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基于流函数理论的近海风机桩基础受力性能比较分析 被引量:3
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作者 王其标 杨敏 靳军伟 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期1122-1125,共4页
采用流函数波浪理论分析了近海风电机组桩基础在不同水深情况下的水平向受力性能。将Morison方程与往复循环荷载下水平受荷桩p–y曲线法结合来分析风机桩基础的受力与变形。结合某海域波浪参数,基于流函数理论,采用无量纲化方法,对比分... 采用流函数波浪理论分析了近海风电机组桩基础在不同水深情况下的水平向受力性能。将Morison方程与往复循环荷载下水平受荷桩p–y曲线法结合来分析风机桩基础的受力与变形。结合某海域波浪参数,基于流函数理论,采用无量纲化方法,对比分析了浅水、深水及过渡水深下的水流速度、加速度和波面分布,依据Morison方程得到波浪力沿深度的分布情况,依据往复循环荷载下水平受荷桩p–y曲线法求得桩基内力和变形的差异性。结果表明水深的变化会导致桩基内力和变形发生显著变化,建议近海风机基础设计中应根据水深准确选取波浪计算模型,便于初期设计时波浪力的合理估算。 展开更多
关键词 近海风机 桩基 流函数 水深
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不同外推方法求解近海风机的极限载荷 被引量:7
2
作者 李昕雪 王迎光 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期844-848,共5页
利用时域仿真得到短期载荷,对比了广义极值(GEV)分布方法与基于广义Pareto分布(GPD)的阈值模型求解面外叶根部弯矩极值的差异.结果表明:GEV分布方法忽略了其他分组中较大的样本,造成了数据的较大浪费;而基于GPD的阈值模型可以充分利用... 利用时域仿真得到短期载荷,对比了广义极值(GEV)分布方法与基于广义Pareto分布(GPD)的阈值模型求解面外叶根部弯矩极值的差异.结果表明:GEV分布方法忽略了其他分组中较大的样本,造成了数据的较大浪费;而基于GPD的阈值模型可以充分利用数据中的极值信息,考虑了超过某一值的所有数据,可以预测近海风机的面外叶根部弯矩. 展开更多
关键词 近海风机 极限载荷 广义极值分布 广义PARETO分布
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近海风机基础-塔架结构体系振动监测与动力响应分析 被引量:6
3
作者 杨锋 高季章 +1 位作者 张金接 曾迪 《中国水利水电科学研究院学报》 2013年第2期87-93,共7页
我国东部近海区域目前建设的风电场基本均采用桩基结构,桩基-塔架结构体系是典型的细长高耸结构,在复杂海洋环境载荷作用下具有明显的动力性质、随机性质和非线性性质。本文结合江苏响水近海试验风机长期的桩基础-塔架结构体系振动监测... 我国东部近海区域目前建设的风电场基本均采用桩基结构,桩基-塔架结构体系是典型的细长高耸结构,在复杂海洋环境载荷作用下具有明显的动力性质、随机性质和非线性性质。本文结合江苏响水近海试验风机长期的桩基础-塔架结构体系振动监测数据,分析了结构体系振动与风、浪等环境荷载的相关性,结果表明:振动加速度与风速均方差存在明显的相关关系,塔架顶部的振动加速度随均方差的增大而增加;建立模型进行了动力有限元计算分析,计算结果较好反映了响水近海试验风机不同工况的动力响应。研究成果具有一定的工程应用价值,可为海上风机基础设计提供参考。 展开更多
关键词 近海风机 桩式基础 振动监测 响应分析
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黏土地基近海风机桶形基础累积变形研究 被引量:3
4
作者 邢占清 高季章 +1 位作者 张金接 符平 《中国水利水电科学研究院学报》 2014年第2期149-154,共6页
基于黏土循环累积变形的半经验公式,将土体循环累积变形等效为蠕变,形成了近海风机桶形基础累积变形的有限元计算方法。在长期实测响水近海海域风、浪数据的基础上,以已建2 MW风机参数进行分析,得到了不同循环作用次数下桶形基础中心沉... 基于黏土循环累积变形的半经验公式,将土体循环累积变形等效为蠕变,形成了近海风机桶形基础累积变形的有限元计算方法。在长期实测响水近海海域风、浪数据的基础上,以已建2 MW风机参数进行分析,得到了不同循环作用次数下桶形基础中心沉降量、不均匀沉降量和倾斜率。计算结果表明,风机运行期内桶形基础变形可满足风机运行要求。 展开更多
