期刊文献+
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
考虑列车混行的运行-调度一体化优化方法 被引量:5
1
作者 陆源源 王慧 宋春跃 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期106-116,共11页
研究考虑列车混行的运行-调度一体化优化方法 .通过对再生制动能量的利用,将列车的运行与调度联系起来,建立以能耗最优为目标的列车运行-调度一体化优化模型.考虑不同速度等级列车之间的追踪间隔和越行行为,确保在列车行车安全的情况下... 研究考虑列车混行的运行-调度一体化优化方法 .通过对再生制动能量的利用,将列车的运行与调度联系起来,建立以能耗最优为目标的列车运行-调度一体化优化模型.考虑不同速度等级列车之间的追踪间隔和越行行为,确保在列车行车安全的情况下,在优化列车运行曲线的同时优化列车时刻表,实现线路上运行能耗的全局最优.采用粒子群算法对模型进行求解,获得不同速度列车的运行曲线及时刻表.仿真算例表明,该方法的节能效果明显,不仅可以在运行能耗方面节省9.6%,列车之间的再生能利用也可以达到13.2%,平均每辆车节能可以达到7.6%;采用改进后的再生制动能量利用方法,可以将能量利用在常规方法的基础上提升12.7%. 展开更多
关键词 混行 运行-调度一体化 安全 再生制动能量 能耗最优 粒子群优化算法
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部