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泸定水电站尾水大桥连续预应力箱梁施工技术 被引量:3
1
作者 胡传安 赵华荣 张朝刚 《水力发电》 北大核心 2011年第5期63-66,共4页
泸定水电站尾水大桥横跨发电厂房尾水渠,上部为连续预应力箱梁结构。为满足上、下游接线需要,尾水大桥采用弯箱梁,纵坡达4%。因转弯半径小,纵坡大,桥墩较高(最大高度达34.5 m),底板地质条件较差,与厂房施工干扰较大,施工难度大。经过分... 泸定水电站尾水大桥横跨发电厂房尾水渠,上部为连续预应力箱梁结构。为满足上、下游接线需要,尾水大桥采用弯箱梁,纵坡达4%。因转弯半径小,纵坡大,桥墩较高(最大高度达34.5 m),底板地质条件较差,与厂房施工干扰较大,施工难度大。经过分析论证,最终采用满堂支架施工方案,顺利完成了施工任务,满足了进度要求。 展开更多
关键词 尾水大桥 连续预应力箱梁 满堂支架 泸定水电站
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水上大跨度连续预应力箱梁拆除施工技术研究
2
作者 李小鹏 《中国储运》 2023年第4期102-103,共2页
0.引言随着时代发展,越来越多的旧桥待拆除。国内有李亚民研究了跨高速连续梁主跨整体拆除施工技术;李琦研究了大跨度预应力混凝土桁式组合拱桥拆除技术;现针对国内某水上大跨度连续预应力箱梁,详细介绍了水上大跨度连续预应力箱梁拆除... 0.引言随着时代发展,越来越多的旧桥待拆除。国内有李亚民研究了跨高速连续梁主跨整体拆除施工技术;李琦研究了大跨度预应力混凝土桁式组合拱桥拆除技术;现针对国内某水上大跨度连续预应力箱梁,详细介绍了水上大跨度连续预应力箱梁拆除施工技术,通过水上大跨度连续预应力箱梁拆除的成功应用,确保了水上大跨度连续预应力箱梁拆除施工的安全稳定性。为后续类似工程起到参考作用。 展开更多
关键词 连续预应力箱梁 拆除施工技术 预应力混凝土桁式组合拱桥 连续 拆除技术 水上 安全稳定性 主跨
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市域铁路预应力道岔连续箱梁荷载试验研究
3
作者 武相坤 张召广 +2 位作者 鲁丹 王鹏 王小兵 《中国标准化》 2025年第4期210-215,共6页
本文以某市域铁路的6 m×35 m无砟轨道预应力混凝土道岔连续梁作为实例,针对预应力连续箱梁的荷载试验展开了深入研究。借由静载试验与动载试验,对桥梁的强度、刚度、自振特性以及动力系数等予以测试分析,进而对其使用性能和承载能... 本文以某市域铁路的6 m×35 m无砟轨道预应力混凝土道岔连续梁作为实例,针对预应力连续箱梁的荷载试验展开了深入研究。借由静载试验与动载试验,对桥梁的强度、刚度、自振特性以及动力系数等予以测试分析,进而对其使用性能和承载能力做出了评估,同时为同类型的市域铁路桥梁的日常维护和运营管理提供了试验范例与参考依据。 展开更多
关键词 预应力连续 荷载试验 静载试验 动载试验
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预应力混凝土连续箱梁新增预应力加固设计与监测分析
4
作者 严永阳 万燕昌 《黑龙江交通科技》 2024年第11期115-119,共5页
针对变截面预应力混凝土连续箱梁出现密集型底板横向、L型、U型受力裂缝,提出了“新增箱外整联体内长束+箱内局部体外短束”的加固处置方案。在加固施工期以及加固后运营期对体外束索力、关键截面应变及挠度进行监测,结果表明,新增预应... 针对变截面预应力混凝土连续箱梁出现密集型底板横向、L型、U型受力裂缝,提出了“新增箱外整联体内长束+箱内局部体外短束”的加固处置方案。在加固施工期以及加固后运营期对体外束索力、关键截面应变及挠度进行监测,结果表明,新增预应力加固后,左幅第2跨梁底应力状态得到有效改善,桥梁实际承载能力得以提升;在加固后运营期,体外索力、关键截面挠度及应变总体变化较平稳,无明显不可逆单向变化趋势,结构整体工作性能良好。 展开更多
关键词 预应力混凝土连续 新增预应力 加固 运营期监测
