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汽车动力学稳定性控制系统试验平台 被引量:7
1
作者 于良耀 宋健 王学辉 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS 北大核心 2007年第2期115-118,共4页
开发了动力学稳定性控制系统的试验平台.介绍了试验平台的硬件组成,包括检测汽车运动状态的传感器、电子控制单元的快速开发原型和专用的液压控制单元,并制定了基本的控制策略和系统关键控制参数的计算方法.实车试验结果表明,基于该试... 开发了动力学稳定性控制系统的试验平台.介绍了试验平台的硬件组成,包括检测汽车运动状态的传感器、电子控制单元的快速开发原型和专用的液压控制单元,并制定了基本的控制策略和系统关键控制参数的计算方法.实车试验结果表明,基于该试验平台,能够很好地实现动力学稳定性控制系统的实时算法验证和快速实车匹配.试验平台的开发,为下一步的研究和标定工作打下良好基础. 展开更多
关键词 汽车 动力学稳定性控制系统 试验平台 控制策略 参数计算 实车匹配
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大型工程社会稳定风险扩散的系统动力学仿真研究 被引量:10
2
作者 黄德春 贺正齐 张长征 《河海大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2019年第3期60-67,107,共9页
大型工程的复杂性使得在其建设过程中容易出现各种利益冲突,导致群体性事件的发生,引发社会稳定风险。在中国强调化解社会矛盾及社会稳定风险管理的当下,对大型工程社会稳定风险扩散过程及政府化解社会稳定风险的相关策略进行研究,具有... 大型工程的复杂性使得在其建设过程中容易出现各种利益冲突,导致群体性事件的发生,引发社会稳定风险。在中国强调化解社会矛盾及社会稳定风险管理的当下,对大型工程社会稳定风险扩散过程及政府化解社会稳定风险的相关策略进行研究,具有必要性和现实意义。在对大型工程社会稳定风险的影响因素分析基础上,利用系统动力学构建了包括传统媒体子系统、新媒体子系统、民众子系统、政府子系统的大型工程社会稳定风险扩散系统动力学模型。选取大型工程项目X建设引发的群体性事件S为案例进行仿真研究,以政府响应时间与政府权威信息透明度为例,探讨其对风险化解的影响。结果表明:缩短政府响应时间、提高政府权威信息透明度能够有效控制大型工程社会稳定风险的传播与扩散。 展开更多
关键词 大型工程 社会稳定风险 化解策略 系统动力学
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基于进化策略的多机系统PSS参数优化 被引量:85
3
作者 牛振勇 杜正春 +1 位作者 方万良 夏道止 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期22-27,共6页
该文提出了一种基于进化策略的多机系统PSS参数优化的新方法。在这种方法中,目标函数设定为度量所有机电振荡模态性能的函数,将PSS的参数优化表示为带不等式约束的非光滑优化问题。进化策略用于该优化问题的求解,从而找出PSS的优化参数... 该文提出了一种基于进化策略的多机系统PSS参数优化的新方法。在这种方法中,目标函数设定为度量所有机电振荡模态性能的函数,将PSS的参数优化表示为带不等式约束的非光滑优化问题。进化策略用于该优化问题的求解,从而找出PSS的优化参数。进化策略属现代全局优化方法的一种,它对优化问题本身几乎无任何限制,因其具有全局寻优能力,故可得到比常规优化方法更好的结果。且进化策略直接采用实型编码,因而可提高优化计算的效率。Anderson 3机系统和New England 10机系统的仿真结 果表明,该方法是一种有效的参数优化方法,得到的优化 参数对系统运行方式的变化具有良好的鲁棒性。 展开更多
关键词 电力系统稳定 多机系统 PSS 参数优化 进化策略
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离散进化动力系统的固定点及吸引子
4
作者 潘介正 《东北农业大学学报》 CAS CSCD 1995年第3期283-287,共5页
对离散进化动力系统的固定点及吸引子的性质做了探讨.给出了确定离散进化动力系统全部固定点的矩阵算法以及判断正则固定点为吸引子的充分条件.
