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模块尺度效应对多浮体结构连接器载荷的影响特征分析
1
作者 王朝阳 李延巍 任年鑫 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第13期71-76,共6页
连接器是模块化多浮体结构至关重要且最易受损的关键构件。结合模块化多浮体结构的尺度选择和连接器安全稳定的需求,基于三维非线性势流理论,考虑多体水动力耦合效应及连接器机械耦合效应,构建代表性三模块浮体结构耦合时域分析模型,重... 连接器是模块化多浮体结构至关重要且最易受损的关键构件。结合模块化多浮体结构的尺度选择和连接器安全稳定的需求,基于三维非线性势流理论,考虑多体水动力耦合效应及连接器机械耦合效应,构建代表性三模块浮体结构耦合时域分析模型,重点研究典型海况下模块化多浮体结构尺度效应对连接器载荷的影响特征,揭示模块尺度效应对连接器载荷及各模块动力响应的影响机理。结果表明,大波浪周期的海况下,相同吃水下,模块连接器荷载的增大比例与模块尺度改变近似线性关系,为对应尺度模块的排水量之比;小波浪周期的海况下,相同排水下,大尺度小吃水模块的纵荡运动和连接器纵向受力更优。考虑目前船坞建造能力和各尺度模块水动力响应特征,建议尽量选用尺度较大的模块(如40 m×40 m),为模块化多浮体结构的优化设计提供借鉴。 展开更多
关键词 模块化多浮体 模块尺度效应 水动力耦合 连接器机械耦合 连接器载荷
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移动式海上基地多模块间相互作用对连接器载荷的影响 被引量：14
2
作者 余澜 丁伟 李润培 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2004年第1期25-31,共7页
移动式海上基地(MOB)一般由多个模块构成,模块间的相互作用对连接器载荷可能有影响,但在许多现有文献中通常被忽略。计算了考虑模块间相互作用的5模块MOB的模块运动和连接器载荷响应,并与不考虑模块间相互作用的结果进行了比较。结果表... 移动式海上基地(MOB)一般由多个模块构成,模块间的相互作用对连接器载荷可能有影响,但在许多现有文献中通常被忽略。计算了考虑模块间相互作用的5模块MOB的模块运动和连接器载荷响应,并与不考虑模块间相互作用的结果进行了比较。结果表明模块间相互作用对不同连接器刚度的MOB连接器载荷的影响不同,在浪向角较小尤其在迎浪时十分明显且不可忽略;当浪向角较大尤其是横浪时,模块间相互作用力较小。 展开更多
关键词 MOB 连接器载荷 相互作用 水动力
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近岛礁超大型浮体连接器载荷研究（英文） 被引量：5
3
作者 李志伟 张正伟 +1 位作者 田超 丁军 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期329-338,共10页
对于布置在岛礁附近的浮体,复杂海底地形的作用不可忽略。文章基于RMFC模型,同时将地形作为固定物体,研究了复杂海底地形对布置于岛礁附近的超大型浮体的运功响应和连接器载荷的影响。数值计算结果表明,地形的存在对浮体绕射力存在显著... 对于布置在岛礁附近的浮体,复杂海底地形的作用不可忽略。文章基于RMFC模型,同时将地形作为固定物体,研究了复杂海底地形对布置于岛礁附近的超大型浮体的运功响应和连接器载荷的影响。数值计算结果表明,地形的存在对浮体绕射力存在显著的影响,同时增加了低频区域的连接器载荷。 展开更多
关键词 变化地形 超大型浮体 RMFC模型 连接器载荷
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一种新型双模块半潜式海工平台的运动和连接器载荷响应研究 被引量：3
4
作者 丁军 苗玉基 +2 位作者 张正伟 田超 赵占华 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第8期1036-1046,共11页