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预应力混凝土连续箱梁桥维修改造设计
5
作者 和兆建 《山西交通科技》 2024年第4期89-92,共4页
大跨度预应力混凝土连续箱梁桥运营多年后容易出现箱梁腹板开裂及顶底板纵横向裂缝等病害,以主跨60 m连续箱梁桥为例,介绍了该桥的病害情况及可能产生的原因,进行了多项维修改造设计,并针对性地提出了腹板加厚及增加预应力钢束的加固方... 大跨度预应力混凝土连续箱梁桥运营多年后容易出现箱梁腹板开裂及顶底板纵横向裂缝等病害,以主跨60 m连续箱梁桥为例,介绍了该桥的病害情况及可能产生的原因,进行了多项维修改造设计,并针对性地提出了腹板加厚及增加预应力钢束的加固方案,以解决腹板开裂、结构刚度不足等问题。该桥的加固设计,可为同类型桥梁加固设计提供参考。 展开更多
关键词 预应力连续 裂缝 加固设计 维修改造
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跨河桥预应力连续箱梁履带吊装施工技术研究
6
作者 郭向兵 《中国水运》 2024年第12期119-121,共3页
我国交通业快速发展,跨河、跨线和立交等特殊桥梁的建造数量日益增加,本文以装配式部分预应力混凝土连续箱梁桥为例,采用履带吊装技术,首先,对吊装进行核算,包括:履带吊荷载验算、地基承载力验算、钢丝绳选用计算等。其次,介绍了履带吊... 我国交通业快速发展,跨河、跨线和立交等特殊桥梁的建造数量日益增加,本文以装配式部分预应力混凝土连续箱梁桥为例,采用履带吊装技术,首先,对吊装进行核算,包括:履带吊荷载验算、地基承载力验算、钢丝绳选用计算等。其次,介绍了履带吊装的具体施工流程以及关键技术措施。最后实践证明,吊装效果良好,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 跨河桥 预应力连续 履带吊装 施工技术
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预应力混凝土连续箱梁施工质量评价指标调查 被引量:16
7
作者 吴文清 陈小刚 +1 位作者 李波 谢群华 《建筑科学与工程学报》 CAS 2009年第3期42-48,共7页
基于3座预应力混凝土连续箱梁桥的拆除工程,对预应力混凝土箱梁结构的预应力孔道灌浆饱满度、混凝土超方量及混凝土保护层厚度等施工质量评价指标进行了实地调查,并对实测指标进行了统计分析,揭示了预应力混凝土连续箱梁的施工质量... 基于3座预应力混凝土连续箱梁桥的拆除工程,对预应力混凝土箱梁结构的预应力孔道灌浆饱满度、混凝土超方量及混凝土保护层厚度等施工质量评价指标进行了实地调查,并对实测指标进行了统计分析,揭示了预应力混凝土连续箱梁的施工质量现状。结果表明:中国预应力混凝土连续箱梁的总体混凝土超方率偏大,超方率一般在10%~20%,混凝土超方主要集中在箱梁顶板和底板;箱梁纵向预应力孔道灌浆不密实的比例超过50%,横向预应力孔道灌浆未达到密实状态的比例也超过70%,上述情况将使结构预应力损失增大;同时,截面混凝土超方及预应力损失增大将使预应力混凝土箱梁截面主拉应力增长明显,从而增大结构开裂的可能性;提出的量化分析指标有助于正确认识预应力混凝土箱梁桥上部结构普遍开裂和下挠过大的内在原因,为此类结构的研究提供了重要的依据。 展开更多
关键词 工程 预应力混凝土连续 孔道灌浆 混凝土超方 施工质量 评价指标
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预应力混凝土连续箱梁病害评估及成因分析 被引量:7
8
作者 冯海龙 高岩 胡强 《铁道建筑》 北大核心 2015年第11期21-23,共3页
一城市快速路预应力混凝土连续箱梁桥在反弯点附近,腹板竖向开裂,裂缝最大宽度达0.7 mm。对该桥进行了外观检查、无损检测、结构检算及静载试验综合评估,并结合评估结果对病害成因进行了分析。分析结果表明:腹板开裂是由于设计中反弯点... 一城市快速路预应力混凝土连续箱梁桥在反弯点附近,腹板竖向开裂,裂缝最大宽度达0.7 mm。对该桥进行了外观检查、无损检测、结构检算及静载试验综合评估,并结合评估结果对病害成因进行了分析。分析结果表明:腹板开裂是由于设计中反弯点处预应力钢筋布置不合理,在反弯点处重心偏高且较集中,造成反弯点附近抗弯、抗裂强度不够。此外,由于桥梁施工工艺欠佳或养护不当造成梁体在反弯点处收缩开裂,并在后期进一步发展。 展开更多