关键词 离散进化动力系统 固定点 吸引子 稳定进化策略
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考虑时间延迟影响的电力系统稳定器设计 被引量:37
5
作者 王成山 石颉 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第10期1-6,共6页
采用广域信息可有效地提高大型互联系统的动态性能。由于距离远,信号传输的时间延迟不可忽略,而时延的存在对电力系统稳定器(PSS)的性能有很大的影响。该文提出了一种考虑时延影响设计PSS的方法。该方法根据留数矩阵确定PSS控制回路;采... 采用广域信息可有效地提高大型互联系统的动态性能。由于距离远,信号传输的时间延迟不可忽略,而时延的存在对电力系统稳定器(PSS)的性能有很大的影响。该文提出了一种考虑时延影响设计PSS的方法。该方法根据留数矩阵确定PSS控制回路;采用Pade逼近法近似时间延迟,并写成状态空间形式,与PSS一同形成了时延控制器,同时使系统变为不显含时延项的控制系统;再应用进化策略整定PSS参数。文章以4机系统为例,比较了考虑时延与不考虑时延设计的PSS的性能,说明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 广域信息 时间延迟 电力系统稳定 PADE逼近 进化策略
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时间延迟对电力系统稳定器性能的影响 被引量:13
6
作者 石颉 王成山 《继电器》 CSCD 北大核心 2006年第13期21-24,71,共5页
应用电力系统稳定器(PSS)抑制区域间低频振荡模式时,常需要广域信息作为反馈信号。由于广域信息传输距离长,传输的时间延迟不可忽略。较大的时延对PSS的性能有很大的影响。文章应用能控性及能观性指标确定PSS控制回路,采用进化策略整定... 应用电力系统稳定器(PSS)抑制区域间低频振荡模式时,常需要广域信息作为反馈信号。由于广域信息传输距离长,传输的时间延迟不可忽略。较大的时延对PSS的性能有很大的影响。文章应用能控性及能观性指标确定PSS控制回路,采用进化策略整定PSS参数。为了有效地分析时延对闭环系统性能的影响,文章应用Pade逼近法近似时延项e-Sτ,并把时延表示为状态空间形式,从而可以分析该时延对系统的影响。以4机系统为例进行了非线性仿真,说明了方法的有效性。 展开更多
关键词 电力系统稳定 区间振荡模式 广域信息 时间延迟 进化策略 PADE逼近
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寻路行为策略的进化博弈分析 被引量:3
7
作者 段琦 史英杰 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第2期87-91,共5页
针对我国交通枢纽站中乘客的寻路行为,建立了初访者群体之间以及初访者与熟悉者群体间的博弈模型及其复制动力学方程,并对复制动态做了分析和讨论,得出模型中博弈双方的进化稳定策略。研究结果表明枢纽站内初访者、初访者与熟悉者在有... 针对我国交通枢纽站中乘客的寻路行为,建立了初访者群体之间以及初访者与熟悉者群体间的博弈模型及其复制动力学方程,并对复制动态做了分析和讨论,得出模型中博弈双方的进化稳定策略。研究结果表明枢纽站内初访者、初访者与熟悉者在有限理性基础上得到的进化稳定策略与标识布设的合理性有关,提出了改进标识布设以推进积极寻路行为发生的合理对策和建议。 展开更多
关键词 进化博弈论 进化稳定策略 复制动力学方程 寻路行为 枢纽站
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基于进化策略并考虑宽频段补偿的PSS参数优化 被引量:2
8
作者 高磊 蒋平 +2 位作者 李海峰 罗建裕 王小英 《继电器》 CSCD 北大核心 2007年第4期27-31,共5页
将进化策略结合PSS宽频段补偿特性的方法应用到多机电力系统稳定器(PSS)参数优化。考虑到一种运行方式配置的PSS可能在其他运行方式下失效或恶化,以PSS在低频振荡范围内(0.1~2Hz)产生的附加阻尼转矩△Te与△ω尽可能同相位为目标优化超... 将进化策略结合PSS宽频段补偿特性的方法应用到多机电力系统稳定器(PSS)参数优化。考虑到一种运行方式配置的PSS可能在其他运行方式下失效或恶化,以PSS在低频振荡范围内(0.1~2Hz)产生的附加阻尼转矩△Te与△ω尽可能同相位为目标优化超前-滞后环节参数;再以多机PSS在整个系统内产生的最小阻尼比尽量大为目标进行全局优化。New England 10机系统仿真结果表明,这是一种有效的PSS参数优化方法,所得到的参数优化结果对系统运行方式变化有很好的鲁棒性。 展开更多
