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单向航道船舶进港次序与泊位分配协同优化
被引量：
10
1
作者
郑红星
徐海栋
+1 位作者
刘保利
曹红雷
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2017年第9期37-45,共9页
为提高单向航道离散泊位港口的服务水平,研究船舶进港次序和泊位分配的协同优化。考虑船舶进出港及泊位作业的实际约束,以计划期内所有船舶的锚地、泊位等待成本、滞期成本和偏离成本之和最小为目标,构建了一个混合整数规划模型,结合问...
为提高单向航道离散泊位港口的服务水平,研究船舶进港次序和泊位分配的协同优化。考虑船舶进出港及泊位作业的实际约束,以计划期内所有船舶的锚地、泊位等待成本、滞期成本和偏离成本之和最小为目标,构建了一个混合整数规划模型,结合问题特征设计了引入禁忌搜索算法的和声搜索算法进行求解。算例结果给出了计划期内每艘船舶的进港次序和靠泊泊位,并通过与单独优化方案的对比和不同规模算例求解效果的分析,验证了模型和算法的有效性;分析进出港时段变动对船舶作业成本的影响,确定不同船舶抵港规模下的最佳进出港时段长度,为单向航道港口时长设置提供借鉴。
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关键词
进港次序
泊位分配
单向航道
协同优化
THS算法
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题名
单向航道船舶进港次序与泊位分配协同优化
被引量：
10
1
作者
郑红星
徐海栋
刘保利
曹红雷
机构
大连海事大学交通运输管理学院
出处
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2017年第9期37-45,共9页
基金
国家自然科学基金(71473024)~~
文摘
为提高单向航道离散泊位港口的服务水平,研究船舶进港次序和泊位分配的协同优化。考虑船舶进出港及泊位作业的实际约束,以计划期内所有船舶的锚地、泊位等待成本、滞期成本和偏离成本之和最小为目标,构建了一个混合整数规划模型,结合问题特征设计了引入禁忌搜索算法的和声搜索算法进行求解。算例结果给出了计划期内每艘船舶的进港次序和靠泊泊位,并通过与单独优化方案的对比和不同规模算例求解效果的分析,验证了模型和算法的有效性;分析进出港时段变动对船舶作业成本的影响,确定不同船舶抵港规模下的最佳进出港时段长度,为单向航道港口时长设置提供借鉴。
关键词
进港次序
泊位分配
单向航道
协同优化
THS算法
Keywords
inbound order
berth allocation
one-way channel
collaborative optimization
THS algorithm
分类号
U691.31 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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作者
出处
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被引量
操作
1
单向航道船舶进港次序与泊位分配协同优化
郑红星
徐海栋
刘保利
曹红雷
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2017
10
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