关键词 近海风机 桶形基础 累积变形 循环荷载
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船舶撞击近海风机群桩基础的离心模型试验 被引量:1
5
作者 孔令刚 余佳 陈云敏 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期330-339,共10页
建立船舶撞击近海风机群桩基础的离心模拟系统.在饱和密砂中开展了4组2×2群桩的撞击试验,包括水平撞击和撞击点距承台中心4.5倍桩径的水平偏心撞击群桩基础试验以及水平撞击和水平偏心撞击装有上部风机的群桩基础试验.重点考察承... 建立船舶撞击近海风机群桩基础的离心模拟系统.在饱和密砂中开展了4组2×2群桩的撞击试验,包括水平撞击和撞击点距承台中心4.5倍桩径的水平偏心撞击群桩基础试验以及水平撞击和水平偏心撞击装有上部风机的群桩基础试验.重点考察承台上部风机存在与否以及船舶撞击位置对船舶撞击力和群桩基础动力响应的影响.试验结果表明,风机与群桩基础之间存在明显动力相互作用.承台的振动带动风机发生水平摆动和扭转振动;风机分担和消耗一部分经船舶撞击传递给群桩基础的能量,导致在自由振动阶段承台的振幅快速衰减.撞击承台的位置对撞击力和群桩内力有明显影响.对比水平和水平偏心撞击群桩试验,虽然偏心撞击工况下的撞击速度比水平撞击工况下的大26%,但偏心撞击的撞击力峰值比水平撞击的小20%;在群桩受偏心撞击工况下各基桩桩头弯矩峰值相差最大达3.2倍.偏心撞击更易引发群桩破坏. 展开更多
关键词 群桩 近海风机 水平偏心撞击 动力响应 离心试验
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随机风浪荷载作用下近海风机塔架动力响应分析 被引量:5
6
作者 陈小波 《人民长江》 北大核心 2013年第9期75-78,99,共5页
近海风机在随机波浪荷载作用下的动力反应是近海风机结构设计中的关键问题之一。用谐波叠加法研究了随机风、浪荷载时程的模拟方法,并探讨了考虑波浪波面高程变化时的波浪力计算方法。分两种荷载工况,采用动力有限元法计算了海上风机在... 近海风机在随机波浪荷载作用下的动力反应是近海风机结构设计中的关键问题之一。用谐波叠加法研究了随机风、浪荷载时程的模拟方法,并探讨了考虑波浪波面高程变化时的波浪力计算方法。分两种荷载工况,采用动力有限元法计算了海上风机在随机波浪荷载作用下的动力反应,探讨了波面高程变化对于海上风机动力响应计算的影响。计算结果表明,当不计波面高程变化时,波浪力在波峰位置被低估,在波谷位置被高估,波面高程变化对风机塔架动力响应计算结果将产生影响,在实际工程中应予以适当考虑。 展开更多
关键词 随机波浪荷载 功率谱 谐波叠加法 近海风机 动力响应
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应用统计外推求解近海风机面外叶根部弯矩最大值 被引量:7
7
作者 夏一青 王迎光 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期1968-1973,共6页
根据IEC61400-3要求,为了确立统计外推程序以预测近海风机的长期载荷,选用NREL5MW单桩式近海风机和浮式近海风机进行研究.在风机时域仿真中,对FAST软件进行编译,将塔筒载荷计算程序嵌入FAST,弥补了现有软件的不足.对于仿真得到的短期载... 根据IEC61400-3要求,为了确立统计外推程序以预测近海风机的长期载荷,选用NREL5MW单桩式近海风机和浮式近海风机进行研究.在风机时域仿真中,对FAST软件进行编译,将塔筒载荷计算程序嵌入FAST,弥补了现有软件的不足.对于仿真得到的短期载荷,分别应用全局最大值法和分块最大值法拟合Gumbel分布来预测面外叶根部弯矩的最大值,并进行对比.根据对比结果,进一步提出了分块最大值法的最优分块数,并通过最大门槛值法进行验证,从而为近海风机的极限载荷计算提供参考. 展开更多
关键词 近海风机 面外叶根部弯矩 全局最大值法 分块最大值法 FAST编译
