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非平衡等离子体运输系数的数值分析 被引量:1
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作者 樊丁 黄勇 +2 位作者 张瑞华 樊清华 牛尾诚夫 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期31-34,共4页
利用Chapm an-Enskog方法计算了非平衡氩等离子体的运输系数及压力、温度和电子-重离子温度系数θ的影响规律。电子和重粒子被视为两种不同气体,并利用广义Saha公式计算等离子体成分。结果表明,非平衡态等离子体运输系数与平衡态相比有... 利用Chapm an-Enskog方法计算了非平衡氩等离子体的运输系数及压力、温度和电子-重离子温度系数θ的影响规律。电子和重粒子被视为两种不同气体,并利用广义Saha公式计算等离子体成分。结果表明,非平衡态等离子体运输系数与平衡态相比有较大差别,因而对于非平衡态等离子体若采用平衡态的运输系数计算会造成较大误差。 展开更多
关键词 非平衡等态离子体 运输系数 数值计算 双温气体 碰撞积分
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非平衡等离子体运输系数的数值计算
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作者 樊丁 王夏冰 石瑜 《甘肃工业大学学报》 1996年第3期28-33,共6页
利用Chapman-Enskog方法计算了非平衡氩等离子体的运输系数及压力、温度和电子-重离子温差系数θ的影响规律.电子和重粒子被视为两种不同气体,并利用广义Saha公式计算等离子体成分.结果表明:非平衡态运输系数与... 利用Chapman-Enskog方法计算了非平衡氩等离子体的运输系数及压力、温度和电子-重离子温差系数θ的影响规律.电子和重粒子被视为两种不同气体,并利用广义Saha公式计算等离子体成分.结果表明:非平衡态运输系数与平衡态相比有较大差别. 展开更多
关键词 非平衡等离子体 运输系数 数值计算 等离子体
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从运输弹性系数看陕西航空运输的发展 被引量:3
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作者 徐丽华 冯宗宪 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2006年第2期79-80,共2页
本文通过计算分析陕西省铁路、公路、航空客货运弹性系数及全国航空货运弹性系数,得出陕西省航空运输发展的一般趋势,以及与全国航空运输相比存在的差距。
关键词 运输弹性系数 航空客运 航空货运
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内生菌BM18-2浸染对盐胁迫下饲草高粱生长与Na^(+)、K^(+)吸收和运输及饲用品质的影响 被引量:1
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作者 毛峥沣 钟小仙 《江苏农业科学》 北大核心 2024年第7期159-164,共6页
以巨大芽孢杆菌BM18-2、饲草高粱苏牧5号为材料,在土壤NaCl胁迫浓度为0、4、6、8 g/kg下,采用盆栽试验,研究了有或无BM18-2处理的苏牧5号幼苗在移栽后生长35 d,植株生长和根、茎、叶中Na^(+)、K^(+)吸收与运输及饲用品质的变化。结果表... 以巨大芽孢杆菌BM18-2、饲草高粱苏牧5号为材料,在土壤NaCl胁迫浓度为0、4、6、8 g/kg下,采用盆栽试验,研究了有或无BM18-2处理的苏牧5号幼苗在移栽后生长35 d,植株生长和根、茎、叶中Na^(+)、K^(+)吸收与运输及饲用品质的变化。结果表明,与无菌处理(对照)相比,内生菌BM18-2浸染可促进苏牧5号生长,显著提高有或无NaCl胁迫下根、茎、叶的干重以及盐胁迫下根中Na^(+)含量,降低茎和叶中的Na^(+)含量,显著或极显著提高根中的K^(+)含量,提高茎和叶中的K^(+)含量且土壤NaCl胁迫浓度为6、8 g/kg条件下茎、叶的K^(+)含量均显著提高。与对照BM(0)相比,内生菌BM18-2浸染处理根中的K^(+)/Na^(+)仅NaCl胁迫浓度为6 g/kg时显著提高,极显著提高了NaCl浓度≤8 g/kg胁迫下饲草高粱茎中的K^(+)/Na^(+),提高了盐胁迫下苏牧5号叶中的K^(+)/Na^(+)且NaCl胁迫浓度为4 g/kg时显著提高。NaCl胁迫下,有菌处理的选择性运输系数S_(K^(+)/Na^(+)(stem/root))是无菌处理的1.15~1.39倍,且差异极显著;无盐胁迫条件下,内生菌BM18-2浸染处理的选择性运输系数S_(K^(+)/Na^(+)(leaf/stem))比无菌处理极显著提高20.57%;土壤NaCl浓度为6、8 g/kg胁迫下S_(K^(+)/Na^(+)(leaf/stem))显著降低10.48%、12.50%。在土壤NaCl胁迫浓度≤8 g/kg条件下,BM18-2可显著提高苏牧5号的粗蛋白含量、可溶性糖含量和粗饲料分级指数。本研究结果可以为耐盐牧草-巨大芽孢杆菌联合改良海涂和种养结合提供支撑,为牧草专用微生物菌提供实践依据。 展开更多