关键词 预应力混凝土连续 反弯点 腹板竖向开裂 结构病害评估
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悬臂浇筑施工中连续箱梁预应力管道摩阻测试研究 被引量:14
9
作者 王鹏 楼普增 范厚彬 《铁道建筑》 北大核心 2006年第11期58-61,共4页
通过应用最小二乘法原理,由规范中的公式推导预应力管道摩阻系数k和μ的算式,结合杭州湾跨海大桥北引桥悬臂浇筑施工连续箱梁预应力管道摩阻的现场测试,计算出实际预应力管道摩阻系数,并与设计值和规范值比较,表明管道成孔良好,符合设... 通过应用最小二乘法原理,由规范中的公式推导预应力管道摩阻系数k和μ的算式,结合杭州湾跨海大桥北引桥悬臂浇筑施工连续箱梁预应力管道摩阻的现场测试,计算出实际预应力管道摩阻系数,并与设计值和规范值比较,表明管道成孔良好,符合设计要求。 展开更多
关键词 管道摩阻 预应力连续 悬臂浇筑 摩阻系数
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钢-预应力混凝土连续组合箱形梁的整体性能分析 被引量:1
10
作者 钟新谷 余志武 蒋丽忠 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期76-80,共5页
视多室箱梁单位宽度为空腹桁架 ,取桁架的每根杆件为一平面梁单元 ,用三次插值函数描述其位移 ,单元节点位移参数用三次多项式表示为箱梁梁段单元节点位移参数的函数。这样箱梁梁段单元可分为翼板 (顶底板 )、腹板 (斜腹板 )、伸臂和横... 视多室箱梁单位宽度为空腹桁架 ,取桁架的每根杆件为一平面梁单元 ,用三次插值函数描述其位移 ,单元节点位移参数用三次多项式表示为箱梁梁段单元节点位移参数的函数。这样箱梁梁段单元可分为翼板 (顶底板 )、腹板 (斜腹板 )、伸臂和横隔板单元。在进行有限元分析时将其直接迭加至总体刚度矩阵 ,编制相应的程序后可任意分析单箱多室、多箱多室及不规整的多种材料组成的组合箱梁。同时能分析箱梁的畸变、翘曲、局部变形、剪力滞后和荷载横向分布等。用本文编制的程序进行了一座复杂的钢 -预应力混凝土连续组合箱梁桥计算 。 展开更多
关键词 钢-预应力混凝土连续 空腹桁架 有限元 整体性能
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预应力混凝土连续箱梁R型槽口局部应力计算分析 被引量:1
11
作者 邓蓉 张澍曾 +2 位作者 柯在田 高岩 潘晓蕃 《铁道建筑》 北大核心 2000年第8期13-16,共4页
对预应力混凝土连续箱梁支点负弯矩区预应力钢束的锚后拉应力进行了整体和局部计算分析 ,结合施工量测结果 。
关键词 预应力混凝土连续 槽口 局部应力 计算
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浅析预应力混凝土连续箱梁裂缝成因及控制措施 被引量:4
12
作者 于伟 王正友 《城市道桥与防洪》 2014年第8期236-239,19,共4页
结合工程实际,对预应力混凝土连续箱梁桥裂缝种类和产生的原因作了较为全面的分析和总结,并提出了减少和防止裂缝的主要措施。
关键词 预应力混凝土连续 裂缝 成因 控制措施
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现浇预应力连续箱梁支架设计与施工 被引量:8
13
作者 赵继生 郑绍冰 《国防交通工程与技术》 2003年第3期52-55,共4页
以柳州双冲大桥南引桥为例,对预应力混凝土连续箱梁满堂支架的设计与施工进行研究,提出了相应的措施,为大桥安全施工提供了可靠的依据,可为类似工程的施工提供有益借鉴。
关键词 双冲大桥 预应力连续 满堂支架 钢管 支架设计 支架比选 支架布设 模板挠度 支架预压 支架安装
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悬浇施工预应力混凝土连续箱梁裂缝类病害试验研究 被引量:4
