期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于近似模型管理的汽车安全带约束系统优化设计 被引量:11
1
作者 刘鑫 吴钢 尹来荣 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期132-136,共5页
为提高汽车安全带约束系统的安全防护能力,通过实车碰撞实验对安全带约束系统数值模型进行校正;基于径向基函数建立安全带约束系统的近似模型,运用IP-GA遗传算法对安全带约束系统的动态特性参数进行优化。优化中为控制由近似模型所致误... 为提高汽车安全带约束系统的安全防护能力,通过实车碰撞实验对安全带约束系统数值模型进行校正;基于径向基函数建立安全带约束系统的近似模型,运用IP-GA遗传算法对安全带约束系统的动态特性参数进行优化。优化中为控制由近似模型所致误差,通过模型管理更新近似模型,并将误差达到允许范围内优化解作为实际问题的解。结果表明,该方法能快速有效获得安全带约束系统的最佳匹配参数,确保汽车乘员的安全性。 展开更多
关键词 安全带约束系统 近似模型管理 优化设计
在线阅读 下载PDF
变可信度模型管理优化设计方法在气动外形设计中的应用 被引量:3
2
作者 高正红 左英桃 《应用力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期16-20,共5页
在信赖域最优化方法的基础上,将梯度搜索方法与近似模型管理结构相结合,结合N-S方程与Euler方程,建立了一种用于气动外形设计的梯度AMF优化设计方法。该方法在气动优化中,通过对采用不同的流体控制方程的计算结果进行组织和管理,从而可... 在信赖域最优化方法的基础上,将梯度搜索方法与近似模型管理结构相结合,结合N-S方程与Euler方程,建立了一种用于气动外形设计的梯度AMF优化设计方法。该方法在气动优化中,通过对采用不同的流体控制方程的计算结果进行组织和管理,从而可以在优化迭代过程中将主要搜索过程集中在低可信度模型的计算上,并利用高可信度模型监控优化过程,使得最终的优化解收敛到高可信度模型上。本文采用梯度AMF气动优化设计方法进行翼型设计,取得了良好的设计效果,实际结果表明本文提出的方法具有可行性和适用性。 展开更多
关键词 气动优化设计 近似模型管理结构 变可信度模型
在线阅读 下载PDF
变可信度模型在气动优化中的应用 被引量:3
3
作者 夏露 高正红 《应用数学和力学》 EI CSCD 北大核心 2006年第8期947-953,共7页
在气动外形优化中,采用近似模型管理结构(AMF)方法,对变可信度模型进行组织和管理.这样能够充分利用低可信度模型,将主要计算量集中在低可信度模型的优化迭代过程中.同时,采用高可信度模型监控优化过程,使最终的优化解收敛到高可信度模... 在气动外形优化中,采用近似模型管理结构(AMF)方法,对变可信度模型进行组织和管理.这样能够充分利用低可信度模型,将主要计算量集中在低可信度模型的优化迭代过程中.同时,采用高可信度模型监控优化过程,使最终的优化解收敛到高可信度模型上.最后,设计了零阶变可信度气动特性优化管理结构与搜索算法,对某飞翼型无人机的翼型进行了气动优化.优化外形的气动性能与初始外形比有所提高.实际结果表明所提出的方法具有良好的可行性和适用性. 展开更多
关键词 气动优化 变可信度 近似模型管理结构
在线阅读 下载PDF
土中爆炸成腔问题中确定炸点状态的一种计算反求方法 被引量:1
4
作者 张伟 刘杰 +1 位作者 韩旭 谭柱华 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期231-237,共7页
提出了一种通过给定的土中爆炸成腔毁伤效应确定炸点状态的计算反求方法。该方法将确定炸点状态的反问题转化为求解爆炸毁伤效应的计算值与给定值误差函数最小的优化问题。在反求过程中,采用基于误差减小比率技术的多项式近似模型代替... 提出了一种通过给定的土中爆炸成腔毁伤效应确定炸点状态的计算反求方法。该方法将确定炸点状态的反问题转化为求解爆炸毁伤效应的计算值与给定值误差函数最小的优化问题。在反求过程中,采用基于误差减小比率技术的多项式近似模型代替土中爆炸数值分析模型,以便提高反求效率。采用Tikhonov正则化方法克服反求过程中出现的病态问题。在此基础上,引入信赖域管理策略判断当前近似模型与实际模型的逼近程度,以确定最优的反求向量。炸点状态反求结果与实验结果的对比分析表明,该方法能够有效且稳定地通过给定的毁伤效应实现炸点状态的反求,这可为炸点状态的设计提供参考。 展开更多
关键词 爆炸力学 反问题 近似模型管理 土中爆炸 正则化方法 牛顿法
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部