关键词 内生菌 巨大芽孢杆菌 盐胁迫 苏牧5号 饲草高粱 饲用品质 选择性运输系数
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CO_2浓度升高对毛竹器官矿质离子吸收、运输和分配的影响 被引量:6
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作者 庄明浩 陈双林 +2 位作者 李迎春 郭子武 杨清平 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第14期4297-4305,共9页
为了给大气CO2浓度逐渐升高背景下的毛竹林适应性经营管理提供理论依据,运用开顶式气室(OTCs)模拟大气CO2浓度升高(500、700μmol/mol)情景,以目前环境背景大气为对照,研究了Na+、Fe2+-Fe3+、Ca2+、Mg2+等矿质离子在毛竹器官中吸收、运... 为了给大气CO2浓度逐渐升高背景下的毛竹林适应性经营管理提供理论依据,运用开顶式气室(OTCs)模拟大气CO2浓度升高(500、700μmol/mol)情景,以目前环境背景大气为对照,研究了Na+、Fe2+-Fe3+、Ca2+、Mg2+等矿质离子在毛竹器官中吸收、运输和分配的变化规律。结果显示,除CO2浓度700μmol/mol对Ca2+浓度在毛竹器官中大小排序会产生影响外,CO2浓度500、700μmol/mol并未改变毛竹器官中Na+、Fe2+,Fe3+、Mg2+、Ca2+浓度的大小排序。CO2浓度升高对竹叶Fe2+-Fe3+和竹枝Fe2+-Fe3+、Mg2+浓度无明显影响,但对器官的其它矿质离子浓度会有不同程度的影响,竹叶Ca2+和Mg2+、竹枝Na+和Ca2+、竹秆Na+和Ca2+及Mg2+、竹根Na+和Mg2+浓度明显提高,竹叶Na+、竹秆Fe2+-Fe3+、竹根Fe2+-Fe3+和Ca2+浓度明显降低;随着CO2浓度的升高,竹叶Fe2+-Fe3+/Na+、Mg2+/Na+和Ca2+/Na+,竹枝Ca2+/Mg2+及各器官Mg2+/Fe2+-Fe3+、Ca2+/Fe2+-Fe3+均逐渐增大,而竹枝、竹秆、竹根Fe2+-Fe3+/Na+、Mg2+/Na+、Ca2+/Na+和竹叶、竹秆、竹根Ca2+/Mg2+均逐渐减小;CO2浓度升高后除竹根-竹秆SCa,Na、竹秆-竹枝SMg,Fe和竹枝-竹叶SCa,Mg明显下降外,其余的毛竹器官矿质离子向上运输系数变化平缓或明显提高。研究表明CO2浓度升高增强了毛竹立竹根部积累Na+能力和Fe2+-Fe3+、Ca2+和Mg2+的向上选择性运输能力,提高了光合器官竹叶中矿质养分元素浓度,可维持体内矿质养分元素平衡,有利于提高毛竹对高浓度CO2环境的适应能力。 展开更多
关键词 毛竹 CO2浓度 离子平衡 选择性运输系数
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论福建交通运输发展战略
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作者 唐兴夏 《东南学术》 CSSCI 1993年第3期31-35,共5页
一、战略指导思想根据福建省情,交通运输发展的战略指导思想是:交通建设适度超前,改造新建统筹兼顾,增加投入增强活力,相互协调综合发展,合理布局配套成网。(一)交通建设适度超前交通是基础产业,在经济社会发展中起着重要作用。它是联... 一、战略指导思想根据福建省情,交通运输发展的战略指导思想是:交通建设适度超前,改造新建统筹兼顾,增加投入增强活力,相互协调综合发展,合理布局配套成网。(一)交通建设适度超前交通是基础产业,在经济社会发展中起着重要作用。它是联系生产、分配、交换、消费的重要环节,是沟通城乡、地区、国家之间的重要纽带,是扩大对外开放的重要基础设施,是促进农业、工业和第三产业发展以及提高人民物质文化生活水平的重要手段。世界各国各地区经济发展的历史表明,经济发展必须交通先行。建国以来,特别是实行改革开放以后,福建交通运输虽有较大发展,但仍不能适应国民经济发展需要。现在本省经济进入加速发展新阶段,对交通运输的需求将大幅度增长。国内外经济发展的历史经验表明,运输量增长速度与经济增长速度有一定的比例关系。在经济发达的国家,运输量增长速度一般低于经济增长速度,即运输弹性系数小于1。 展开更多
关键词 交通运输发展 发展需要 适度超前 交通建设 发展战略 地区经济发展 合理布局 国民经济 运输弹性系数 运输
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盐胁迫对苗期湖南稷子K^(+)、Na^(+)含量与分布的影响 被引量:7
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作者 陆安桥 张峰举 +1 位作者 王学琴 许兴 《浙江农业学报》 CSCD 北大核心 2021年第3期396-403,共8页
