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电动汽车连续再生制动系统防抱死制动试验研究
被引量：
12
1
作者
刘志强
濮晛
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2018年第7期804-811,共8页
电动汽车通过常规摩擦制动和驱动电机再生制动实现防抱死功能。本文中分析了防抱死制动系统的优点和不足,提出基于PI控制的防抱死控制系统,并在实车上进行试验验证。设计了3组不同结构配置的防抱死制动系统:仅有液压防抱死系统;仅前轴...
电动汽车通过常规摩擦制动和驱动电机再生制动实现防抱死功能。本文中分析了防抱死制动系统的优点和不足,提出基于PI控制的防抱死控制系统,并在实车上进行试验验证。设计了3组不同结构配置的防抱死制动系统:仅有液压防抱死系统;仅前轴有再生防抱死系统;前轴有液压和再生防抱死系统、后轴有液压防抱死系统。评估了3组系统的制动性能。液压防抱死系统以规则控制器为基础;连续再生防抱死制动系统通过目标增益、比例积分和前馈与反馈控制系统控制滑移率。低附路面的试验结果表明:再生防抱死制动系统在制动过程中能准确跟踪理想车轮滑移率曲线,降低车身振动频率,提高了行驶舒适性。
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关键词
电动汽车
防抱死
制动
系统
连续防抱死制动
ABS
制动
规则
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题名
电动汽车连续再生制动系统防抱死制动试验研究
被引量：
12
1
作者
刘志强
濮晛
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2018年第7期804-811,共8页
基金
国家自然科学基金(51275212)
江苏省科技计划项目资助
文摘
电动汽车通过常规摩擦制动和驱动电机再生制动实现防抱死功能。本文中分析了防抱死制动系统的优点和不足,提出基于PI控制的防抱死控制系统,并在实车上进行试验验证。设计了3组不同结构配置的防抱死制动系统:仅有液压防抱死系统;仅前轴有再生防抱死系统;前轴有液压和再生防抱死系统、后轴有液压防抱死系统。评估了3组系统的制动性能。液压防抱死系统以规则控制器为基础;连续再生防抱死制动系统通过目标增益、比例积分和前馈与反馈控制系统控制滑移率。低附路面的试验结果表明:再生防抱死制动系统在制动过程中能准确跟踪理想车轮滑移率曲线,降低车身振动频率,提高了行驶舒适性。
关键词
电动汽车
防抱死
制动
系统
连续防抱死制动
ABS
制动
规则
Keywords
EV
ABS
continuous antilock braking
ABS braking rules
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电动汽车连续再生制动系统防抱死制动试验研究
刘志强
濮晛
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2018
12
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