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大曲率连续钢箱梁桥剪力滞试验与分析被引量：7: 1; 作者赵煜刘波《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2006年第3期311-316,共6页; 采用室内1∶10模型试验方法,系统研究了荷载作用下大曲率连续钢箱梁桥的剪力滞效应,得到了剪力滞系数沿纵、横桥向的变化规律,并根据箱梁截面受压区构造特点提出了考虑钢板初始弯曲的修正系数。利用空间有限元法对模型桥进行了分析,并... 展开更多; 关键词大曲率连续钢箱梁桥剪力滞修正系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

顶推重量9000t的墨西哥恰帕斯连续钢箱梁桥被引量：3: 2; 作者龚志刚《世界桥梁》 2004年第3期27-27,共1页; 关键词墨西哥连续钢箱梁桥桥梁施工顶推法; 在线阅读下载PDF 职称材料

伸缩缝车辆冲击引起的钢箱梁桥振动特性被引量：15: 3; 作者谢旭吴冬雁 +2 位作者王建峰张世琦周永杰《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期1923-1930,共8页; 为了推测伸缩缝位置跳车引起的连续钢箱梁桥结构振动特性,实测了车辆按不同速度行驶通过桥梁时的结构振动响应,并用小波变换对振动信号进行了时频分析,根据时频信号分析车辆通过伸缩缝及桥跨结构时的结构振动特性.采用车桥耦合振动算法... 展开更多; 关键词车桥振动伸缩缝小波变换连续钢箱梁桥冲击荷载; 在线阅读下载PDF 职称材料

厦门BRT一期工程钢箱梁桥静动载试验研究被引量：4: 4; 作者刘羽宇葛玉梅 +1 位作者高玉峰霍学晋《铁道建筑》北大核心 2010年第3期7-10,共4页; 对厦门快速公共交通系统中一处小半径大跨度连续曲线钢箱梁桥进行了静动载试验研究。测试并分析了该桥的自振特性,静载工况下的挠度、截面应力和行车激振试验工况的冲击作用。试验结果表明桥梁在使用荷载下处于弹性工作状态,桥跨结构设... 展开更多; 关键词连续曲线钢箱梁桥小半径大跨度静载试验动载试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

深中通道锚碇上方大节段钢箱梁吊装卸船方案比选及吊具设计被引量：6: 5; 作者孙悦楠黄利航 +1 位作者阮家顺向晋华《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期140-147,共8页; 深中通道伶仃洋大桥东、西泄洪区非通航孔桥为跨径110 m的连续钢箱梁桥,有2孔钢箱梁上跨伶仃洋大桥海中锚碇。因中山大桥提前合龙,受通航限制,该区域共20片大节段钢箱梁(4片长86.1 m,重1097 t;16片长110 m,重1408 t)需由武船中山基地码... 展开更多; 关键词连续钢箱梁桥大节段钢箱梁吊装卸船双钩双梁方案扁担梁吊具设计有限元法; 在线阅读下载PDF 职称材料

钢箱梁大节段整孔吊装线形控制技术被引量：5: 6; 作者陈志鹏曹明明《世界桥梁》北大核心 2024年第3期55-60,共6页; 某跨海大桥部分连续钢箱梁采用大节段整孔吊装。钢箱梁大节段由小节段接长而成,在制造阶段考虑钢箱梁预拱度设置;为确保接长后钢箱梁制造误差满足要求,钢箱梁小节段出胎前进行预拼装,检查几何尺寸,并设置线形控制点;大节段组拼时通过线... 展开更多; 关键词连续钢箱梁桥大节段整孔吊装线形控制出胎复核环切量梁端夹角施工技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

日本阿武隈大桥Ⅱ期线: 7; 作者刘海燕(编译) 《世界桥梁》北大核心 2022年第5期125-126,共2页; 日本常盘高速公路仙台东部亘理-岩沼间约2.2 km的线路进行4车道扩宽。阿武隈大桥(Abukuma Bridge)Ⅰ期线位于亘理-岩沼线上,跨越阿武隈川,2001年建成,桥面双向单车道布置。配合4车道扩宽工程,在使用中的Ⅰ期线下游侧相距4.28 m位置修建... 展开更多; 关键词横向坡度下行线高速公路跨径布置连续钢箱梁桥缓解交通扩宽工程活荷载; 在线阅读下载PDF 职称材料