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非线性混合海况下近海风机塔筒底部载荷的动力响应 被引量:2
8
作者 卢金金 王迎光 杨德庆 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第4期136-140,共5页
本文主要研究在非线性混合海况(即风浪和涌浪组合海况)下,以NREL 5MW_Baseline Monopile近海风机为研究对象,对其塔筒底部(基线)所受到的剪力和弯矩载荷的动力响应进行仿真。在近海风机的时域仿真中,选用了Ochi-Hubble六参数波浪谱,并... 本文主要研究在非线性混合海况(即风浪和涌浪组合海况)下,以NREL 5MW_Baseline Monopile近海风机为研究对象,对其塔筒底部(基线)所受到的剪力和弯矩载荷的动力响应进行仿真。在近海风机的时域仿真中,选用了Ochi-Hubble六参数波浪谱,并编制了该谱的程序嵌入到FAST中进行编译。计算过程中,共进行了20次10 min的仿真分析。对于得到的短期载荷,给出了波高程,塔筒底部首尾向剪力和弯矩在线性与非线性不规则波作用下的时程曲线对比图。采用分块最大值法对每一次的短期载荷提取极值,并基于20次仿真所得的极值,给出了塔筒底部首尾向剪力与弯矩在线性与非线性不规则波作用下的超越概率曲线对比图。研究表明,在非线性混合海况下进行近海风机塔筒底部载荷的动力响应研究,计算结果对工程实际应用具有指导意义。 展开更多
关键词 非线性混合海况 近海风机 Ochi-Hubble六参数波浪谱 分块最大值法 超越概率
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磁流变阻尼器对近海风机的半主动控制研究 被引量:1
9
作者 李静 陈健云 +1 位作者 柴健 吕淑娟 《水利与建筑工程学报》 2013年第5期62-65,74,共5页
针对近海风机在地震动及风荷载联合作用下的振动控制问题,提出了基于磁流变阻尼器及模糊控制算法的半主动振动控制模型,研究了阻尼控制力与其构件参数之间的关系,并通过Simulink仿真模型对近海风机在地震荷载和风荷载作用下的振动控制... 针对近海风机在地震动及风荷载联合作用下的振动控制问题,提出了基于磁流变阻尼器及模糊控制算法的半主动振动控制模型,研究了阻尼控制力与其构件参数之间的关系,并通过Simulink仿真模型对近海风机在地震荷载和风荷载作用下的振动控制进行了分析。计算结果表明,采用磁流变阻尼器能够有效的减小风荷载和地震荷载作用下近海风机结构的加速度和位移反应。 展开更多
关键词 磁流变阻尼器 模糊控制 半主动控制 近海风机
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近海单桩式风机地震响应分区耦合分析方法
10
作者 徐小凤 陈少林 孙杰 《岩土工程学报》 EI CAS 北大核心 2025年第1期96-105,共10页
海上风机是低碳可持续能源的重要战略选择之一,其地震安全性问题是急需解决的重要课题。将近海单桩式风机三维地震响应问题看作波动散射问题,结合人工边界条件实现海域场地的波动输入,并基于广义饱和多孔介质统一计算框架,发展了一套海... 海上风机是低碳可持续能源的重要战略选择之一,其地震安全性问题是急需解决的重要课题。将近海单桩式风机三维地震响应问题看作波动散射问题,结合人工边界条件实现海域场地的波动输入,并基于广义饱和多孔介质统一计算框架,发展了一套海水-饱和海床-风机耦合作用高效分区分析方法,实现了综合考虑土-结构相互作用效应和流固耦合效应的近海单桩式风机三维地震响应分析,并分析了海水深度、海床波速和地震波入射角度对近海单桩式风机地震响应的影响。分析结果表明,海水深度和海床剪切波速的变化,一方面会改变自由场,另一方面会改变海域场地-风机体系的自振特性,从而影响风机结构的地震反应。当海水增加到某深度时,体系自振频率与地震波输入频率接近时,风机的地震响应会急剧增大;海床剪切波速对塔底弯矩的影响要比对位移的影响大;当入射角度增大时,塔顶水平向位移和加速度以及塔底弯矩均有不同程度的减小,塔顶竖向位移和加速度均有不同程度的增大。本文没有考虑海床和风机的非线性,考虑非线性时的影响规律需进一步研究。 展开更多
关键词 近海单桩式风机 地震响应分析 土-结构相互作用 流固耦合
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近场地震作用下近海单桩风机动力响应分析 被引量:4
11
