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“车-桩-路-网”耦合下配电系统灵活域的构建方法: 1; 作者陈厚合高远航 +3 位作者李雪姜涛吴成昊付麟博《电力自动化设备》北大核心 2025年第8期44-52,70,共10页; “车-桩-路-网”耦合系统中,电动汽车(EV)充放电行为的多时空动态交织与电能流-交通流的深度融合使主动配电网的运行优化边界发生重大变化。为了挖掘EV等分布式资源的灵活性支撑潜力,分析量化配电网灵活性,提出一种“车-桩-路-网”耦合... 展开更多; 关键词主动配电网 “车-桩-路-网”耦合电动汽车充放电行为车网互动实时响应能力运行灵活域; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于灵活运行域的配-微电网协同优化调度方法被引量：2: 2; 作者卫志农刘鹏 +3 位作者陈胜赵景涛郑舒张晓燕《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2024年第12期213-220,共8页; 为了提高配电网与微电网间的协调能力,提出了基于灵活运行域的配-微电网协同优化调度方法。构建微电网灵活运行域(MGFOR)模型,准确刻画海量灵活性资源接入下微电网的灵活调节能力;采用基于MGFOR的凸包拟合表达式对微电网的灵活调节能力... 展开更多; 关键词配-微电网协同灵活运行域凸包理论经济调度灵活性聚合-分解; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于椭圆近似的交直流混合配电网灵活性运行域快速计算方法被引量：13: 3; 作者马智刚卫志农 +2 位作者陈胜赵景涛裴蕾《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2022年第16期113-121,共9页; 交直流混合配电网是主动配电网的重要分支,其灵活性运行域研究对实现输-配电网主动交互及高效经济调度具有重要意义。计及光伏、储能及可控负荷的灵活运行特性,文中构建了基于DistFlow潮流模型的交直流混合配电网功率灵活性运行域模型... 展开更多; 关键词交直流混合配电网椭圆近似灵活性运行域电压源型换流器交互功率; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑源-荷波动的电力系统灵活性运行域研究被引量：9: 4; 作者赵福林张通 +3 位作者马光陈哲郭创新张金江《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期935-947,共13页; 为了评估电力系统应对和响应不确定因素的能力,以系统的源-荷波动作为研究对象,提出电力系统灵活性运行域(PSFOR)的概念,即在保证一定灵活性运行水平下电力系统所能接受的最大不确定性因素波动范围.在此基础上,阐述灵活性运行域的边界... 展开更多; 关键词风电并网需求响应灵活性运行域极限场景鲁棒优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑电力-交通耦合网动态协调的EV集群灵活性挖掘与优化调度被引量：6: 5; 作者刘志坚戴景杨灵睿《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期127-137,共11页; 电动汽车(EV)作为兼具交通与能量双重属性的跨域主体,发挥其时空灵活性将助力电力-交通耦合网的协调运行。为此,文中考虑电力-交通耦合网综合效益,提出了EV集群调控策略。首先,基于弧阻抗函数构建了动态交通网络加载模型。其次,考虑EV... 展开更多; 关键词电动汽车最优理论电力-交通耦合网动态交通流分配灵活运行域; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名“车-桩-路-网”耦合下配电系统灵活域的构建方法: 1; 作者陈厚合高远航李雪姜涛吴成昊付麟博; 机构东北电力大学电气工程学院; 出处《电力自动化设备》北大核心 2025年第8期44-52,70,共10页; 基金国家自然科学基金企业创新发展联合基金资助项目(U22B20105)。; 文摘 “车-桩-路-网”耦合系统中,电动汽车(EV)充放电行为的多时空动态交织与电能流-交通流的深度融合使主动配电网的运行优化边界发生重大变化。为了挖掘EV等分布式资源的灵活性支撑潜力,分析量化配电网灵活性,提出一种“车-桩-路-网”耦合下配电网运行灵活域的构建方法。在计及“车-桩-路-网”的耦合特征对EV进行充电负荷时空预测的基础上,分析峰谷补偿电价机制下EV的充放电行为,构建EV接入电网响应模型;考虑到EV在电价激励下的实时响应能力,构建以配电网运行成本最小为目标的优化调度模型,以优化充电负荷分布,为配电网运行灵活域的构建奠定基础;采用蒙特卡罗抽样法分析大量的负荷样本下满足“车-桩-路-网”耦合关系的配电网灵活运行的可行点,构建考虑“车-桩-路-网”耦合系统多时空复杂交互特性的配电网运行灵活域。