日本气仙沼湾跨海大桥: 8; 作者刘海燕(编译) 《世界桥梁》北大核心 2018年第5期93-94,共2页; 日本国道45号线气仙沼湾跨海大桥位于宫城县气仙沼市,总长1 344 m,荷载为B活荷载。跨海主桥为主跨360 m的3跨连续钢斜拉桥(见图1),桥长680.0 m,桥塔高115 m,桥面宽11 m,梁下通航净空为32 m。陆地高架桥为(3+7)跨连续钢箱梁桥,桥长664.0 ... 展开更多; 关键词跨海大桥日本钢管桩围堰连续钢箱梁桥钢斜拉桥通航净空基础形式平面尺寸; 在线阅读下载PDF 职称材料

日本气仙沼湾跨海大桥: 9; 作者刘海燕(编译) 《世界桥梁》北大核心 2021年第4期119-119,共1页; 气仙沼湾跨海大桥(Kesennuma Bay Crossing Bridge,见图1)位于日本宫城县气仙沼市,连接气仙沼港和大岛,荷载为B活荷载,桥长1344 m,由陆地高架桥和跨海大桥组成。跨气仙沼湾的跨海大桥为桥长680 m的3跨连续钢斜拉桥,跨径布置为(160+360+1... 展开更多; 关键词跨海大桥通航净空钢斜拉桥高架桥连续钢箱梁桥跨径布置桥长宫城县; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大曲率连续钢箱梁桥剪力滞试验与分析被引量：7: 1; 作者赵煜刘波; 机构长安大学陕西省桥梁与隧道重点实验室; 出处《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2006年第3期311-316,共6页; 基金交通部应用基础研究资助项目(200431981210); 文摘采用室内1∶10模型试验方法,系统研究了荷载作用下大曲率连续钢箱梁桥的剪力滞效应,得到了剪力滞系数沿纵、横桥向的变化规律,并根据箱梁截面受压区构造特点提出了考虑钢板初始弯曲的修正系数。利用空间有限元法对模型桥进行了分析,并与试验结果进行了对比。结果表明,试验数据与理论计算结果比较吻合。; 关键词大曲率连续钢箱梁桥剪力滞修正系数; Keywords continuous steel bridge with large curvature shear lag coefficient of correction; 分类号 U441.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名顶推重量9000t的墨西哥恰帕斯连续钢箱梁桥被引量：3: 2; 作者龚志刚; 出处《世界桥梁》 2004年第3期27-27,共1页; 关键词墨西哥连续钢箱梁桥桥梁施工顶推法; 分类号 U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名伸缩缝车辆冲击引起的钢箱梁桥振动特性被引量：15: 3; 作者谢旭吴冬雁王建峰张世琦周永杰; 机构浙江大学土木工程学系; 出处《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期1923-1930,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(50778160); 文摘为了推测伸缩缝位置跳车引起的连续钢箱梁桥结构振动特性,实测了车辆按不同速度行驶通过桥梁时的结构振动响应,并用小波变换对振动信号进行了时频分析,根据时频信号分析车辆通过伸缩缝及桥跨结构时的结构振动特性.采用车桥耦合振动算法对伸缩缝跳车响应进行了数值模拟和对比分析.结果表明,车辆通过伸缩缝时引起的冲击加速度响应大于通过桥跨时的结构振动;行车速度对冲击振动响应的影响大于对桥跨结构振动响应的影响;冲击引起的振动具有距离衰减的特点;冲击引起较强的钢桥面板局部振动响应,用杆系结构计算模型不能反映车辆通过伸缩缝时的结构振动特性.; 关键词车桥振动伸缩缝小波变换连续钢箱梁桥冲击荷载; Keywords vehicle-bridge vibration expansion joint wavelet transform continuous steel box girder bridge impact force; 分类号 U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名厦门BRT一期工程钢箱梁桥静动载试验研究被引量：4: 4; 作者刘羽宇葛玉梅高玉峰霍学晋; 机构西南交通大学力学与工程学院西南交通大学土木工程学院; 出处《铁道建筑》北大核心 2010年第3期7-10,共4页; 文摘对厦门快速公共交通系统中一处小半径大跨度连续曲线钢箱梁桥进行了静动载试验研究。