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题名连续多波轨向不平顺特征及对行车品质的影响
被引量：1
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作者
施洁
李再帏
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机构
上海工程技术大学城市轨道交通学院
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2025年第2期23-29,共7页
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基金
国家自然科学基金(52178430,52472450)。
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文摘
以存在连续多波轨向不平顺病害的一高速铁路某区段实测轨向不平顺数据为样本,通过时频特征分析确定了其连续多波轨向不平顺幅值及波长的分布特征。建立轮轨动力学模型,分析了不同幅值及波长的连续多波轨向不平顺对高速列车运行品质的影响。结果表明:高速铁路有砟轨道线路中存在一定波长范围的连续多波轨向不平顺,在时域幅值上均处于经常保养管理限值的范围内,中长波区段分布与Q/CR 508—2016《中国高速铁路有砟轨道谱》相近,但在6~11 m波长内存在明显周期性不平顺成分;连续多波轨向不平顺幅值主要分布在-2~-1 mm和1~2 mm区域内,波长主要分布在7~8 m和9~10 m区域内;在连续多波不平顺病害的激扰下,脱轨系数、轮重减载率、车辆横向振动加速度均处于管理值范围内,但是平稳性超出了管理限值。建议深化轨向连续多波轨向不平顺的检测与管理,制定相应的管理指标与限值。
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关键词
高速铁路
有砟轨道
数值模拟
连续多波
轨道不平顺
轮轨动力学
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Keywords
high speed railway
ballasted track
numerical simulation
continuous multi-wave
track irregularity
wheel-rail dynamics
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分类号
U213.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名边界条件对扁球壳内力的影响分析
被引量：1
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作者
王毅红
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机构
西北建筑工程学院土木工程系
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出处
《西安矿业学院学报》
1999年第2期143-147,共5页
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文摘
基于一对边简支扁球壳有矩理论解析解，考虑多波连续扁球壳在连续边界的内力与位移协调，研究多波连续扁球壳的内力分布规律，分析工程中常用的假定连续支座为固定支座的计算方法的误差，确定简化方法的适用范围。
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关键词
扁球壳
多波连续
边界条件
内力分析
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Keywords
shallow spherical
multilateral span continuing
boundary conditions
internal forces analysis
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分类号
TU311.4
[建筑科学—结构工程]
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