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飞翼布局无人机进排气影响及机理分析
被引量：
6
1
作者
郁新华
陶于金
+1 位作者
张琳
高丽敏
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期786-792,共7页
进气道尾喷管的存在不仅影响着飞机机身前后的流场特性与压力分布,而且影响着飞机升力特性、阻力特性以及力矩特性.为了研究进排气效应对飞机气动特性的影响,采用计算流体力学(CFD)数值模拟技术,建立飞翼布局无人机(UAV)堵锥整流模型和...
进气道尾喷管的存在不仅影响着飞机机身前后的流场特性与压力分布,而且影响着飞机升力特性、阻力特性以及力矩特性.为了研究进排气效应对飞机气动特性的影响,采用计算流体力学(CFD)数值模拟技术,建立飞翼布局无人机(UAV)堵锥整流模型和动力影响模型,其中动力影响模型是根据发动机不同的工作状态,在进气道以及尾喷管截面上设置不同的边界条件,对比分析这两种计算模型在流场特征和气动特性上的差异性,揭示内在的影响机理.进排气效应的研究有助于飞机/发动机的一体化气动综合设计.
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关键词
飞翼布局无人机
进气道尾喷管
计算流体力学
气动特性
机理分析
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职称材料
题名
飞翼布局无人机进排气影响及机理分析
被引量：
6
1
作者
郁新华
陶于金
张琳
高丽敏
机构
西北工业大学无人机研究所
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期786-792,共7页
基金
国家自然科学基金(51236006)
文摘
进气道尾喷管的存在不仅影响着飞机机身前后的流场特性与压力分布,而且影响着飞机升力特性、阻力特性以及力矩特性.为了研究进排气效应对飞机气动特性的影响,采用计算流体力学(CFD)数值模拟技术,建立飞翼布局无人机(UAV)堵锥整流模型和动力影响模型,其中动力影响模型是根据发动机不同的工作状态,在进气道以及尾喷管截面上设置不同的边界条件,对比分析这两种计算模型在流场特征和气动特性上的差异性,揭示内在的影响机理.进排气效应的研究有助于飞机/发动机的一体化气动综合设计.
关键词
飞翼布局无人机
进气道尾喷管
计算流体力学
气动特性
机理分析
Keywords
flying wing UAV
inlet and exhaust
computational fluid dynamics （CFD）
aerodynamic characteristics
mechanism analysis
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞翼布局无人机进排气影响及机理分析
郁新华
陶于金
张琳
高丽敏
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
6
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