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车用连接器端子的结构仿真分析被引量：4: 1; 作者丁元淇康金灿 +1 位作者杜艳平贺占蜀《汽车电器》 2016年第7期51-53,共3页; 利用有限元分析软件Abaqus,对某种车用连接器端子结构进行分析,得出端子插拔力及应力和塑性变形等,并得到端子的插拔力分别为8.4276 N和4.0185 N,与试验结果相符;其最大应力值为520 MPa,超过了材料的屈服强度,即在第1次插拔时产生了塑... 展开更多; 关键词连接器端子有限元插拔力塑性变形; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车连接器端子正向力分析被引量：5: 2; 作者王文玲《汽车零部件》 2013年第3期101-102,共2页; 汽车连接器端子是决定连接器电力和信号传输性能的关键零件,端子的正向力是决定端子性能的一个重要因素。分析端子正向力对连接器机械性能、电性能及磨损寿命的影响,找出影响端子正向力的主要因素,提出端子正向力的设计思路。; 关键词连接器端子端子正向力接触电阻磨损寿命; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车连接器端子夹紧力控制方案研究被引量：2: 3; 作者王武军王荣喜呼延颋《汽车电器》 2018年第8期54-56,共3页; 针对汽车连接器端子在高温环境下夹紧力衰减问题,通过分析端子夹紧力,提出了弹性结构二次夹紧方案和箱体结构二次夹紧方案。弹性结构二次夹紧方案可应用于端子规格大于2.8的情况,箱体结构二次夹紧方案可用于端子规格小于2.8的情况。在... 展开更多; 关键词连接器端子接触电阻插拔力夹紧力; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种车用连接器端子的设计及验证: 4; 作者李刘霞杜艳平《汽车电器》 2022年第4期43-44,48,共3页; 本文依据客户需求,主要对连接器端子的弹片与芯线压接尾部进行设计研究,然后对其进行CAE分析,最后进行试验验证。为连接器端子的设计提供了一套正向的设计思路和方法。; 关键词连接器端子弹片芯线压接尾部 CAE分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于CAE技术的端子尾部压接分析被引量：1: 5; 作者杜艳平王彦波李厚琨《汽车电器》 2019年第3期69-71,共3页; 用CAE (计算机辅助工程)分析的方法进行连接器端子尾部压接的仿真,实现在研发阶段对产品进行验证,增加了产品设计的准确性。使用显示动态的有限元模型对适用19根导线的尾部进行仿真分析,得出的CAE压接剖面和试验室剖面分析一致。分析结... 展开更多; 关键词连接器端子 CAE分析尾部剖面; 在线阅读下载PDF 职称材料

2022款路虎极光/发现运动AWF8G30自动变速器技术亮点(五): 6; 作者李易城徐东静《汽车维修技师》 2022年第3期31-34,共4页; 7.非P保持电磁阀(SPH)的检查拆除TCM,用万用表欧姆挡测量以下列出的每个连接器端子和接地之间的电阻。在20℃时,阻值为22~26Ω。非P保持电磁阀(SPH)的电阻值-温度特性如图49所示。8.紧急驻车挡释放(MHEV)(1)拆下空气滤清器壳体。用楔块... 展开更多; 关键词空气滤清器自动变速器技术电磁阀连接器端子万用表温度特性 SPH; 在线阅读下载PDF 职称材料

丰田卡罗拉轿车加速不良故障维修: 7; 作者唐军伟《汽车维修》 2017年第10期28-30,共3页; 一、故障现象有1辆2013款GL自动挡丰田卡罗拉轿车,行驶里程为4.3万km,驾驶员反映车辆最近每次起动都比较困难,而且在行驶过程中加不起速,耗油量也比平时增多。接到车后,进行初步检查,机油液位、冷却液液位都正常,用万用表检查蓄电池电压... 展开更多; 关键词连接器端子 ECM 流量计发动机控制模块加速不良故障码卡罗拉; 在线阅读下载PDF 职称材料

