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题名不确定OD需求下连续交通网络设计的鲁棒优化模型
被引量：14
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作者
孙华
高自友
龙建成
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机构
北京交通大学交通运输学院
北京航空航天大学经济管理学院
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出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2011年第2期70-76,共7页
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基金
国家自然科学基金(70631001
71001001)
国家973计划项目(2006CB70550)
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文摘
在城市交通网络中,每个交通小区的交通发生量以及吸引量与其经济发展水平、土地利用、人口数量等因素密切相关,通常能够较为准确的预测,而小区之间的交通需求很难准确的预测.本文假定所有起讫点的交通发生量和吸引量是确定的,而OD需求不确定且属于一个有界区间,利用鲁棒优化的方法建立OD需求不确定环境下考虑用户均衡约束的交通网络设计极小极大模型,并提出了灵敏度分析结合相继平均法(MSA)的求解算法.数值算例表明,利用鲁棒优化方法得到的网络设计方案较传统的确定性网络设计方案具有更高的可靠性.
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关键词
系统工程
连续交通网络设计问题
需求不确定
鲁棒优化
带均衡约束的数学规划
灵敏度分析
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Keywords
systems engineering
continuous network design problem
demand uncertainty
robust optimization
mathematics programs with equilibrium constraint
sensitivity analysis
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名城市交通网络设计问题中双层规划模型、方法及应用
被引量：85
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作者
高自友
张好智
孙会君
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机构
北京交通大学交通运输学院
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出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2004年第1期35-44,共10页
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基金
国家杰出青年科学基金 (70 2 2 5 0 0 5 )
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文摘
综述了城市交通网络设计问题中双层规划模型及求解算法的以往研究成果和最新研究进展及其实际应用中的相关问题 ,并据此指出了一些需要进一步研究的问题及未来的研究方向 .
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关键词
城市交通网络
网络设计
双层规划模型
连续交通网络设计
离散交通网络设计
交通流量
上层优化
决策变量
上层目标函数
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Keywords
bilevel programming
urban transportation network
discrete transportation network design
continuous transportation network design
solution algorithm.
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分类号
U12
[交通运输工程]
U113
[交通运输工程]
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