将此优化过程称为迭代遗传算法.算例显示迭代遗传算法不仅可用于大型网络的连通可靠度最优分配,而且优化迭代过程中可以得到多组阶段最优解,这些解均落在最优解附近,构成了近似最优解群,在实际工程优化中拓展了选择面. 展开更多

关键词 最优可靠度分配 连通可靠度 遗传算法 改进Minty算法 递推分解算法

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具有中介状态的燃气管网连通可靠度 被引量：2

7

作者 王清树 谭羽非 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期102-105,共4页

为了提高管网连通可靠度,介绍了燃气管网在中介状态下工作的可能性,建立燃气管网"安全—中介—失效"3级连通可靠度模型,改进了燃气管网管段单元只具有有效和失效2种工作状态.对复杂的燃气管网多个环状网络系统,采用桥管段单... 为了提高管网连通可靠度,介绍了燃气管网在中介状态下工作的可能性,建立燃气管网"安全—中介—失效"3级连通可靠度模型,改进了燃气管网管段单元只具有有效和失效2种工作状态.对复杂的燃气管网多个环状网络系统,采用桥管段单元全概率分级分解模型,化为简单的混联系统进行燃气管网连通可靠度的向量求解.针对管段单元间的相关性,考察相关性参数对复杂燃气管网系统连通可靠度的影响,增加了燃气管网连通可靠度计算的可信度. 展开更多

关键词 燃气管网 桥管段单元 连通可靠度 可靠度向量

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失效相关的道路网络系统连通可靠度向量 被引量：2

8

作者 李小静 刘立舰 《兰州交通大学学报》 CAS 2013年第6期123-128,共6页

应用可靠度向量分析方法,研究了具有中介状态的失效相关的城市道路网络系统的连通可靠性.把具有"安全—中介—失效"3种运营状态的单元或系统转化为"安全—非安全"和"非失效—失效"两种工作状态模式来求... 应用可靠度向量分析方法,研究了具有中介状态的失效相关的城市道路网络系统的连通可靠性.把具有"安全—中介—失效"3种运营状态的单元或系统转化为"安全—非安全"和"非失效—失效"两种工作状态模式来求解路网安全概率和失效概率,从而计算出中介概率.通过实例研究了节点具有可靠度向量的分析方法,又分析了失效相关系数对系统的影响.发现相关失效对道路网系统的可靠度向量影响很大,要提高可靠度的话必须尽可能的降低相关程度,就需要尽量降低破坏事件对周边影响的扩大,减少受影响路径单元个数.该方法能够全面描述道路网运营状态,并且考虑了单元相关性,符合实际,具有一定的理论和应用价值. 展开更多

关键词 交通工程 连通可靠度向量 失效相关 城市道路网络 中介状态

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管网连通可靠度分析及其应用

9

作者 刘少非 朱鹤云 郑茂辉 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2018年第5期663-666,共4页

结合图论的知识,将实际管网系统简化为点线相连的网络模型,利用网络实时递推算法计算源点与汇点的连通率,得出管网系统各边的连通可靠度和重要性指标,为管网系统科学评估和规划提供依据。对上海市某区管网设施进行管线系统网络重要性分... 结合图论的知识,将实际管网系统简化为点线相连的网络模型,利用网络实时递推算法计算源点与汇点的连通率,得出管网系统各边的连通可靠度和重要性指标,为管网系统科学评估和规划提供依据。对上海市某区管网设施进行管线系统网络重要性分析,证明了该方法的实用性和适用性。 展开更多

关键词 管网 连通可靠度 评估

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基于行程时间的路网连通可靠度分析方法 被引量：2

10

作者 李演洪 《西部交通科技》 2017年第5期85-89,共5页

文章从路段行程时间出发分析路网连通可靠性,将速度密度关系引入路段连通可靠度概念,并提出了将安德伍德(Underwood)指数模型和格林伯格(Grenberg)对数模型引入路段连通可靠度的概念描述中,同时结合理念,构建一种切实可行的路网连通可... 文章从路段行程时间出发分析路网连通可靠性,将速度密度关系引入路段连通可靠度概念,并提出了将安德伍德(Underwood)指数模型和格林伯格(Grenberg)对数模型引入路段连通可靠度的概念描述中,同时结合理念,构建一种切实可行的路网连通可靠度研究方法,提高路段连通可靠度计算结果的代表性。 展开更多

关键词 路段行程时间 速度密度关系 串并联系统 路网连通可靠度

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蒙特卡罗方法和ORDER算法在网络可靠度计算中的对比 被引量：4