本文以一种新型双模块半潜式海工平台为研究对象,建立了相应的水动力计算模型和三维有限元分析模型,基于COMPASS THAFTS软件对该平台的运动和连接器载荷响应进行了数值模拟,并与水池模型试验结果进行了对比分析。结果表明:COMPASS THAFT... 本文以一种新型双模块半潜式海工平台为研究对象,建立了相应的水动力计算模型和三维有限元分析模型,基于COMPASS THAFTS软件对该平台的运动和连接器载荷响应进行了数值模拟,并与水池模型试验结果进行了对比分析。结果表明:COMPASS THAFTS软件的数值模拟结果与试验结果吻合良好,共同反映了该平台具有良好的耐波性能;同时可以发现,平台连接器垂向载荷最大,轴向次之,横向最小,其中生存海况下垂向载荷最大值接近200 t,轴向和横向两个方向的载荷一般在几十吨的量级。文中给出的运动和连接器载荷响应规律和量值可以为该新型平台及其连接系统的优化设计和建造提供重要的参考依据。 展开更多
关键词 新型海工平台 运动响应 连接器载荷 模型试验 数值预报
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浅吃水超大型浮体连接器动力响应 被引量：16
5
作者 刘超 祁恩荣 陆晔 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期581-590,共10页
采用刚性模块柔性连接器(RMFC)模型,柔性连接器假定为线性弹簧模型。基于三维势流理论计算浮体水动力,从而得到连接器的动力响应。计算并比较了3种不同模型在7级海况作用下的连接器动力响应,研究了浅水效应对连接器动力特性的影响,得到... 采用刚性模块柔性连接器(RMFC)模型,柔性连接器假定为线性弹簧模型。基于三维势流理论计算浮体水动力,从而得到连接器的动力响应。计算并比较了3种不同模型在7级海况作用下的连接器动力响应,研究了浅水效应对连接器动力特性的影响,得到超大型浮体连接器动力响应一定的规律,从而为浅吃水超大型浮体连接器的设计提供一定的参考。 展开更多
关键词 VLFS RMFC 浅吃水 连接器载荷
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移动式海上基地连接器的动力特性 被引量：17
6
作者 余澜 李润培 舒志 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第8期1159-1163,共5页
采用刚性模块柔性连接器模型对移动式海上基地 (MOB)连接器的动力特性进行研究 .在该模型中 ,连接器被模拟成线性弹簧 .采用三维势流理论计算水动力 ,着重分析 8种浪向、5种海况以及 1 2种连接器刚度的改变对 MOB和连接器载荷的影响 .... 采用刚性模块柔性连接器模型对移动式海上基地 (MOB)连接器的动力特性进行研究 .在该模型中 ,连接器被模拟成线性弹簧 .采用三维势流理论计算水动力 ,着重分析 8种浪向、5种海况以及 1 2种连接器刚度的改变对 MOB和连接器载荷的影响 .计算结果表明 ,与其他两个方向的连接器载荷相比 ,纵向载荷很大 ,且连接器刚度与浪向角的改变对连接器载荷的影响较大 .因此需要选择合适的连接器刚度并保证 MOB与波浪的夹角小于 45°,同时避免出现不合实际的大载荷 . 展开更多
关键词 移动式海上基地 连接器载荷 刚性模块柔性连接器模型
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超大型浮体柔性连接器动响应研究 被引量：2
7
作者 祁恩荣 宋恒 +2 位作者 陆晔 李志伟 夏劲松 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第z1期209-217,共9页
为了降低VLFS(超大型浮体)模块连接的巨大载荷,通常选择柔性连接器.本文以某横向浮筒式的浅吃水超大型浮体为研究对象,采用RMFC模型(刚性模块柔性连接器)分析连接器载荷和模块运动响应,并与三模块模型试验进行比较验证.通过较高和较低... 为了降低VLFS(超大型浮体)模块连接的巨大载荷,通常选择柔性连接器.本文以某横向浮筒式的浅吃水超大型浮体为研究对象,采用RMFC模型(刚性模块柔性连接器)分析连接器载荷和模块运动响应,并与三模块模型试验进行比较验证.通过较高和较低横向刚度的系列纵向和垂向刚度组合的连接器载荷计算,给出连接器载荷随刚度变化的关系,分析连接器载荷峰值出现的原因.针对连接器载荷峰值对应的刚度组合,计算模块运动响应,分析模块相对运动模式.研究结果表明,对于较高和较低的横向刚度,均存在一定的纵向和垂向刚度组合,导致连接器载荷出现较大的峰值;连接器载荷峰值对应浪向角85°左右的海况,模块相对运动主要表现为艏摇. 展开更多
