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题名连续弯梁桥车-桥系统动力分析
被引量：2
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作者
单成林
王向坚
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机构
重庆交通学院结构工程系
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出处
《重庆交通学院学报》
1991年第2期10-18,共9页
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文摘
本文提出连续弯梁桥在车辆动荷载作用下的耦合振动分析方法。将弯梁桥离散成多自由度体系,采用水平曲梁单元及集中质量,计入瑞雷粘性阻尼的影响。车辆力学模型采用双轴分段双线性弹簧-质量的二自由度体系。应用数值方法,分析车辆振动荷载作用下的桥梁动力响应。探讨了车辆行驶速度、桥梁弯道半径、刚度比、桥面不平及频率比对桥梁挠度及弯矩动态增量的影响。编写了计算机程序(Fortran)。数值计算结果与简支曲梁无限自由度解的结果相吻合。
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关键词
车桥系统
动力分析
连续弯梁桥
振动研究
公路桥
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Keywords
bridge-vehicle system,dynamic analysis of horizontally curved bridges
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分类号
U448.140.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名双工字钢-混组合连续弯梁桥有效宽度
被引量：3
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作者
江林松
徐略勤
熊光泽
陈叙先
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机构
重庆交通大学土木工程学院
重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2022年第2期795-803,共9页
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基金
重庆市自然科学基金(cstc2019jcyj-msxmX0691)
重庆市教委科学技术研究项目(KJQN201900737)。
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文摘
由于中外现行设计规范缺乏针对钢-混组合连续弯梁桥桥面板有效宽度的规定,以小半径双工字钢-混组合连续弯梁桥为研究背景,首先对比分析了中外典型规范对钢-混组合连续直梁桥有效宽度的计算结果,然后基于数值模拟,分析研究了小半径双工字钢-混组合连续弯梁桥的剪力滞效应和有效宽度,探讨了曲率半径和布载方式的影响规律,最后考虑内、外侧主梁对应的桥面板剪力滞差异,提出了有效宽度的简化计算方法。研究结果表明:桥面板横断面正应力分布受弯扭耦合效应的影响较大,导致内、外侧主梁对应的桥面板正应力分布失去对称性,曲率半径越小,这种不对称性也越大,而车道外偏布置也会导致这种不对称性变大,工程设计计算中宜分别计算内、外侧主梁所对应的桥面板有效宽度;本文所提的简化计算方法能较好地包络有限元分析结果,且计算结果偏保守,可为同类桥梁的设计计算提供参考。
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关键词
连续弯梁桥
钢-混组合梁
有效宽度
曲率半径
布载方式
简化计算方法
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Keywords
continuous curved girder bridge
steel-concrete composite girders
effective flange width
curvature radius
loading patterns
simplified method
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分类号
U448.216
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名预应力混凝土连续弯梁桥悬臂法施工的监控技术研究
被引量：2
- 3
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作者
杨亚芳
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机构
中铁十二局集团第一工程有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2016年第2期31-35,42,共6页
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基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2015JBM064)
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文摘
结合郑西高铁咸阳渭河特大桥工程,总结了施工过程中影响大跨径预应力混凝土连续弯梁桥应力、应变的主要因素,分析了弯桥结构在悬臂法施工阶段的力学性能和线形变化规律,探讨了曲率半径和季节温差对弯桥的作用效果。研究结果表明:随着曲率半径的减小,静定T构悬臂根部截面的扭矩增大,而弯矩和轴力有所减小,横向位移增加明显;季节温差会引起静定T构端部截面产生较大的横向位移;日照温差应按二维温度梯度模式进行温度作用效应计算,不同的温度梯度模式引起的效应差别很大。
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关键词
预应力连续弯梁桥
施工监控
悬臂法施工
曲率半径
温差
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Keywords
Prestressed concrete curved girder bridge
Construction monitoring
Cantilever casting construction
The radius of curvature
Temperature difference
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分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名预应力管道空间转角近似计算方法探讨
- 4
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作者
李烈佩
罗宇
陈黎明
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机构
佛山公路桥梁工程监测站
佛山交通规划勘测设计院
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2003年第6期16-18,共3页
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文摘
连续箱梁平曲线半径较小时 ,如果在计算管道摩阻力时只考虑预应力管道竖曲线的转角 ,则作用于箱梁截面预应力的计算就会出现较大误差。文章从理论上对连续弯梁桥空间转角进行了分析和计算 。
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关键词
桥梁
预应力管道
空间转角
计算方法
连续弯梁桥
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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