夏利2000发动机EFI系统(四): 8; 作者安宁《汽车维修技师》 2001年第7期7-10,共4页; 4.诊断电路的检查 ECU的诊断电路如图28所示,其电路的检查过程如图29所示.; 关键词 ECU 点火开关发动机连接器端子 EFI; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车自动变速器维修技术讲座(一八八): 9; 作者王钟原《汽车维修技师》 2019年第3期117-120,共4页; B15变速器内部模式开关(IMS)又称为'自动变速器手动换挡轴位置开关',是一个固定至变速器壳体内手动换挡轴的霍耳效应开关阵列。驻车挡/空挡位置开关是一个集成在变速器内部模式开关中的通断式开关,通过K71变速器控制模块X3连接... 展开更多; 关键词线束连接器测试点控制模块连接器端子变速器点火开关; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车用连接器端子的结构仿真分析被引量：4: 1; 作者丁元淇康金灿杜艳平贺占蜀; 机构河南天海电器有限公司郑州大学机械工程学院; 出处《汽车电器》 2016年第7期51-53,共3页; 基金河南省高等学校重点科研项目(15A460029) 中国博士后科学基金(2015M582199) 郑州大学青年骨干教师资助计划; 文摘利用有限元分析软件Abaqus,对某种车用连接器端子结构进行分析,得出端子插拔力及应力和塑性变形等,并得到端子的插拔力分别为8.4276 N和4.0185 N,与试验结果相符;其最大应力值为520 MPa,超过了材料的屈服强度,即在第1次插拔时产生了塑性变形,因此第1次拔出后喇叭口没有恢复到原来的状态,而是产生了0.134 mm的间隙。研究结果表明,有限元模拟仿真结果与试验结果相符,应用有限元软件对车用连接器进行分析能够为类似产品的设计研究提供依据,可以有效节省产品开发成本。; 关键词连接器端子有限元插拔力塑性变形; Keywords connector terminal finite element mating and unmating force plastic deformation; 分类号 U463.62 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车连接器端子正向力分析被引量：5: 2; 作者王文玲; 机构河南天海电器有限公司; 出处《汽车零部件》 2013年第3期101-102,共2页; 文摘汽车连接器端子是决定连接器电力和信号传输性能的关键零件,端子的正向力是决定端子性能的一个重要因素。分析端子正向力对连接器机械性能、电性能及磨损寿命的影响,找出影响端子正向力的主要因素,提出端子正向力的设计思路。; 关键词连接器端子端子正向力接触电阻磨损寿命; Keywords Connector terminal Positive force of terminal Contact resistance Wear life; 分类号 U463.62 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车连接器端子夹紧力控制方案研究被引量：2: 3; 作者王武军王荣喜呼延颋; 机构河南天海电器有限公司福建源光线束电器有限公司; 出处《汽车电器》 2018年第8期54-56,共3页; 文摘针对汽车连接器端子在高温环境下夹紧力衰减问题,通过分析端子夹紧力,提出了弹性结构二次夹紧方案和箱体结构二次夹紧方案。弹性结构二次夹紧方案可应用于端子规格大于2.8的情况,箱体结构二次夹紧方案可用于端子规格小于2.8的情况。在满足条件的情况下,两种方案均不需要增加成本,可解决端子在高温环境下由于应力释放造成的夹紧力衰减问题。; 关键词连接器端子接触电阻插拔力夹紧力; Keywords connector terminal contact resistance insertion and extraction force clamping force; 分类号 U463.6 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种车用连接器端子的设计及验证: 4; 作者李刘霞杜艳平; 机构河南天海电器有限公司; 出处《汽车电器》 2022年第4期43-44,48,共3页; 文摘本文依据客户需求,主要对连接器端子的弹片与芯线压接尾部进行设计研究,然后对其进行CAE分析,最后进行试验验证。为连接器端子的设计提供了一套正向的设计思路和方法。; 关键词连接器端子弹片芯线压接尾部 CAE分析; Keywords connector terminals slug wire press tail CAE analysis; 分类号 U463.6 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于CAE技术的端子尾部压接分析被引量：1: 5; 作者杜艳平王彦波李厚琨; 机构河南天海电器有限公司; 出处《汽车电器》 2019年第3期69-71,共3页; 文摘用CAE (计算机辅助工程)分析的方法进行连接器端子尾部压接的仿真,实现在研发阶段对产品进行验证,增加了产品设计的准确性。使用显示动态的有限元模型对适用19根导线的尾部进行仿真分析,得出的CAE压接剖面和试验室剖面分析一致。分析结果表明用该方法可实现对新产品端子尾部适用线径的验证和对其压接高度的推断,对端子尾部的设计和研究提供了理论上的参考。