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符合欧盟铁路TSI的自动连挂系统设计
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作者 赵海 秦昊 刘焕军 《电力机车与城轨车辆》 2021年第1期55-59,共5页
基于欧盟铁路互联互通技术要求,文章对车辆自动连挂系统开展了设计及验证工作,结果表明所设计的连挂系统符合互联互通技术规范(TSI)的要求,具备进入欧盟铁路系统的前提条件。
关键词 轨道车辆 连挂系统 技术规范 车钩
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CR200J型动力集中动车组密接式钩缓装置缓冲器失效测量判定
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作者 闫云祯 冯长先 《铁路技术创新》 2025年第1期60-64,共5页
密接式钩缓装置缓冲器失效会导致车辆间产生纵向刚性冲击,影响旅客舒适性和列车安全性。为确保CR200J型动力集中动车组更高品质的安全运行,需要掌控严格的缓冲器失效检查方法和判定标准。通过分析缓冲器工作原理可知,根据内半筒脱出或... 密接式钩缓装置缓冲器失效会导致车辆间产生纵向刚性冲击,影响旅客舒适性和列车安全性。为确保CR200J型动力集中动车组更高品质的安全运行,需要掌控严格的缓冲器失效检查方法和判定标准。通过分析缓冲器工作原理可知,根据内半筒脱出或车钩拉杆压入长度可测缓冲器是否失效。综合考虑组装制造公差、运用磨耗、蝶形弹簧预压力等因素,确定缓冲器失效的理论判定标准。基于缓冲器在自由状态、极限压缩、极限拉伸3种工况下的结构状态分析,总结缓冲器在自由、连挂受压、连挂受拉3种状态下的测量检查方法。结合检修运用实际,给出CR200J动车组在D3/D4修及日常库检时,缓冲器失效的检查、跟踪处理建议。 展开更多
关键词 动力集中动车组 钩缓装置 缓冲器失效 判定标准 连挂系统
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