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青藏铁路接近连续式无线机车信号对GSM-R的要求
被引量:
2
1
作者
穆建成
王虹英
+1 位作者
于宏博
钟章队
《中国铁路》
北大核心
2003年第3期59-62,共4页
对比分析了我国目前主要使用的基于轨道电路的传统机车信号的一些技术要求和指标,在此基础上结合青藏铁路实际情况提出了对机车信号的要求,同时借鉴ERTMS/ETCS对GSM-R的技术要求,综合分析青藏铁路接近连续式无线机车信号系统对GSM-R无...
对比分析了我国目前主要使用的基于轨道电路的传统机车信号的一些技术要求和指标,在此基础上结合青藏铁路实际情况提出了对机车信号的要求,同时借鉴ERTMS/ETCS对GSM-R的技术要求,综合分析青藏铁路接近连续式无线机车信号系统对GSM-R无线通信网络提出的QoS要求。
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关键词
青藏铁路
连续式
无线
机车信号
GSM-R
轨道电路
技术要求
技术指标
无线通信网络
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职称材料
青藏铁路接近连续式无线机车信号系统的研究
2
作者
曹桂均
林通源
+2 位作者
杨华昌
熊志勇
李凯
《中国铁路》
北大核心
2003年第4期39-41,共3页
根据青藏铁路的环境特点,阐述接近连续式无线机车信号系统的功能及技术要求;介绍采用分时间、分地址、分对象的无线信息传输方式,实现机车信号的显示及多项判别确定控制对象的方法与安全性。青藏铁路使用系统地面设备与微机联锁设备一体...
根据青藏铁路的环境特点,阐述接近连续式无线机车信号系统的功能及技术要求;介绍采用分时间、分地址、分对象的无线信息传输方式,实现机车信号的显示及多项判别确定控制对象的方法与安全性。青藏铁路使用系统地面设备与微机联锁设备一体化,可减少硬件配置,提高系统的可靠性,减轻现场维修负担。
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关键词
青藏铁路
接近
连续式
无线
机车信号
系统
铁路
信号
功能
技术要求
无线信息传输
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职称材料
青藏铁路基于GSM-R接近连续式无线机车信号方案的研究与探讨
被引量:
4
3
作者
王虹英
于宏博
钟章队
《中国铁路》
北大核心
2002年第12期64-67,共4页
从青藏铁路的实际环境和客观条件出发,提出基于GSM-R接近连续式无线机车信号系统,描述了系统结构、功能模块,并对无线机车信号相关信息传输中的各个关键点进行定义,阐述了本系统与联锁系统、计轴设备、GPS卫星定位系统、自动停车设备和...
从青藏铁路的实际环境和客观条件出发,提出基于GSM-R接近连续式无线机车信号系统,描述了系统结构、功能模块,并对无线机车信号相关信息传输中的各个关键点进行定义,阐述了本系统与联锁系统、计轴设备、GPS卫星定位系统、自动停车设备和超速防护系统的关系。
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关键词
青藏铁路
列车控制系统
CBTC
GSM-R接近
连续式
无线
机车信号
系统
在线阅读
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职称材料
计轴自动闭塞系统构成的研究
4
作者
李国斌
顾国新
齐杰
《铁路通信信号工程技术》
1995年第2期19-25,共7页
1.概述在我国五万多公里运营铁路线中,大约有五分之四的线路是单线区段。这些区段大多分布在山区和丘陵地段。设备落后,区间通过能力低,行车安全主要依靠人为保证。从全路重大行车事故的分析来看,单线区段发生的事故占总数的三分之二。...