14
作者 邓昌宁 马俊 张雪 《北方交通》 2013年第3期47-51,共5页
通过对三座悬浇施工预应力混凝土连续箱梁桥裂缝类病害的试验研究,分析了腹板、简支端底板及顶板裂缝的产生原因及其对结构受力性能的影响,提出关于该类桥梁裂缝病害的处理建议。
关键词 悬浇施工 预应力连续 裂缝 试验研究
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津滨轻轨预应力连续箱梁快速施工技术 被引量:1
15
作者 张存章 《铁道标准设计》 2003年第8期90-92,共3页
详细介绍津滨轻轨工程高架桥 3 2 5m预应力连续箱梁支架法快速施工技术。通过试验梁制定了一套标准化作业程序 ,内容涵盖了地基处理、支架拼装及预压、模板制作安装。
关键词 轻轨铁路 高架桥 快速施工技术 预应力连续 支架法
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柳州双冲大桥南引桥预应力混凝土连续箱梁施工技术 被引量:2
16
作者 王海林 王海良 段立梓 《国防交通工程与技术》 2003年第1期41-44,共4页
介绍了柳州双冲大桥南引桥预应力混凝土连续箱梁支架布设、模板设计、预应力工程、混凝土施工等 施工工艺,可为类似桥梁的施工提供有益的借鉴。
关键词 预应力混凝土连续 引桥 施工技术 支架布设 模板设计 施工工艺 工程
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中小跨径预应力连续箱梁设计 被引量:4
17
作者 杨海科 《北方交通》 2008年第3期106-109,共4页
对中小跨径预应力连续箱梁设计从方案选用、构造特点、钢束配置、结构计算、普通钢筋配置等方面进行简要的分析和总结。
关键词 中小跨径 预应力连续 设计
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预应力混凝土连续箱梁在动载下裂缝的成因及预防建议 被引量:1
18
作者 黄小国 《公路交通技术》 2005年第3期128-129,141,共3页
就预应力混凝土连续箱梁在动载下裂缝增长的成因进行了系统的阐述,并提出了预防的几点建议,以及提出在动荷载作用下裂缝的计算问题,以引起大家对此问题的关注和进一步的研究。
关键词 预应力混凝土连续 裂缝 预防 成因 动载 动荷载作用 计算问题
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景婺黄(常)高速公路港口大桥现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术 被引量:5
19
作者 王生文 《交通世界》 2009年第23期146-149,共4页
港口大桥位于江西景婺黄(常)高速公路塔岭至景德镇段.桥梁全长188米.桥型上部结构采用6×30米单箱单室直腹板等截面预应力混凝土连续箱梁。梁高2.0米,箱梁顶宽11.74米.底宽6.0米:腹板厚度跨中50厘米.支点80厘米,过渡段... 港口大桥位于江西景婺黄(常)高速公路塔岭至景德镇段.桥梁全长188米.桥型上部结构采用6×30米单箱单室直腹板等截面预应力混凝土连续箱梁。梁高2.0米,箱梁顶宽11.74米.底宽6.0米:腹板厚度跨中50厘米.支点80厘米,过渡段长度4米:顶板25厘米等厚,底板厚度跨中28厘米,支点48厘米, 展开更多
关键词 预应力混凝土连续 港口大桥 高速公路 施工技术 现浇 腹板厚度 过渡段长度 上部结构
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预应力混凝土连续箱梁裂缝成因及防治 被引量:2
20
作者 高玉英 《山西建筑》 2010年第27期313-314,共2页
以集老高速公路6标段分离式立交桥为例列举了预应力混凝土连续箱梁常见的多种裂缝,对预应力混凝土箱梁裂缝的成因进行深刻分析,进而提出了防治裂缝的措施,从而保证桥梁结构安全。
关键词 预应力混凝土连续 裂缝 成因 防治
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