测试并分析了该桥的自振特性,静载工况下的挠度、截面应力和行车激振试验工况的冲击作用。试验结果表明桥梁在使用荷载下处于弹性工作状态,桥跨结构设计合理,具有良好的强度与刚度,满足设计要求。; 关键词连续曲线钢箱梁桥小半径大跨度静载试验动载试验; 分类号 U446 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名深中通道锚碇上方大节段钢箱梁吊装卸船方案比选及吊具设计被引量：6: 5; 作者孙悦楠黄利航阮家顺向晋华; 机构深中通道管理中心武船重型工程股份有限公司; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期140-147,共8页; 基金广东省重点领域研发计划项目(2019B111106002)。; 文摘深中通道伶仃洋大桥东、西泄洪区非通航孔桥为跨径110 m的连续钢箱梁桥,有2孔钢箱梁上跨伶仃洋大桥海中锚碇。因中山大桥提前合龙,受通航限制,该区域共20片大节段钢箱梁(4片长86.1 m,重1097 t;16片长110 m,重1408 t)需由武船中山基地码头船运至中铁南方基地码头吊装卸船,转运后再由“天一号”运架一体船取梁。根据中铁南方基地码头2台2000 t龙门吊情况,进行大节段钢箱梁吊装卸船方案比选及配套吊具设计。对单钩单梁、双钩单梁、双钩双梁3种吊装卸船方案进行分析,考虑经济性和操作便利性,选择双钩双梁方案。根据吊装需要,设计4套相同的吊具(主要由扁担梁、销轴、绳轮、绳圈和卸扣等组成),110 m和86.1 m大节段钢箱梁分别设置16套和12套吊点,每根扁担梁下设4个吊耳。采用MIDAS软件建立钢箱梁及扁担梁整体模型,分析钢箱梁、吊具及连接构件的力学性能。结果表明:钢箱梁、钢箱梁吊耳及连接螺栓、扁担梁、扁担梁吊耳及销轴的受力均满足规范要求。设计的吊具已成功应用于20片大节段钢箱梁的吊装卸船施工。; 关键词连续钢箱梁桥大节段钢箱梁吊装卸船双钩双梁方案扁担梁吊具设计有限元法; Keywords continuous steel box girder bridge large steel box girder segment hoisting and unloading double-hook and double-segment plan spreader spreader design finite element method; 分类号 U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名钢箱梁大节段整孔吊装线形控制技术被引量：5: 6; 作者陈志鹏曹明明; 机构中铁大桥局第七工程有限公司; 出处《世界桥梁》北大核心 2024年第3期55-60,共6页; 文摘某跨海大桥部分连续钢箱梁采用大节段整孔吊装。钢箱梁大节段由小节段接长而成,在制造阶段考虑钢箱梁预拱度设置;为确保接长后钢箱梁制造误差满足要求,钢箱梁小节段出胎前进行预拼装,检查几何尺寸,并设置线形控制点;大节段组拼时通过线形控制点定位,并对焊接完成后的几何尺寸及线形进行复核。在架设阶段,建立大节段线形调整流程,将大节段调整到指定位置确定环切量;针对大节段架设存在梁端夹角的问题,利用墩顶千斤顶顶落大节段做刚体旋转调整其夹角,使得钢梁顺接。钢箱梁大节段安装成联后,高程和平面线形偏差总体均在10 mm以内,线形控制效果总体良好。; 关键词连续钢箱梁桥大节段整孔吊装线形控制出胎复核环切量梁端夹角施工技术; Keywords continuous steel box girder bridge span-by-span large steel box girder segment installation alignment control check before moving out of manufacturing bed circumferential cutting amount girder-end angle construction technique; 分类号 U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名日本阿武隈大桥Ⅱ期线: 7; 作者刘海燕(编译); 机构不详; 出处《世界桥梁》北大核心 2022年第5期125-126,共2页; 文摘日本常盘高速公路仙台东部亘理-岩沼间约2.2 km的线路进行4车道扩宽。阿武隈大桥(Abukuma Bridge)Ⅰ期线位于亘理-岩沼线上,跨越阿武隈川,2001年建成,桥面双向单车道布置。