作者 徐亚洲 段静 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第23期222-229,240,共9页
基于FAST v7开发地震分析和土-结相互作用(soil structure interaction, SSI)模块,形成气动-水动-地震-伺服-土结耦合仿真平台FAST-S,并采用Seismic和ABAQUS验证地震分析模块的计算精度和可靠性。通过扩展的FAST-S平台,建立考虑SSI效应... 基于FAST v7开发地震分析和土-结相互作用(soil structure interaction, SSI)模块,形成气动-水动-地震-伺服-土结耦合仿真平台FAST-S,并采用Seismic和ABAQUS验证地震分析模块的计算精度和可靠性。通过扩展的FAST-S平台,建立考虑SSI效应的5 MW近海单桩风机模型,分析风、波浪和地震之间的耦合效应以及研究近场地震动速度脉冲对停机和运行状态下风机支撑结构动力响应的影响。结果表明:地震加剧了塔顶振动,风浪荷载对减轻地震诱发的塔顶振动有一定作用;气动载荷、水动载荷和地震载荷之间存在非线性耦合关系,计算时应充分考虑风-浪-地震耦合效应;近场地震速度脉冲会增大停机和运行状态下风机的塔顶位移、塔顶加速度和泥线处弯矩,结构设计时应注意脉冲型地震动对结构产生的不利影响,特别是停机状态下风机的结构安全。 展开更多
关键词 近海风机 地震分析模块 土-结相互作用(SSI) 近场地震动 结构动力响应
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水平环境荷载与地震动联合作用下的海上风机单桩基础动力响应模型试验 被引量:11
12
作者 吴小锋 朱斌 汪玉冰 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期3937-3944,共8页
近海风机结构和基础长期承受着巨大的水平向环境荷载。在风机的服役周期中,地震荷载与水平环境荷载会有大概率同时空作用于风机基础上。研发了初始水平环境施加装置,设计了砂土地基中的近海风机单桩基础超重力动力模型试验,从物理模型... 近海风机结构和基础长期承受着巨大的水平向环境荷载。在风机的服役周期中,地震荷载与水平环境荷载会有大概率同时空作用于风机基础上。研发了初始水平环境施加装置,设计了砂土地基中的近海风机单桩基础超重力动力模型试验,从物理模型尺度初步实现了考虑初始水平环境荷载与地震荷载联合作用的单桩基础动力试验。通过超重力振动台试验发现,联合工况下干砂地基和饱和砂地基中风机单桩基础的震后桩身弯矩值要大于初始弯矩值。在饱和地基中部分深度处的震后桩身弯矩是初始弯矩值的4倍。此外桩顶水平位移在施振过程中出现了震荡累加的现象,在饱和地基中震后桩顶水平位移是初始位移的1.3倍。初始水平环境荷载与地震荷载联合作用下风机单桩基础表现出的这种耦合效应对风机的安全服役产生了巨大的挑战,在风机基础设计中值得关注。 展开更多
关键词 静剪应力 近海风机 单桩基础 超重力振动台
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随机风-浪一体化降维建模及风机结构可靠度研究 被引量:1
13
作者 吕康玄 张文远 +1 位作者 贺炳楠 刘子心 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期879-884,共6页
基于随机脉动风场和随机波浪力场的谱表示降维模拟方法,采用脉动风速Davenport谱与波浪P-M谱对风、浪谱参数进行一体化构造,并应用相同的基本随机变量来保障风、浪模拟的概率信息一致,实现了随机风-浪一体化降维建模。进一步,基于ANSYS... 基于随机脉动风场和随机波浪力场的谱表示降维模拟方法,采用脉动风速Davenport谱与波浪P-M谱对风、浪谱参数进行一体化构造,并应用相同的基本随机变量来保障风、浪模拟的概率信息一致,实现了随机风-浪一体化降维建模。进一步,基于ANSYS有限元软件建立了近海风机塔架数值计算模型,并以顶点位移为指标,进行了三种工况下结构的动力可靠度分析。数值算例验证了随机风-浪一体化降维建模方法的有效性。结构动力分析结果表明,风荷载对风机塔架顶点位移响应的影响占主导地位,同时波浪荷载的作用亦不可忽略。此外,随机风-浪一体化降维方法生成的代表性样本概率信息完备,可与概率密度演化理论结合实现海工结构在风浪共同作用下的精细化动力响应及可靠度分析。 展开更多
关键词 脉动风场 波浪力场 一体化建模 降维方法 近海风机 可靠度分析
