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题名高速转轴的空间进动及振动特征研究
被引量：7
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作者
韩捷
石来德
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机构
郑州大学振动工程研究所
同济大学机械工程学院
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出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2004年第3期317-320,共4页
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文摘
探讨了受水平、垂直和轴向振动激励下高速转子的进动与振动特征。建立了基于转子回转特征的振动矢量强度概念 ;定义了主振矢、副振矢等回转评价参量 ;导出了几种基于复合信号的简洁计算公式 ;研究了其数值算法。研究表明 :考虑轴向激励时高速转子的空间回转特性与平面回转特性有许多相同之处。各谐波下的空间回转轨迹为一平面椭圆 ,且最大振动矢量在该椭圆的长轴方向 ,各评价参量均可以由较为简洁的数值计算给出。这对于全方位探讨旋转机械的回转特性及故障诊断具有十分重要的工程意义。
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关键词
空间运动
进动轨迹
故障诊断
旋转机械
高速转子
振动矢量
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Keywords
Orbits
Rotors
Three dimensional
Vibrations (mechanical)
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分类号
TP206.3
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
TH113.1
[机械工程—机械设计及理论]
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题名支承非对称对双转子系统动力特性的影响规律
被引量：6
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作者
王杰
左彦飞
江志农
冯坤
胡明辉
张文海
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机构
北京化工大学发动机健康监控及网络化教育部重点实验室
北京化工大学高端机械装备健康监控与自愈化北京市重点实验室
中国航发动力所—北京化工大学航空发动机振动健康监控联合实验室
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2020年第18期27-33,共7页
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基金
国家自然科学基金联合基金重点支持项目(U1708257)
中央高校基本科研业务费专项资金。
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文摘
支承刚度非对称广泛存在于转子支承系统中,然而非对称支承对工程中双转子系统动力特性的复杂影响规律尚不明确。为此,以典型发动机同向转动的双转子支承系统为研究对象,根据该发动机薄壁柔性机匣支承的特点,提出支承非对称系数指标,研究了支承非对称存在与否及其变化对双转子支承系统临界转速、稳态不平衡响应、进动方向及进动轨迹的影响。研究发现:支承非对称的存在会导致与之相关的振型所对应的正进动临界转速增大、反进动临界转速减小;部分支点在反进动临界转速附近出现响应峰值并且伴随着进动平面内振动相位的变化;转子进动更为复杂,同一个转子上正反进动同时出现,转子特定节点的进动轨迹也会随转速产生较为复杂的变化;进一步研究发现,非对称系数的增大会使得出现反进动的转速和位置区域总体增大,但在特定转速或特定位置反进动区域也可能变小;所得规律可为发动机双转子系统复杂支承条件下的动力学设计及特殊振动现象产生原因阐释提供参考。
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关键词
双转子
非对称支承
不平衡响应
反进动
进动轨迹
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Keywords
dual-rotor
asymmetrical support
unbalance response
backward whirling
whirling trajectory
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分类号
V231.96
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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