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基于SBM-undesirable模型的综合运输效率评价
被引量：
18
1
作者
宋京妮
吴群琪
+2 位作者
孙启鹏
包旭
杜凯
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2015年第5期32-38,共7页
综合运输效率高低是衡量运输结构是否合理、方式间是否协调的重要依据.引入SBM-undesirable模型,基于时序演变,系统分析了1979～2012年中国的综合运输效率,并对投入产出要素作定量调整.结果表明,非期望产出对综合运输效率具有显著负影响...
综合运输效率高低是衡量运输结构是否合理、方式间是否协调的重要依据.引入SBM-undesirable模型,基于时序演变,系统分析了1979～2012年中国的综合运输效率,并对投入产出要素作定量调整.结果表明,非期望产出对综合运输效率具有显著负影响;1979～2012年中国的综合运输效率呈＂凹＂字形波动,均值为0.68,其中1999年效率值最低,不及均值一半;从分解效率看,综合运输效率同时受纯技术效率与规模效率的双重影响,且纯技术效率的制约力略强于规模效率,整体呈＂综合效率≤纯技术效率≤规模效率＂;运输从业人员、铁路机车拥有量及死亡人数是影响综合运输效率的前三个重要因素.因此,调整运输资源结构、减少非期望产出和提高技术效率是提升综合运输效率的现实途径.
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关键词
综合交通
运输
运输效率测度
SBM-undesirable模型
运输
系统
非期望产出
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职称材料
题名
基于SBM-undesirable模型的综合运输效率评价
被引量：
18
1
作者
宋京妮
吴群琪
孙启鹏
包旭
杜凯
机构
长安大学经济与管理学院
江苏省交通运输与安全保障重点实验室
长安大学电子与控制工程学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2015年第5期32-38,共7页
基金
高等学校博士学科点专项科研基金(20130205110001)
教育部人文社科基金(11YJA630155)
+3 种基金
陕西省科技工业攻关项目(2015GY033)
中央高校基本业务费项目(2013G6231001
2014G3322008)
江苏省交通运输与安全保障重点建设实验室开放基金资助(TTS2015-04)
文摘
综合运输效率高低是衡量运输结构是否合理、方式间是否协调的重要依据.引入SBM-undesirable模型,基于时序演变,系统分析了1979～2012年中国的综合运输效率,并对投入产出要素作定量调整.结果表明,非期望产出对综合运输效率具有显著负影响;1979～2012年中国的综合运输效率呈＂凹＂字形波动,均值为0.68,其中1999年效率值最低,不及均值一半;从分解效率看,综合运输效率同时受纯技术效率与规模效率的双重影响,且纯技术效率的制约力略强于规模效率,整体呈＂综合效率≤纯技术效率≤规模效率＂;运输从业人员、铁路机车拥有量及死亡人数是影响综合运输效率的前三个重要因素.因此,调整运输资源结构、减少非期望产出和提高技术效率是提升综合运输效率的现实途径.
关键词
综合交通
运输
运输效率测度
SBM-undesirable模型
运输
系统
非期望产出
Keywords
integrated transportation
transport efficiency measure
SBM-undesirable model
transport system
undesirable output
分类号
F5 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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被引量
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1
基于SBM-undesirable模型的综合运输效率评价
宋京妮
吴群琪
孙启鹏
包旭
杜凯
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2015
18
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