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冰激海上风机基础结构疲劳寿命评估
14
作者 郝二通 李鹏飞 《黑龙江水利科技》 2020年第4期6-11,共6页
基于Miner线性疲劳损伤累积理论和材料S-N曲线,假定渤海海域冰厚和冰速服从耿贝尔逻辑模型,建立了冰激海上风机结构的谱疲劳寿命评估方法并总结了谱疲劳寿命评估流程,通过对目前海上风机常用的两种基础(单立柱三桩导管架基础和桁架式导... 基于Miner线性疲劳损伤累积理论和材料S-N曲线,假定渤海海域冰厚和冰速服从耿贝尔逻辑模型,建立了冰激海上风机结构的谱疲劳寿命评估方法并总结了谱疲劳寿命评估流程,通过对目前海上风机常用的两种基础(单立柱三桩导管架基础和桁架式导管架基础)进行谱疲劳寿命评估,得出冰激单立柱三桩导管架基础和桁架式导管架基础的疲劳寿命分别为55.25年和86.81年,验证了方法的合理性。文章的研究对海上风机基础结构抗冰研究有一定的应用价值。 展开更多
关键词 冰荷载 疲劳寿命评估 近海风机 单立柱三桩导管架基础 桁架式导管架基础
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可液化场地桩基震后水平变形预测模型研究 被引量:1
15
作者 吴小锋 张笛 +2 位作者 李星 汪玉冰 文凯 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期77-86,共10页
近海海域实测数据显示,风机主要承受大幅值、长历时的水平向环境荷载。在服役周期内,位于高烈度区域内的近海风机遭受地震作用的概率极大。这些持续性的、量值巨大的初始水平环境荷载对风机的地震响应所产生的影响尚不清晰,目前相关研... 近海海域实测数据显示,风机主要承受大幅值、长历时的水平向环境荷载。在服役周期内,位于高烈度区域内的近海风机遭受地震作用的概率极大。这些持续性的、量值巨大的初始水平环境荷载对风机的地震响应所产生的影响尚不清晰,目前相关研究多基于数值模拟方法。以福建海域某拟建近海风电场为对象,利用ZJU−400超重力振动台,开展了嵌岩桩单桩基础在砂土中的超重力物理模型试验,揭示了初始水平荷载与地震动荷载耦合作用下的桩身弯矩和位移响应。此外,引入超孔压参数来表征耦合荷载作用下的桩-土弱化效应,建立了能反映不同超孔压比下的大直径单桩基础桩身土反力-桩-土水平位移曲线模型。结合非线性Winkler地基梁理论框架,所构建的预测模型可以较有效地预测近海风机嵌岩单桩在初始水平荷载作用下的震后弯矩及位移分布。 展开更多
关键词 近海风机 初始水平荷载效应 动力p-y曲线 超重力振动台
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风浪联合作用下海上风力涡轮机的碰撞阻尼减振控制 被引量:10
16
作者 孔凡 夏红兵 +1 位作者 孙超 李书进 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期19-27,共9页
提出利用碰撞调谐质量阻尼器(Pounding Tuned Mass Damper,PTMD)控制近海单桩风力涡轮机塔身在风浪联合作用下的结构振动。为此,利用拉格朗日方程推导风浪联合作用下风机与PTMD的耦合动力方程并据此分析了相关控制效果。具体而言,结构... 提出利用碰撞调谐质量阻尼器(Pounding Tuned Mass Damper,PTMD)控制近海单桩风力涡轮机塔身在风浪联合作用下的结构振动。为此,利用拉格朗日方程推导风浪联合作用下风机与PTMD的耦合动力方程并据此分析了相关控制效果。具体而言,结构模型方面,以美国国家可再生能源实验室(NREL)的5 MW基准单桩海上风力涡轮机为研究对象,利用非线性黏弹性模型描述阻尼装置的碰撞过程,并在塔体模型中考虑基础土壤效应。风浪外荷载方面,采用考虑普朗特叶尖损失因子(Prandtl’s Tip Loss Factor)和格劳厄特校正(Glauert Correction)的叶素动量法计算风湍流作用在叶片上的气动荷载,并利用Morison方程计算满足JONSWAP谱的随机波浪荷载。研究发现,碰撞调谐质量阻尼器对塔顶响应的控制效果较好;引入的碰撞机制使调谐质量阻尼器鲁棒性提高,使之在参数失调的情况下仍能保持较好的振动控制效果。 展开更多
关键词 近海风机 被动控制 碰撞调谐质量阻尼器 风浪联合作用
