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题名进口总温对整机状态高压压气机特性影响及特性修正
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作者
周安宇
孟德君
赵清伟
陈雷
史文斌
高海洋
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机构
中国航发沈阳发动机研究所
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出处
《航空发动机》
北大核心
2024年第6期54-59,共6页
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基金
航空动力基础研究项目资助。
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文摘
为准确评估高压压气机在整机状态不同进口总温下的特性,以满足更精确的发动机整机性能匹配和分析,开展了双转子发动机进口总温T1的变化对高压压气机工作性能影响的有限元计算。通过有限元计算结果分析评估部件状态与整机状态转子各部分的变形量占比,完成热态间隙计算。结合压气机部件试验的间隙测试结果评估有限元计算的准确性,构建了满足工程精度的整机状态压气机转子变形量模型。采用多元线性回归分析方法建立变形量与压气机特征参数的方程,确定发动机进口总温与压气机转子变形量的变化关系,并结合压气机不同间隙状态下的试验结果分析转子叶尖热态间隙对压气机性能影响的规律,构建整机状态高压压气机的特性修正模型。结果表明:随着T1的升高,压气机的热态间隙减小,流量、压比、最高效率和喘振裕度近似呈线性提高。最终获取不同进口总温下整机状态高压压气机的气动参数变化规律与修正特性。
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关键词
进口总温
叶尖间隙
变形量模型
压气机性能
特性修正
高压压气机
航空发动机
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Keywords
inlet total temperature
tip clearance
deformation model
compressor performance
performance correction
high-pressure compressor
aeroengine
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名某型发动机涡轮前后温度分布的研究
被引量：5
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作者
张洪滨
李光中
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机构
空军第一研究所
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997年第5期69-72,共4页
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文摘
阐述了在某型涡喷发动机上测量涡轮前、后温度分布的方法，并对测量结果进行了分析，得出"涡轮后温度分布不能代替燃烧室出口（涡轮前）温度分布"的结论。
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关键词
燃烧室
涡轮
进口总温
排气总温
温度分布
航空
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Keywords
Combustion chamber, Turbine inlet total temperature, Turbine discharge total temperature, Temperature distribution
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分类号
V235.113
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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