11

作者 岳焱超 马建勋 +2 位作者 郜健 张硕英 张玲玲 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第S1期776-778,共3页

对蒙特卡罗方法和ORDER算法在计算某中等规模的桥梁网络连通可靠度方面进行了对比。结果表明:OR-DER算法可以获得更精确的计算结果,而蒙特卡罗方法在计算速度上有优势。计算结果有助于政府管理者更好地了解桥梁网络状态。

关键词 网络 连通可靠度 蒙特卡罗方法 ORDER算法

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路网可靠度模型的研究与拓展 被引量：15

12

作者 陈丽春 缪立新 《中南公路工程》 2005年第4期119-123,共5页

回顾了路网可靠度模型的研究进展:包括不同的可靠度指标、模型以及算法。在分析传统可靠度模型优缺点的基础上,提出将随机网络平衡模型用于路网可靠度分析。

关键词 路网可靠度 连通可靠度 旅行时间可靠度 容量可靠度 随机网络平衡模型

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上海市历史城区震后应急救援路网评价与优化 被引量：5

13

作者 李健 周漪 刘威 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期227-233,共7页

随着我国城市化进程加快,自然灾害问题也日渐凸显,作为主要自然灾害之一的地震正在严重影响着我国城市的公共安全.城市交通系统是城市重要的生命线,因此研究震后城市应急救援道路网络连通可靠度具有重要的现实意义.历史城区由于其建筑... 随着我国城市化进程加快,自然灾害问题也日渐凸显,作为主要自然灾害之一的地震正在严重影响着我国城市的公共安全.城市交通系统是城市重要的生命线,因此研究震后城市应急救援道路网络连通可靠度具有重要的现实意义.历史城区由于其建筑多为老旧平房,抗震性能差,而且城区道路空间局促,在遭遇地震时路网更易堵塞.本文以上海豫园区域路网为例,基于瓦砾堆积模型对震后路段通行概率进行计算,采用蒙特卡洛模拟方法对路网节点连接可靠度进行计算,对震后路网路段单元和节点的可靠性进行评估,并在此基础上判别关键路段和优化应急医疗救援路径. 展开更多

关键词 城市交通 连通可靠度 蒙特卡洛模拟 应急救援路网 网络设计

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基于Monte Carlo法的山区路网应急中心选址 被引量：2

14

作者 宋永朝 韩伟 +2 位作者 梁乃兴 潘晓东 焦建华 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第3期424-428,共5页

阐述了灾时山区路网各路段组成单元通行概率的分析方法,采用Monte Carlo模拟法对山区路网连通可靠度进行分析和计算,并通过概率解析法来检验Monte Carlo模拟法的计算精度。采用Monte Carlo模拟法分析路网节点间连通可靠度,提出了灾时山... 阐述了灾时山区路网各路段组成单元通行概率的分析方法,采用Monte Carlo模拟法对山区路网连通可靠度进行分析和计算,并通过概率解析法来检验Monte Carlo模拟法的计算精度。采用Monte Carlo模拟法分析路网节点间连通可靠度,提出了灾时山区路网应急救护中心优化选址方法。最后,通过实例阐述其计算过程。结果表明:采用Monte Carlo模拟法分析山区路网交通节点间的连通可靠度,找出灾时山区路网连通薄弱环节,为山区应急救护中心优化选址提供依据。 展开更多

关键词 交通工程 蒙特卡罗 山区路网 连通可靠度 应急中心

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基于模糊聚类分析的服务水平分级标准研究 被引量：2

15

作者 廖涌泉 贾利民 +1 位作者 李春会 李晨曦 《物流技术》 2010年第23期98-100,共3页

以服务水平分析为手段,对道路交通拥挤程度进行分析,并提出应用模糊逻辑量化交通状态的方法。采用了行程速度与流量两个因素为输人变量,建立相应的模糊推理规则体系,得到了交通状态量化判断曲面定义交通状态6个等级。基于模糊聚类方法... 以服务水平分析为手段,对道路交通拥挤程度进行分析,并提出应用模糊逻辑量化交通状态的方法。采用了行程速度与流量两个因素为输人变量,建立相应的模糊推理规则体系,得到了交通状态量化判断曲面定义交通状态6个等级。基于模糊聚类方法的服务水平分级标准,能更全面反映城市道路连续交通流的交通特征,有助于提高交通管理决策水平以及提供更优质的交通信息服务。 展开更多

关键词 模糊C-均值聚类 道路服务水平 交通状态 连通可靠度

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