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题名城市地铁网络系统运行脆弱性分析
被引量：27
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作者
袁竞峰
李启明
贾若愚
王志如
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机构
东南大学土木工程学院
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期92-98,共7页
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基金
国家自然科学基金资助(51178116)
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文摘
为提高城市地铁网络系统(UMNS)运行的抗风险能力,降低事故造成的经济、社会损失,对UMNS运行脆弱性进行研究。通过对UMNS的特点和事故案例统计分析,将UMNS的运行脆弱性分解为物理、结构和社会功能3类脆弱性,解析UMNS运行脆弱性在事故发生过程中的作用,定义UMNS的运行脆弱性为UMNS在运行阶段抵御来自系统故障、人为失误、社会干扰的能力中的缺陷。通过案例分析,解释运行脆弱性的发生机理,提出降低UMNS运行脆弱性的相关建议。研究表明:UMNS运行脆弱性对地铁事故的发生、蔓延和最终损失有关键性影响;物理和社会功能脆弱性在事故发生的初期影响较大,结构脆弱性对事故在网络中的蔓延有较大影响,社会功能脆弱性则影响着最终事故的损失大小。因此,降低UMNS运行脆弱性应从结构、网络和社会功能3个方面综合展开。
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关键词
城市地铁网络系统(UMNS)
运行脆弱性
复杂网络
地铁事故
事故损失
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Keywords
urban metro network system （UMNS）
operation vulnerability
complex network
metro accident
accident losses
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分类号
X951
[环境科学与工程—安全科学]
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