配合4车道扩宽工程,在使用中的Ⅰ期线下游侧相距4.28 m位置修建新桥(Ⅱ期线),建成后和Ⅰ期线分别作为上、下行线使用(见图1),以缓解交通压力。新桥为5跨连续钢箱梁桥,桥长534.3 m,跨径布置为(101+3×110+100.2)m,荷载为B活荷载,桥面宽10.65 m,横向坡度2.5%。; 关键词横向坡度下行线高速公路跨径布置连续钢箱梁桥缓解交通扩宽工程活荷载; 分类号 U448.14 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名日本气仙沼湾跨海大桥: 8; 作者刘海燕(编译); 机构不详; 出处《世界桥梁》北大核心 2018年第5期93-94,共2页; 文摘日本国道45号线气仙沼湾跨海大桥位于宫城县气仙沼市,总长1 344 m,荷载为B活荷载。跨海主桥为主跨360 m的3跨连续钢斜拉桥(见图1),桥长680.0 m,桥塔高115 m,桥面宽11 m,梁下通航净空为32 m。陆地高架桥为(3+7)跨连续钢箱梁桥,桥长664.0 m。该桥海底覆盖层顶部为厚约30 m的软弱冲积层,由砂土、粘土构成。中部为厚2~3 m的砂砾层。基岩为粘板岩,地质非常坚固。靠近宫古侧的桥塔墩是该桥惟一设置在海上的桥墩,桥塔墩基础形式为钢管桩围堰(见图2),围堰平面尺寸为30 m×40 m,由91根直径1.5 m、长47 m的钢管桩组成,是目前日本最大规模的围堰基础。; 关键词跨海大桥日本钢管桩围堰连续钢箱梁桥钢斜拉桥通航净空基础形式平面尺寸; 分类号 U448.14 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名日本气仙沼湾跨海大桥: 9; 作者刘海燕(编译); 机构不详; 出处《世界桥梁》北大核心 2021年第4期119-119,共1页; 文摘气仙沼湾跨海大桥(Kesennuma Bay Crossing Bridge,见图1)位于日本宫城县气仙沼市,连接气仙沼港和大岛,荷载为B活荷载,桥长1344 m,由陆地高架桥和跨海大桥组成。跨气仙沼湾的跨海大桥为桥长680 m的3跨连续钢斜拉桥,跨径布置为(160+360+160)m,梁下通航净空为230 m×32 m。陆地高架桥为长664 m的3跨+7跨连续钢箱梁桥。该桥建成后将成为气仙沼市的标志性建筑。; 关键词跨海大桥通航净空钢斜拉桥高架桥连续钢箱梁桥跨径布置桥长宫城县; 分类号 U448.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	大曲率连续钢箱梁桥剪力滞试验与分析	赵煜刘波	《西安科技大学学报》 CAS 北大核心	2006	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	顶推重量9000t的墨西哥恰帕斯连续钢箱梁桥	龚志刚	《世界桥梁》	2004	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	伸缩缝车辆冲击引起的钢箱梁桥振动特性	谢旭吴冬雁王建峰张世琦周永杰	《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2009	15	在线阅读下载PDF 职称材料
4	厦门BRT一期工程钢箱梁桥静动载试验研究	刘羽宇葛玉梅高玉峰霍学晋	《铁道建筑》北大核心	2010	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	深中通道锚碇上方大节段钢箱梁吊装卸船方案比选及吊具设计	孙悦楠黄利航阮家顺向晋华	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2024	6	在线阅读下载PDF 职称材料
6	钢箱梁大节段整孔吊装线形控制技术	陈志鹏曹明明	《世界桥梁》北大核心	2024	5	在线阅读下载PDF 职称材料
7	日本阿武隈大桥Ⅱ期线	刘海燕(编译)	《世界桥梁》北大核心	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	日本气仙沼湾跨海大桥	刘海燕(编译)	《世界桥梁》北大核心	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料
9	日本气仙沼湾跨海大桥	刘海燕(编译)	《世界桥梁》北大核心	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料