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“近北极国家”还是“北极利益攸关者”——中国参与北极的身份思考 被引量:31
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作者 阮建平 《国际论坛》 CSSCI 北大核心 2016年第1期47-52,80-81,共6页
身份是政治参与的必要前提,它包含了各方对主体资格及其相应权益的认可。恰当的身份选择不仅仅是一个政治修辞问题,还必须立足于现实的政治进程及其利益结构。随着北极形势的变化和中国参与的深入,作为一个北极域外国家,中国以何种身份... 身份是政治参与的必要前提,它包含了各方对主体资格及其相应权益的认可。恰当的身份选择不仅仅是一个政治修辞问题,还必须立足于现实的政治进程及其利益结构。随着北极形势的变化和中国参与的深入,作为一个北极域外国家,中国以何种身份参与北极事务成为国内外日益关注的一个现实课题。基于当前北极地缘政治和治理政治的交互作用,本文认为,"北极利益攸关者"比"近北极国家"更合适中国的参与身份,有助于更好地说服国际社会认可中国的参与及其相应权益,促进中国的北极国家利益。 展开更多
关键词 中国 身份选择 北极 近北极国家 利益攸关者
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俄罗斯北极造船业的发展现状和展望
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作者 薛心如 邹建军 +3 位作者 VASILENKO Yuriy Pavlovich 唐正 豆汝席 董智 《海洋科学》 北大核心 2025年第1期83-92,共10页
北极地区对俄罗斯具有重要战略意义,船舶建造在北极的调查研究、资源开发、航道维护以及提升俄罗斯国际影响力方面起着关键作用。本文梳理了俄罗斯北极造船业和北极船队的现状,并与全球主要环北极/近北极国家的北极船舶现状进行比对,认... 北极地区对俄罗斯具有重要战略意义,船舶建造在北极的调查研究、资源开发、航道维护以及提升俄罗斯国际影响力方面起着关键作用。本文梳理了俄罗斯北极造船业和北极船队的现状,并与全球主要环北极/近北极国家的北极船舶现状进行比对,认识到俄罗斯在核动力破冰船建造方面具备强大能力,并通过建设和扩充破冰船队,不断提升“北方海路”的航运潜力。尽管俄罗斯在北极船舶建造领域拥有绝对优势,但仍面临零部件进口依赖、船舶建造空间不足等挑战。环北极/近北极国家主要通过增强破冰船队和科考船队实力,以应对北极资源开发、航道维护和气候变化的挑战。 展开更多
关键词 北方海路 北极船队 核动力破冰船 俄罗斯 北极/近北极国家
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