关键词 超大型浮体 柔性连接器 连接器载荷 运动响应
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多模块MOB连接器动力特性研究 被引量：2
8
作者 张波 陈倩清 赵春慧 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第5期77-81,87,共6页
以7模块MOB为研究对象,利用RMFC模型,基于势流理论对7个构成模块单元进行3D水动力性能分析,计算过程中考虑了由于遮蔽效应而导致的浮体间相互作用。编制基于频域的多浮体运动和柔性连接器载荷计算程序,计算在规则波和不规则波下的连接... 以7模块MOB为研究对象,利用RMFC模型,基于势流理论对7个构成模块单元进行3D水动力性能分析,计算过程中考虑了由于遮蔽效应而导致的浮体间相互作用。编制基于频域的多浮体运动和柔性连接器载荷计算程序,计算在规则波和不规则波下的连接器载荷值,并比较不同连接器刚度下各柔性连接器载荷值。计算结果表明,波浪入射角、波频、连接器刚度和海况对连接器载荷响应具有显著影响。本文的计算结果可为MOB柔性连接器设计与模块耐波性设计提供参考。 展开更多
关键词 海上移动基地 多浮体 连接器载荷 连接器刚度
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船型网箱运动-波浪场扰动-网衣受力耦合动力响应特性 被引量：3
9
作者 王益厚 付世晓 +3 位作者 许玉旺 李帅 傅强 刘富祥 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期147-155,共9页
船型网箱是一种由大型浮体、钢架、网衣系统及系泊系统构成的新型海洋养殖结构.大型浮体在波浪中产生的绕射和辐射作用会对波浪场产生扰动,进而改变网衣受力,这种相互作用此前还未被研究过.本文基于势流理论求得绕射波和辐射波在网衣周... 船型网箱是一种由大型浮体、钢架、网衣系统及系泊系统构成的新型海洋养殖结构.大型浮体在波浪中产生的绕射和辐射作用会对波浪场产生扰动,进而改变网衣受力,这种相互作用此前还未被研究过.本文基于势流理论求得绕射波和辐射波在网衣周围波浪场的速度传递函数,同时采用莫里森方程求解计及波浪场扰动的网衣水动力载荷;对网衣水动力载荷与浮体运动不断迭代计算,实现计及网箱运动-波浪场扰动-网衣受力耦合效应的船型网箱动力响应分析;最后,研究了不同幅值的规则波下这种耦合效应对网箱运动、网衣张力、容积损失和连接器载荷的影响规律.结果发现:波浪场扰动对网箱运动和容积损失的影响不明显,但是会导致网衣张力和连接器载荷明显增大,这能够为船型网箱的结构强度校核及安全设计提供指导. 展开更多
关键词 船型网箱 绕射波和辐射波 网箱运动 网衣张力 容积损失 连接器载荷
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水动力相互作用对MOB动力响应的影响研究
10
作者 张波 陈林 +1 位作者 董明海 王化明 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第17期83-89,共7页
MOB是一种采用半潜式下浮体形式的超大型海上浮式结构物。本文结合势流理论和多刚体计算理论建立MOB动力响应分析的数学模型,以7模块MOB为研究对象,采用RMFC模型编制计算程序求解频域下的多浮体运动方程。对比分析不考虑模块间水动力相... MOB是一种采用半潜式下浮体形式的超大型海上浮式结构物。本文结合势流理论和多刚体计算理论建立MOB动力响应分析的数学模型,以7模块MOB为研究对象,采用RMFC模型编制计算程序求解频域下的多浮体运动方程。对比分析不考虑模块间水动力相互影响和考虑模块间水动力相互影响2种计算方法下各个模块的六自由度运动响应和连接器载荷响应幅值,并做短期预报。计算结果表明模块间距离越近,水动力相互作用越大。模块间水动力相互作用对浮体运动和连接器载荷值都具有一定影响。本文的计算结果可以为带有连接器的多浮体水动力计算和多浮体水动力相互作用分析提供参考。 展开更多
关键词 MOB 水动力相互作用 动力响应 连接器载荷
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