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题名运输基础设施项目最佳投资时间选择规则(下)
被引量：2
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作者
初雪豪
S.E..波尔真
水工
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机构
交通部水运规划设计院
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出处
《水运管理》
2002年第6期36-39,共4页
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文摘
2.确定性投资时间选择规则
确定性投资时间选择规则是根据时间t从NPV(t)=[V(t)-K]e-pt最大化公式推导出来的.只要今天的项目价值较其投资费用不是过大,等待就是最佳的.换句话说,只要今年的年收益较之年利息费用不是过大,等待就是最佳的.投资时间选择规则(4)和(6)是分别解V(t)和K之比及投资时间t的最大化问题的一阶条件导出的.
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关键词
交通建设
运输基础设施项目
最佳投资时间
选择规则
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分类号
F503
[经济管理—产业经济]
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题名运输基础设施项目最佳投资时间选择规则(上)
- 2
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作者
初雪豪
S.E..波尔真
水工
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机构
交通部水运规划设计院
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出处
《水运管理》
2002年第5期31-34,共4页
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文摘
运输基础设施项目最佳投资时间,亦即项目的最佳开工实施时间,目前在项目可行性研究中一般都没有论证。其原因主要是我国过去运输基础设施严重落后于国民经济发展的需求,成为制约国民经济进一步发展的“瓶颈”。所以,项目得到批准后,只要资金落实,通常就立即开工实施,在经济上一般也总是合理的。但也有个别项目“上马”过早,建成之后,运量长期达不到设计能力;企业处于亏损状态。随着运输基础设施能力的不断增加,不适应国民经济需求的情况不断改善,目前虽然仍存在基础设施能力不足,特别在个别运输方式和地区上仍存在发展不平衡情况,但较之以前已大为改善。在此情况下,运输基础设施项目的投资实施时间就应予以很好地论证。特别在有资金约束情况下,先上哪一个项目,后上哪一个项目,即使是一个单独项目的投资时间选择,对于提高投资经济效益都是极为重要的。决定项目最佳开工建设时间的因素很多,有经济的、社会的、政治的和环境保护的等等。以美国来说,运输基础设施投资时间决策也不是没有问题的。美国的项目决策程序一般被认为是公开、透明、重视可行性研究和经济效益的。但实际上,其也存在不少问题,诸如规划人员的主观偏好、决策者的政治目的(争取选票、留得政绩)、公众的压力(对交通拥挤、环境污染的不满)、
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关键词
运输基础设施项目
最佳投资时间
选择规则
交通建设
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分类号
F503
[经济管理—产业经济]
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题名从浦东机场建设看运输基础设施项目的投资来源
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作者
张成武
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机构
上海行建学院
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出处
《交通科技》
2000年第5期43-44,共2页
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关键词
浦东机场建设
投资来源
运输基础设施项目
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分类号
F562.3
[经济管理—产业经济]
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题名全面建设小康社会中的运输经济问题及反思
被引量：2
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作者
李尚官
孙晓菲
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机构
陕西省长安大学经济与管理学院
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出处
《改革与开放》
2011年第6期37-38,共2页
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文摘
全面建设小康社会的新时期,国家逐渐加大了交通基础设施的建设步伐,通过大规模的实施农村、乡镇和城市交通运输基础设施项目,我国交通运输状况大为改观,各地区经济发展与运输能力之间的矛盾得以缓解,有力地促进了农村地区、城乡、区域经济的发展,为全面建设小康社会打下了坚实的基础,但在发展过程中还存在农村与城乡、农村与城市之间交通状况的差异较大、区域间交通发展不平衡等问题,随着农村经济快速发展、城镇化水平逐步提高,
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关键词
全面建设小康社会
运输基础设施项目
经济问题
交通基础设施
农村地区
反思
交通运输状况
地区经济发展
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分类号
F512
[经济管理—产业经济]
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