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进气门相位对HCCI汽油机燃油分布和燃烧的影响
1
作者
宋东先
谢辉
+1 位作者
邹庆武
陈韬
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期342-348,共7页
应用激光诱导荧光技术研究了不同进气门相位和缸内直喷的喷油时刻对压缩末期燃油分布的影响,同时结合热力学单缸机试验分析了其对燃烧的影响.结果表明,压缩过程中推迟燃油喷射时刻在压缩末期形成愈加明显的燃油分层,燃油分布的循环变动...
应用激光诱导荧光技术研究了不同进气门相位和缸内直喷的喷油时刻对压缩末期燃油分布的影响,同时结合热力学单缸机试验分析了其对燃烧的影响.结果表明,压缩过程中推迟燃油喷射时刻在压缩末期形成愈加明显的燃油分层,燃油分布的循环变动明显增大,使燃烧着火时刻提前,燃烧持续期增加,燃烧循环变动增加.进气门相位的调整改变了缸内流动和喷雾的环境条件,推迟进气门相位可以降低压缩末期燃油分布的不均匀度.提前进气门相位使有效压缩比和燃油分布不均匀度增大,从而使燃烧时刻提前,燃烧持续期略有增加.
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关键词
均质充量压缩燃烧
进气门相位
激光诱导荧光
缸内直喷
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职称材料
进气门相位对无节气门负荷控制汽油机性能的影响
2
作者
胡顺堂
谢辉
+1 位作者
陈韬
赵华
《拖拉机与农用运输车》
2011年第2期68-71,75,共5页
在自主开发的进排气门升程和相位全可变4VVAS（4 Variable Valve Actuation System）单缸汽油机上,开展了进气门相位调整对气门升程控制负荷汽油机性能影响的试验研究。研究了不同进气门开启时刻对泵气损失以及燃烧过程的影响,分析了进...
在自主开发的进排气门升程和相位全可变4VVAS（4 Variable Valve Actuation System）单缸汽油机上,开展了进气门相位调整对气门升程控制负荷汽油机性能影响的试验研究。研究了不同进气门开启时刻对泵气损失以及燃烧过程的影响,分析了进气门相位对燃油经济性和排放的影响。研究结果表明,采用进气门早开的控制策略,可以明显降低换气过程的泵气损失;与节气门控制相比,在部分负荷泵气损失可以降低20%~30%,指示燃油消耗率降低3%~12%;进气门开得越晚,泵气损失越大,油耗就会增加。
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关键词
汽油机
无节
气门
泵气损失
进气门相位
可变升程
燃油经济性
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职称材料
题名
进气门相位对HCCI汽油机燃油分布和燃烧的影响
1
作者
宋东先
谢辉
邹庆武
陈韬
机构
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
出处
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期342-348,共7页
基金
天津市应用基础与前沿技术研究计划资助项目(14JCQNJC06900)
文摘
应用激光诱导荧光技术研究了不同进气门相位和缸内直喷的喷油时刻对压缩末期燃油分布的影响,同时结合热力学单缸机试验分析了其对燃烧的影响.结果表明,压缩过程中推迟燃油喷射时刻在压缩末期形成愈加明显的燃油分层,燃油分布的循环变动明显增大,使燃烧着火时刻提前,燃烧持续期增加,燃烧循环变动增加.进气门相位的调整改变了缸内流动和喷雾的环境条件,推迟进气门相位可以降低压缩末期燃油分布的不均匀度.提前进气门相位使有效压缩比和燃油分布不均匀度增大,从而使燃烧时刻提前,燃烧持续期略有增加.
关键词
均质充量压缩燃烧
进气门相位
激光诱导荧光
缸内直喷
Keywords
homogeneous charge compression ignition
intake valve phase
laser induced fluorescence
direct injection
分类号
TK448.21 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
进气门相位对无节气门负荷控制汽油机性能的影响
2
作者
胡顺堂
谢辉
陈韬
赵华
机构
军事交通学院汽车工程系
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
出处
《拖拉机与农用运输车》
2011年第2期68-71,75,共5页
基金
天津市应用基础研究计划重点项目(07JCZDJC02800)
文摘
在自主开发的进排气门升程和相位全可变4VVAS（4 Variable Valve Actuation System）单缸汽油机上,开展了进气门相位调整对气门升程控制负荷汽油机性能影响的试验研究。研究了不同进气门开启时刻对泵气损失以及燃烧过程的影响,分析了进气门相位对燃油经济性和排放的影响。研究结果表明,采用进气门早开的控制策略,可以明显降低换气过程的泵气损失;与节气门控制相比,在部分负荷泵气损失可以降低20%~30%,指示燃油消耗率降低3%~12%;进气门开得越晚,泵气损失越大,油耗就会增加。
关键词
汽油机
无节
气门
泵气损失
进气门相位
可变升程
燃油经济性
Keywords
Gasoline engine
Throttle-less
Pumping loss
Intake valve phase
Variable lift
Fuel economy
分类号
TK417 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
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出处
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1
进气门相位对HCCI汽油机燃油分布和燃烧的影响
宋东先
谢辉
邹庆武
陈韬
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
0
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职称材料
2
进气门相位对无节气门负荷控制汽油机性能的影响
胡顺堂
谢辉
陈韬
赵华
《拖拉机与农用运输车》
2011
0
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职称材料
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