以湖南稷子(Echinochloa frumentacea)为材料,设置不同浓度(0、25、50、75、100、125、150、200 mmol·L^(-1))的NaCl和Na_(2)SO_(4)作为胁迫处理,探讨盐胁迫对湖南稷子苗期K^(+)、Na^(+)吸收与分布特性的影响。结果表明,随着NaCl和... 以湖南稷子(Echinochloa frumentacea)为材料,设置不同浓度(0、25、50、75、100、125、150、200 mmol·L^(-1))的NaCl和Na_(2)SO_(4)作为胁迫处理,探讨盐胁迫对湖南稷子苗期K^(+)、Na^(+)吸收与分布特性的影响。结果表明,随着NaCl和Na_(2)SO_(4)浓度的增加,湖南稷子叶片、茎鞘和根系中Na^(+)含量均增加,K^(+)含量均降低,K^(+)/Na^(+)均下降。其中,Na^(+)含量与分布表现为根系>茎鞘>叶片,叶片和茎鞘Na^(+)含量显著低于根系,K^(+)/Na^(+)明显高于根系;K^(+)含量与分布总体表现为低盐浓度时茎鞘>根系>叶片,中、高盐浓度时茎鞘>叶片>根系。盐胁迫下根系向茎鞘的运输选择性系数(ST1_(K,Na))与茎鞘向叶片的运输选择性系数(ST2_(K,Na))在盐浓度>25 mmol·L^(-1)时均显著高于对照,且ST1_(K,Na)值大于ST2_(K,Na)值。当盐浓度≥125 mmol·L^(-1)时,Na_(2)SO_(4)胁迫下地上部K^(+)/Na^(+)趋于稳定,茎鞘和根系中的K^(+)含量和ST1_(K,Na)值高于相同浓度的NaCl胁迫,叶片和茎鞘中的Na^(+)含量低于相同浓度的NaCl胁迫。ST2_(K,Na)值在Na_(2)SO_(4)胁迫下呈上升趋势,在NaCl胁迫下先升高后降低。因此,湖南稷子幼苗根系对K^(+)具有较高的选择性吸收能力;高盐浓度下,湖南稷子对Na_(2)SO_(4)具有更强的耐性。 展开更多
关键词 盐胁迫 湖南稷子 苗期 K^(+) Na^(+) 运输选择性系数
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盐碱地滴灌玉米体内Na+、K+、Ca2+、Mg2+的分布及运移特征 被引量:6
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作者 刘帆 周青云 +2 位作者 张宝忠 李松敏 叶澜涛 《节水灌溉》 北大核心 2019年第5期77-82,共6页
探求作物体内盐分离子的分布及运移特征对盐碱地作物产量提高具有重要意义。以玉米为试验材料,研究2种灌水处理下(IS:40mm;ID:80mm)Na^+、K^+、Ca^2+、Mg^2+含量在玉米不同生育期和不同器官的分布及运移特征。结果表明:全生育期内玉米体... 探求作物体内盐分离子的分布及运移特征对盐碱地作物产量提高具有重要意义。以玉米为试验材料,研究2种灌水处理下(IS:40mm;ID:80mm)Na^+、K^+、Ca^2+、Mg^2+含量在玉米不同生育期和不同器官的分布及运移特征。结果表明:全生育期内玉米体内Na^+、K^+含量均为IS>ID,Na^+、K^+含量随灌水量增大而减少;2种灌水处理下玉米体内阳离子含量均表现为K^+>Ca^2+>Mg^2+>Na^+;玉米不同器官的Na^+、K^+、Ca^2+、Mg^2+含量不同,2种灌水处理下Ca^2+、Mg^2+含量均为根>叶>茎,Na^+含量为根>茎>叶,K^+含量与Ca^2+、Mg^2+相反;在根向茎运输离子的过程中,玉米主要通过K^+抑制Na^+向上运输,体内保持较高的K^+含量/Na^+含量值,在茎向叶运输离子的过程中,玉米主要通过Ca^2+抑制Na^+;ID处理下玉米体内盐分阳离子含量较小,运输选择性系数较小。 展开更多
关键词 玉米滴灌 灌水量 盐分阳离子 运输选择性系数
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膜下滴灌灌水定额对天津滨海盐碱地玉米植株阳离子含量的影响研究 被引量:3
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作者 尹林萍 周青云 +2 位作者 张宝忠 马波 王航 《中国农村水利水电》 北大核心 2021年第5期10-15,20,共7页
以玉米为试验材料,灌溉方式为膜下滴灌,试验通过设置10 mm(FI10)和20 mm(FI20)两种灌水定额处理,对比不同灌水定额玉米体内Na^(+)、K^(+)、Ca^(2+)、Mg^(2+)含量变化,探究灌水定额对天津滨海盐碱地玉米体内离子影响。结果表明:FI10处理... 以玉米为试验材料,灌溉方式为膜下滴灌,试验通过设置10 mm(FI10)和20 mm(FI20)两种灌水定额处理,对比不同灌水定额玉米体内Na^(+)、K^(+)、Ca^(2+)、Mg^(2+)含量变化,探究灌水定额对天津滨海盐碱地玉米体内离子影响。结果表明:FI10处理拔节期、抽穗期和成熟期玉米根、茎、叶中Na+含量高于FI20处理,FI20处理苗期、拔节期和成熟期玉米根、茎、叶中K+含量均高于FI10处理,2种灌水处理下玉米体内Ca^(2+)、Mg^(2+)含量变化规律相近;苗期至抽穗期FI20处理玉米叶中Na^(+)、K^(+)、Ca^(2+)、Mg^(2+)质量均高于FI10处理;在根向土对离子的吸收选择过程中,玉米对K+和Mg^(2+)的吸收选择能力高于Ca^(2+);在根向茎对的离子运输选择过程中,玉米主要通过K+抑制Na+;在茎向叶的离子运输过程中,玉米主要通过Ca^(2+)抑制Na+。综合分析试验结果,可知高灌水定额处理下玉米体内Na+含量较低,K+含量较高,有利于玉米干物质的积累,该研究可为合理确定天津滨海盐碱地种植玉米的灌溉制度提供理论依据。 展开更多