; 关键词连接器端子 CAE分析尾部剖面; Keywords terminal CAE Analysis terminal wings cross section; 分类号 U463.62 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名2022款路虎极光/发现运动AWF8G30自动变速器技术亮点(五): 6; 作者李易城徐东静; 机构沈阳; 出处《汽车维修技师》 2022年第3期31-34,共4页; 文摘 7.非P保持电磁阀(SPH)的检查拆除TCM,用万用表欧姆挡测量以下列出的每个连接器端子和接地之间的电阻。在20℃时,阻值为22~26Ω。非P保持电磁阀(SPH)的电阻值-温度特性如图49所示。8.紧急驻车挡释放(MHEV)(1)拆下空气滤清器壳体。用楔块固定车轮,并在执行下列步骤之前确保所有人员都远离车辆。; 关键词空气滤清器自动变速器技术电磁阀连接器端子万用表温度特性 SPH; 分类号 U46 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名丰田卡罗拉轿车加速不良故障维修: 7; 作者唐军伟; 机构庆阳职业技术学院; 出处《汽车维修》 2017年第10期28-30,共3页; 文摘一、故障现象有1辆2013款GL自动挡丰田卡罗拉轿车,行驶里程为4.3万km,驾驶员反映车辆最近每次起动都比较困难,而且在行驶过程中加不起速,耗油量也比平时增多。接到车后,进行初步检查,机油液位、冷却液液位都正常,用万用表检查蓄电池电压为12.88V。; 关键词连接器端子 ECM 流量计发动机控制模块加速不良故障码卡罗拉; 分类号 U472 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名夏利2000发动机EFI系统(四): 8; 作者安宁; 出处《汽车维修技师》 2001年第7期7-10,共4页; 文摘 4.诊断电路的检查 ECU的诊断电路如图28所示,其电路的检查过程如图29所示.; 关键词 ECU 点火开关发动机连接器端子 EFI; 分类号 U46 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车自动变速器维修技术讲座(一八八): 9; 作者王钟原; 机构不详; 出处《汽车维修技师》 2019年第3期117-120,共4页; 文摘 B15变速器内部模式开关(IMS)又称为'自动变速器手动换挡轴位置开关',是一个固定至变速器壳体内手动换挡轴的霍耳效应开关阵列。驻车挡/空挡位置开关是一个集成在变速器内部模式开关中的通断式开关,通过K71变速器控制模块X3连接器连接至K71变速器控制模块(TCM)。驻车挡/空挡信号电路仅是将变速器控制模块作为经过的连接器使用。; 关键词线束连接器测试点控制模块连接器端子变速器点火开关; 分类号 U472 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	车用连接器端子的结构仿真分析	丁元淇康金灿杜艳平贺占蜀	《汽车电器》	2016	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	汽车连接器端子正向力分析	王文玲	《汽车零部件》	2013	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	汽车连接器端子夹紧力控制方案研究	王武军王荣喜呼延颋	《汽车电器》	2018	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	一种车用连接器端子的设计及验证	李刘霞杜艳平	《汽车电器》	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于CAE技术的端子尾部压接分析	杜艳平王彦波李厚琨	《汽车电器》	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	2022款路虎极光/发现运动AWF8G30自动变速器技术亮点(五)	李易城徐东静	《汽车维修技师》	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	丰田卡罗拉轿车加速不良故障维修	唐军伟	《汽车维修》	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	夏利2000发动机EFI系统(四)	安宁	《汽车维修技师》	2001	0	在线阅读下载PDF 职称材料
9	汽车自动变速器维修技术讲座(一八八)	王钟原	《汽车维修技师》	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料