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题名改善整车平顺性的悬架参数近似D优化方法
被引量：1
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作者
高晋
艾田付
李芷昕
郭宁远
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机构
昆明理工大学交通工程学院
昆明铁道职业技术学院机电工程系
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出处
《农业装备与车辆工程》
2018年第12期5-9,共5页
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基金
云南省应用基础研究计划面上项目(2018FB097)
云南省教育厅科学研究基金项目(2018JS022)
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文摘
基于某一款汽车,在满足悬架相关性能合理的前提下,利用试验设计方法中的近似D-最优设计确定试验因素及其变化范围。结合"416-C"之设计X表绘制因素水平编码表,采用二次回归方程求出了最优的前后悬架刚度和阻尼。在MATLAB软件中构造ADAMS中可用的三维A等级路面,在相同条件下对优化前后整车进行仿真分析。结果表明:优化后的悬架性能满足要求,驾驶员座椅处的3个方向加速度(垂向、纵向、横向)以及加权加速度均方根值均有下降,整车平顺性得到进一步提高。
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关键词
整车平顺性
悬架参数
近似d-最优设计
加权加速度均方根值
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Keywords
vehicle ride comfort
suspension parameters
approximate d-optimal design
root mean square value of weighted acceleration
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分类号
U461.4
[机械工程—车辆工程]
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题名壳聚糖制备工艺优化设计
被引量：2
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作者
周春晖
孙加龙
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机构
华南理工大学食品与生物工程学院
华南理工大学制浆造纸工程国家重点实验室
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出处
《山地农业生物学报》
2001年第6期426-430,共5页
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文摘
采用D -近似最优设计法研究了NaOH质量分数、碱处理时间及温度对制备壳聚糖的影响。结果表明 ,脱乙酰度随着碱液质量分数的增加而出现峰值 ,当碱液质量分数增加时 ,脱乙酰度增加但其速度却在减小 ,当碱液质量分数达到 4 0 %时 ,脱乙酰度达到 90 %左右 ,而后增加碱液质量分数时 ,脱乙酰度反而下降 ;随着反应温度的升高 ,其脱乙酰度几乎线性递增 ,当温度达到 2 0 0℃附近时 ,曲线趋于平直且脱乙酰度达到最大 ;随着反应时间的增加 ,脱乙酰度开始呈线性增加 ,当反应时间超过 5 0min后 ,脱乙酰度有下降趋势 ;在一定碱液质量分数 (40 % )条件下 ,脱乙酰度随着温度的增加而增加 。
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关键词
壳聚糖
d-近似最优设计法
脱乙酰度
温度
碱液
制备
甲壳素
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Keywords
chitosan
D approximate design
degree of deacetylation of chitosan
flocculate
temperature effect
NaOH
reaction time
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分类号
TQ281
[化学工程—有机化工]
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