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插入式箱型进海路结构技术探索 被引量:1
1
作者 邵文静 《石油管材与仪器》 2015年第2期37-40,共4页
文章描述了结构稳定性计算方法,对工程实例的结构稳定性进行了计算分析,并对其施工方法进行了可行性分析。认为插入式箱型进海路结构具有路基材料用量较少、结构整体性好、地基受力均匀、沉降变形较均匀、施工工序少、现场工程量小、施... 文章描述了结构稳定性计算方法,对工程实例的结构稳定性进行了计算分析,并对其施工方法进行了可行性分析。认为插入式箱型进海路结构具有路基材料用量较少、结构整体性好、地基受力均匀、沉降变形较均匀、施工工序少、现场工程量小、施工期短、工程造价较低等优点,在软土地基是适用的。 展开更多
关键词 插入式 箱型 进海路
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透空式箱涵结构进海路研究
2
作者 马肇援 《油气田地面工程》 北大核心 2014年第8期46-48,共3页
胜利青东5产能建设工程位于莱州湾西近岸海域,属于典型的滩海油田。首先修建长6.2 km的实体式进海路,再通过修建长度为2.3 km的透空式进海路将实体式进海路与人工岛相连接,以达到海油陆采目的。将长2.3 km的透空进海路按透空率分三种工... 胜利青东5产能建设工程位于莱州湾西近岸海域,属于典型的滩海油田。首先修建长6.2 km的实体式进海路,再通过修建长度为2.3 km的透空式进海路将实体式进海路与人工岛相连接,以达到海油陆采目的。将长2.3 km的透空进海路按透空率分三种工况进行数值模拟,以便设计确定经济合理的透空率,工况一透空率为76%,工况二透空率为50%,工况三透空率为0。通过数值模拟研究得出透空段的透空率越小,侵蚀坑范围越大,侵蚀中心深度越大,且侵蚀中心距离人工岛越近。该工程结构主体为预制结构,施工简单快捷,施工周期短,质量易保证,与常规透空式栈桥结构相比,可节约投资达30%以上。 展开更多
关键词 透空式进海路 箱涵结构 透空率 物理模型试验 波压力
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极浅海进海路的设计探讨 被引量:1
3
作者 林金兰 朱晓飞 王禔卿 《石油工程建设》 2005年第4期24-26,共3页
浅海滩涂地带油气田已进入开发阶段,海油陆采开发过程中人工岛进海路是一个亟待研究的新课题。文章分析了填海筑路方式存在的问题,从而提出了栈桥式进海路的设计构思,通过与填海筑路和陆地一般桥梁的比较,认为栈桥式进海路方案是可行的... 浅海滩涂地带油气田已进入开发阶段,海油陆采开发过程中人工岛进海路是一个亟待研究的新课题。文章分析了填海筑路方式存在的问题,从而提出了栈桥式进海路的设计构思,通过与填海筑路和陆地一般桥梁的比较,认为栈桥式进海路方案是可行的,对栈桥式进海路的整体结构进行了论证并制订了设计方案。最后,文章提出了栈桥式进海路设计中有待探索的几个问题。 展开更多
关键词 极浅海 人工岛 栈桥式进海路 设计 探讨
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滩海油田进海路断面结构优化及防护措施研究 被引量:3
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作者 李巨川 《石油工程建设》 2008年第3期12-16,共5页
对胜利孤东滩海海域的3种进海路结构断面及防护方案(板桩式、大膜袋装固化土式以及小跨度栈桥式)进行了稳定性计算、物理模型试验及经济技术分析比较,确定了采用大膜袋装固化土形式的进海路方案,从多方面论证了优化结构断面及防护方案... 对胜利孤东滩海海域的3种进海路结构断面及防护方案(板桩式、大膜袋装固化土式以及小跨度栈桥式)进行了稳定性计算、物理模型试验及经济技术分析比较,确定了采用大膜袋装固化土形式的进海路方案,从多方面论证了优化结构断面及防护方案的优越性,为该海域已建工程的防护方案和待建工程的设计方案选择提供了重要的参考依据。 展开更多
关键词 滩海油田 进海路 结构优化 方案比较
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滩海陆采油田进海路工程的特点与应用前景 被引量:2
5
作者 徐喜林 《石油工程建设》 2013年第4期22-25,共4页
进海路工程作为基础设施之一在浅(滩)海油田的海油陆采方式开发中一直发挥着重要作用。文章概述了胜利浅(滩)海油田海油陆采方式进海路工程产生的背景、主要结构类型(包括实体抛石式、钢筋混凝土板桩组合装配式、预应力高强混凝土管桩(... 进海路工程作为基础设施之一在浅(滩)海油田的海油陆采方式开发中一直发挥着重要作用。文章概述了胜利浅(滩)海油田海油陆采方式进海路工程产生的背景、主要结构类型(包括实体抛石式、钢筋混凝土板桩组合装配式、预应力高强混凝土管桩(PHC管桩)与板桩组合式、透空箱涵式和栈桥式)以及它们的技术特点和适用条件,并提出了两种新型的进海路结构模型,即PHC管桩与独立沉箱组合装配式以及PHC管桩与独立沉箱组合墩台栈桥式。 展开更多
关键词 浅(滩)海油田 滩海油气陆采方式 进海路 结构类型 技术特点 应用前景