关键词 灌水定额 离子含量 离子质量 吸收选择系数 运输选择系数
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Chloride ion penetration into concrete under hydraulic pressure 被引量:9
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作者 金祖权 赵铁军 +1 位作者 高嵩 侯保荣 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第12期3723-3728,共6页
The lining concrete of subsea tunnel services under combined hydraulic pressure, mechanical and environmental loads. The chloride ion and water penetrations into concrete under hydraulic pressure were investigated. Th... The lining concrete of subsea tunnel services under combined hydraulic pressure, mechanical and environmental loads. The chloride ion and water penetrations into concrete under hydraulic pressure were investigated. The experimental results indicate that the water penetration depth, chloride ion transportation depth, and the concentration of chloride ion ingression into concrete increase with raised hydraulic pressure and hold press period. But the chloride ion transportation velocity is only 53% of that of water when concrete specimens are under hydraulic pressure. The chloride transportation coefficient of concrete decreases with hold press period as power function. And that would increase 500% 600% in chloride transportation coefficient when the hydraulic pressure increases from 0 to 1.2 MPa. The hydraulic pressure also decreases the bound chloride ion of concrete to about zero. Besides, the low water-cementitions materials and suitable content of mineral admixture(including fly ash and slag) improve the resistance capacity of chloride penetration, and binding capacity of concrete under hydraulic pressure. 展开更多
关键词 hydraulic pressure CONCRETE chloride ion water penetration chloride transportation coefficient chloride bindingcapability
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铁路货运量预测方法问题 被引量:2
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作者 苏敬之 《铁道运输与经济》 1980年第1期9-16,共8页
当前,我国铁路运输已成为国民经济的薄弱环节。为了改变这种状况,应当研究预测客、货运量的科学方法,探讨工农业生产发展、经济结构变化和人民生活改善向铁路提出的真实的运输需要,据以确定铁路运输能力的发展规模以及应当采取的各... 当前,我国铁路运输已成为国民经济的薄弱环节。为了改变这种状况,应当研究预测客、货运量的科学方法,探讨工农业生产发展、经济结构变化和人民生活改善向铁路提出的真实的运输需要,据以确定铁路运输能力的发展规模以及应当采取的各种措施。本文就铁路货物运量预测方法问题作一初步探讨。 展开更多
关键词 我国铁路运输 铁路运输能力 铁路货物 铁路货运量 预测方法 运输需要 经济结构变化 发展规模 运输系数 运量预测
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