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Zonal Coupling Analysis Method of Seismic Response of Offshore Monopile Wind Turbine
17
作者 XU Xiaofeng CHEN Shaolin SUN Jie 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2024年第S01期103-110,共8页
The seismic safety of offshore wind turbines is an important issue that needs to be solved urgently.Based on a unified computing framework,this paper develops a set of seawater-seabed-wind turbine zoning coupling anal... The seismic safety of offshore wind turbines is an important issue that needs to be solved urgently.Based on a unified computing framework,this paper develops a set of seawater-seabed-wind turbine zoning coupling analysis methods.A 5 MW wind turbine and a site analysis model are established,and a seismic wave is selected to analyze the changes in the seismic response of offshore monopile wind turbines under the change of seawater depth,seabed wave velocity and seismic wave incidence angle.The analysis results show that when the seawater increases to a certain depth,the seismic response of the wind turbine increases.The shear wave velocity of the seabed affects the bending moment and displacement at the bottom of the tower.When the angle of incidence increases,the vertical displacement and the acceleration of the top of the tower increase in varying degrees. 展开更多
关键词 offshore monopile wind turbine seismic response analysis soil-junction interactions fluid-structure inter-action
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黏土地基桶形基础承载特性与参数敏感性分析 被引量:2
18
作者 邢占清 黄立维 +1 位作者 张金接 符平 《水利与建筑工程学报》 2016年第4期11-16,共6页
为了研究黏土地基桶形基础的承载特性,开展了离心模型试验和数值分析研究,得到了荷载位移曲线,揭示了其主要破坏模式,分析了土体参数、基础尺寸对其承载特性的影响规律。结果表明,海上风机桶形基础的破坏模式主要为转动;土体修正剑桥模... 为了研究黏土地基桶形基础的承载特性,开展了离心模型试验和数值分析研究,得到了荷载位移曲线,揭示了其主要破坏模式,分析了土体参数、基础尺寸对其承载特性的影响规律。结果表明,海上风机桶形基础的破坏模式主要为转动;土体修正剑桥模型参数回弹曲线斜率、泊松比、孔隙比、有效重度对承载特性影响较大,研究条件下桶形基础的最优高径比约为0.57。 展开更多
关键词 近海风机 桶形基础 承载特性 敏感性分析
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