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桥东油田青东5块区透空式箱涵进海路断面物理模型试验
6
作者 李贵阳 陈德春 廖绍华 《江南大学学报(自然科学版)》 CAS 2015年第3期344-349,共6页
在研究透空式箱涵进海路稳定性的基础上,修改上部结构以满足其稳定性。分析箱涵的透浪性能,并通过箱涵波压力测力试验,得到控制水位下箱涵所受的最大波压力以及各测力点随水位变化的折线图,箱涵波压力的分布规律。论证透空式箱涵进海路... 在研究透空式箱涵进海路稳定性的基础上,修改上部结构以满足其稳定性。分析箱涵的透浪性能,并通过箱涵波压力测力试验,得到控制水位下箱涵所受的最大波压力以及各测力点随水位变化的折线图,箱涵波压力的分布规律。论证透空式箱涵进海路结构透浪性能及箱涵受力特点,确定合理的透空堤结构形式。 展开更多
关键词 透空箱涵 进海路 物模试验 透浪系数
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土工织物加筋垫层在胜利油田老168进海路工程的应用
7
作者 袁勇 鞠美丽 《石油工程建设》 2009年第S1期101-103,9,共4页
土工织物加筋垫层在老168进海路软基处理中得到成功应用。通过工程实例,简述了加筋垫层处理软基的作用机理、设计原理、地基处理效果等,着重从加筋垫层的构造设计、抗拉强度计算、边坡稳定验算以及施工要求等方面进行了具体介绍。
关键词 土工织物 软基处理 进海路
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滩海人工岛对拉板桩进海路运行期稳定性影响因素分析
8
作者 郝晓东 牟永春 +2 位作者 苏春梅 谭慧明 王旭东 《油气田地面工程》 2019年第7期13-18,共6页
为适应滩海人工岛工程水浅、填筑材料短缺等工程特点,开发出对拉板桩结构形式并应用于滩海人工岛进海路。该板桩结构将预制混凝土板插入到地基土一定深度,板桩顶部通过拉杆对拉,两板桩中间填块石,外侧采用抛石护坡。对拉板桩结构形式复... 为适应滩海人工岛工程水浅、填筑材料短缺等工程特点,开发出对拉板桩结构形式并应用于滩海人工岛进海路。该板桩结构将预制混凝土板插入到地基土一定深度,板桩顶部通过拉杆对拉,两板桩中间填块石,外侧采用抛石护坡。对拉板桩结构形式复杂,波浪、地基变形、道路两侧压载等是影响对拉板桩结构稳定性的重要因素。根据滩海人工岛进海路工程环境特点,建立了进海路对拉板桩结构与地基土体相互作用有限元流固耦合计算模型,分析了波浪等荷载作用下对拉板桩结构变形与整体稳定性特点,并进行波浪荷载、不均匀沉降、水位变化和材料强度衰减对结构变形与稳定性影响分析。研究结果表明:波浪荷载、车辆荷载、水位变化和不均匀沉降都会对对拉板桩进海路结构变形和稳定性产生不同程度的影响,其中水位变化对板桩结构的变形和稳定性影响最显著,在设计低水位条件下结构沉降和位移均大于设计高水位条件下的结构沉降和位移,整体稳定性安全系数也有所降低,而结构材料强度变化对结构变形影响很小。 展开更多
关键词 滩海人工岛 进海路 对拉板桩结构 数值模拟 结构变形 稳定性
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滩海油田进海路设计浅析
9
作者 李静 《中国海洋平台》 2007年第3期49-51,共3页
叙述胜利油田滩海进海路设计的两种结构形式,即重力式土石结构和桩板组合结构。实践证明这两种结构形式的进海路,在滩海海区具有重要的推广意义。
关键词 进海路 抛石 桩板组合 海油陆采
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海上碎石桩在浅滩海区域应用研究
10
作者 张文喜 梁捷 刘涛 《水利建设与管理》 2012年第10期39-41,共3页
挤密碎石桩技术对岛壁下软土地基进行处理具有很好的抗侧滑及承载能力,适应于深水、浪大地区。本文结合工程实际,论述了海上碎石桩技术的施工流程及工艺、工程质量控制点及操作要点,以及施工质量检测要求。
关键词 海上碎石桩 进海路 人工岛 工艺研究
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中国石油自营区首座海上采修一体化平台投运
11
《钻采工艺》 CAS 北大核心 2022年第3期93-93,共1页
2022年5月26日,中国石油自营区第一座海上采修一体化平台——大港油田埕海一号平台正式投产。为保障国家能源安全,上世纪90年代,大港油田把石油勘探触角延伸到海洋,目前已建成人工岛3座、井场3座、联合站1座,形成了“人工岛+进海路+井... 2022年5月26日,中国石油自营区第一座海上采修一体化平台——大港油田埕海一号平台正式投产。为保障国家能源安全,上世纪90年代,大港油田把石油勘探触角延伸到海洋,目前已建成人工岛3座、井场3座、联合站1座,形成了“人工岛+进海路+井口槽”的海油陆采开发模式。至今,大港油田海油陆采累计生产原油338.5×10^(4) t、天然气16.6×10^(8) m^(3)。 展开更多
关键词 国家能源安全 石油勘探 进海路 海油陆采 人工岛 大港油田 开发模式 营区
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