1.概述在我国五万多公里运营铁路线中,大约有五分之四的线路是单线区段。这些区段大多分布在山区和丘陵地段。设备落后,区间通过能力低,行车安全主要依靠人为保证。从全路重大行车事故的分析来看,单线区段发生的事故占总数的三分之二。目前大部分单线区段能力趋于饱和,个别区段甚至处在超负荷运用状态,
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关键词
计轴自动闭塞
自动闭塞系统
计轴设备
连续式机车信号
轨道电路
单线区段
闭塞分区
系统构成
计轴器
检查设备
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职称材料
题名
青藏铁路接近连续式无线机车信号对GSM-R的要求
被引量:
2
1
作者
穆建成
王虹英
于宏博
钟章队
机构
北方交通大学电子信息工程学院
出处
《中国铁路》
北大核心
2003年第3期59-62,共4页
基金
铁道部科技研究开发计划项目(2002X001-B)
文摘
对比分析了我国目前主要使用的基于轨道电路的传统机车信号的一些技术要求和指标,在此基础上结合青藏铁路实际情况提出了对机车信号的要求,同时借鉴ERTMS/ETCS对GSM-R的技术要求,综合分析青藏铁路接近连续式无线机车信号系统对GSM-R无线通信网络提出的QoS要求。
关键词
青藏铁路
连续式
无线
机车信号
GSM-R
轨道电路
技术要求
技术指标
无线通信网络
分类号
U285.21 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
U284.4 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
青藏铁路接近连续式无线机车信号系统的研究
2
作者
曹桂均
林通源
杨华昌
熊志勇
李凯
机构
铁道科学研究院通信信号研究所
铁道第一勘察设计院
出处
《中国铁路》
北大核心
2003年第4期39-41,共3页
基金
铁道部科技研究开发计划项目(2002X001-A)
文摘
根据青藏铁路的环境特点,阐述接近连续式无线机车信号系统的功能及技术要求;介绍采用分时间、分地址、分对象的无线信息传输方式,实现机车信号的显示及多项判别确定控制对象的方法与安全性。青藏铁路使用系统地面设备与微机联锁设备一体化,可减少硬件配置,提高系统的可靠性,减轻现场维修负担。
关键词
青藏铁路
接近
连续式
无线
机车信号
系统
铁路
信号
功能
技术要求
无线信息传输
分类号
U284.46 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
青藏铁路基于GSM-R接近连续式无线机车信号方案的研究与探讨
被引量:
4
3
作者
王虹英
于宏博
钟章队
机构
北方交通大学电子信息工程学院
出处
《中国铁路》
北大核心
2002年第12期64-67,共4页
文摘
从青藏铁路的实际环境和客观条件出发,提出基于GSM-R接近连续式无线机车信号系统,描述了系统结构、功能模块,并对无线机车信号相关信息传输中的各个关键点进行定义,阐述了本系统与联锁系统、计轴设备、GPS卫星定位系统、自动停车设备和超速防护系统的关系。
关键词
青藏铁路
列车控制系统
CBTC
GSM-R接近
连续式
无线
机车信号
系统
分类号
U284.46 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
在线阅读
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职称材料
题名
计轴自动闭塞系统构成的研究
4
作者
李国斌
顾国新
齐杰
机构
中国铁路通信信号总公司研究设计院
出处
《铁路通信信号工程技术》
1995年第2期19-25,共7页
文摘
1.概述在我国五万多公里运营铁路线中,大约有五分之四的线路是单线区段。这些区段大多分布在山区和丘陵地段。设备落后,区间通过能力低,行车安全主要依靠人为保证。从全路重大行车事故的分析来看,单线区段发生的事故占总数的三分之二。目前大部分单线区段能力趋于饱和,个别区段甚至处在超负荷运用状态,
关键词
计轴自动闭塞
自动闭塞系统
计轴设备
连续式机车信号
轨道电路
单线区段
闭塞分区
系统构成
计轴器
检查设备
分类号
U284.472 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
青藏铁路接近连续式无线机车信号对GSM-R的要求
穆建成
王虹英
于宏博
钟章队
《中国铁路》
北大核心
2003
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
青藏铁路接近连续式无线机车信号系统的研究
曹桂均
林通源
杨华昌
熊志勇
李凯
《中国铁路》
北大核心
2003
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
青藏铁路基于GSM-R接近连续式无线机车信号方案的研究与探讨
王虹英
于宏博
钟章队
《中国铁路》
北大核心
2002
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
计轴自动闭塞系统构成的研究
李国斌
顾国新
齐杰
《铁路通信信号工程技术》
1995
0
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职称材料
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