关键词 电力系统稳定器(PSS) 多机系统 参数优化 进化策略 宽频段
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江苏电网电力系统稳定器参数优化 被引量:1
9
作者 高磊 蒋平 +2 位作者 李海峰 罗建裕 王小英 《江苏电机工程》 2007年第4期6-9,共4页
将基于进化策略电力系统稳定器(PSS)频域法应用到江苏PSS参数优化。以PSS在低频振荡范围内(0.2~2.0Hz)产生的附加阻尼转矩ΔTe与Δω尽可能同相位为目标优化超前-滞后环节参数;再以PSS极限增益的1/3~1/5确定PSS的增益值。优化仿真结... 将基于进化策略电力系统稳定器(PSS)频域法应用到江苏PSS参数优化。以PSS在低频振荡范围内(0.2~2.0Hz)产生的附加阻尼转矩ΔTe与Δω尽可能同相位为目标优化超前-滞后环节参数;再以PSS极限增益的1/3~1/5确定PSS的增益值。优化仿真结果表明,这是一种有效的PSS参数优化方法,所得到的参数优化结果对系统运行方式变化有很好的鲁棒性。 展开更多
关键词 电力系统稳定 参数优化 进化策略 频域法
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基于强化学习的足球机器人协作策略研究 被引量:2
10
作者 刘新宇 洪炳镕 《高技术通讯》 EI CAS CSCD 2004年第10期46-48,共3页
利用强化学习方法实现足球机器人协作策略。对于不同情况,分别将零和策略及一般和策略作为强化学习的理论框架,并且借助概率增量编程进化提高系统的稳定性。
关键词 强化学习 足球机器人 协作策略 编程 增量 系统 稳定 理论框架 进化 概率
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高铁运营安全监督系统奖惩机制优化研究 被引量:5
11
作者 李科宏 张亚东 郭进 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期18-25,共8页
针对我国高速铁路委托运输管理模式下,高铁运营安全监督系统尚未形成有效的奖惩机制等问题,运用演化博弈论来分析国家铁路局、高铁公司和委托路局三方在高铁运营安全监督过程中的决策,通过对系统静态演化博弈模型进行优化,分别建立了基... 针对我国高速铁路委托运输管理模式下,高铁运营安全监督系统尚未形成有效的奖惩机制等问题,运用演化博弈论来分析国家铁路局、高铁公司和委托路局三方在高铁运营安全监督过程中的决策,通过对系统静态演化博弈模型进行优化,分别建立了基于动态奖励,动态奖惩和优化动态奖惩场景的系统演化博弈模型.通过对模型进行理论证明,结合系统动力学仿真,分析和验证了3种场景下模型存在均衡点的稳定性.结果表明,在优化动态奖惩场景下,国家铁路局的安全监管率下降的同时,高铁公司的安全监督率和委托路局的安全投入率都得到了有效提高,使三方在长期博弈过程中达到最优状态.本文对于完善高铁委托运输管理制度,提高运营安全水平,有很强的参考和借鉴意义. 展开更多
关键词 铁路运输 运营安全监督 系统动力学 演化博弈 演化稳定策略
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下一代异构网络中基于进化博弈论的业务负载均衡
12
作者 邴红艳 何晨 蒋铃鸽 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第B11期39-44,共6页
阐述了进化博弈论(EGT)的基本理论和模型,并将其应用于异构(heterogeneous)通信网络的业务负载均衡问题中,给出了一种基于进化博弈理论的异构网络业务分配模型。应用复制动力学的动态学习能力,进化博弈模型中的用户方通过动态调整分... 阐述了进化博弈论(EGT)的基本理论和模型,并将其应用于异构(heterogeneous)通信网络的业务负载均衡问题中,给出了一种基于进化博弈理论的异构网络业务分配模型。应用复制动力学的动态学习能力,进化博弈模型中的用户方通过动态调整分配策略,可以获得进化稳定策略(ESS)下均衡的负载分配和改善的期望效用(utility,或适应度fitness)。计算机仿真结果从负载分配的稳定、均衡和改善的平均期望效用三个方面验证了进化博弈模型在异构网络负载均衡问题中的有效性。 展开更多
关键词 异构网络 负载均衡 进化博弈论 复制动力学 业务分配 进化稳定策略
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