以D33-T29测试系统为算例进行仿真分析,验证所提方法的有效性。; 关键词主动配电网 “车-桩-路-网”耦合电动汽车充放电行为车网互动实时响应能力运行灵活域; Keywords active distribution network “EVs-charging piles-road-network”coupling electric vehicles charging and discharging behavior vehicle-to-grid real-time response ability region of operational flexibility; 分类号 TM73 [电气工程—电力系统及自动化] U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于灵活运行域的配-微电网协同优化调度方法被引量：2: 2; 作者卫志农刘鹏陈胜赵景涛郑舒张晓燕; 机构河海大学电气与动力工程学院国网电力科学研究院国电南瑞科技股份有限公司; 出处《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2024年第12期213-220,共8页; 基金国家电网有限公司科技项目(5400-202340552A-3-2-ZN)。; 文摘为了提高配电网与微电网间的协调能力,提出了基于灵活运行域的配-微电网协同优化调度方法。构建微电网灵活运行域(MGFOR)模型,准确刻画海量灵活性资源接入下微电网的灵活调节能力;采用基于MGFOR的凸包拟合表达式对微电网的灵活调节能力进行描述,并将其纳入配电网的优化决策过程中,以获取配-微电网协同过程中各微电网的基准运行点;微电网基于配电网优化决策给定的基准运行点进行灵活性分解,在保证配-微电网协同运行经济性和数据隐私的前提下获取各灵活性资源的具体调度策略。以修改的IEEE 33节点测试系统为算例进行仿真分析,验证所提方法能够准确刻画微电网的灵活调节能力,所提基于MGFOR的分解协同策略能够有效支撑配-微电网灵活经济调度。; 关键词配-微电网协同灵活运行域凸包理论经济调度灵活性聚合-分解; Keywords cooperation of distribution network and microgrids flexibility operation region convex hull theo-ry economic scheduling flexibility aggregation and disaggregation; 分类号 TM73 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于椭圆近似的交直流混合配电网灵活性运行域快速计算方法被引量：13: 3; 作者马智刚卫志农陈胜赵景涛裴蕾; 机构河海大学能源与电气学院国电南瑞科技股份有限公司; 出处《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2022年第16期113-121,共9页; 基金国家自然科学基金资助项目(U1966205)。; 文摘交直流混合配电网是主动配电网的重要分支,其灵活性运行域研究对实现输-配电网主动交互及高效经济调度具有重要意义。计及光伏、储能及可控负荷的灵活运行特性,文中构建了基于DistFlow潮流模型的交直流混合配电网功率灵活性运行域模型。首先,为降低光伏出力随机性的影响,采用多个典型场景下运行域的交集作为交直流混合配电网的灵活性运行域,并采用椭圆对多个连续时段的交流侧根节点有功功率-无功功率、电压源型换流器(VSC)交互有功功率的运行域进行近似。其次,通过添加外近似多边形顶点约束将模型转化为单层优化模型求解,在最大化椭圆面积的同时保证其分解可行性。最后,采用33节点和93节点交直流混合配电网为算例进行分析,研究了储能、可控负荷、VSC控制方式以及不同光伏渗透率对功率灵活性运行域的影响,采用蒙特卡洛方法验证了椭圆灵活性运行域的分解可行性,并在求解速度和精度上与传统方法进行了对比。; 关键词交直流混合配电网椭圆近似灵活性运行域电压源型换流器交互功率; Keywords AC/DC hybrid distribution network elliptic approximation flexibility operation region voltage source converter(VSC) interaction power; 分类号 TM732 [电气工程—电力系统及自动化] TM721.3 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑源-荷波动的电力系统灵活性运行域研究被引量：9: 4; 作者赵福林张通马光陈哲郭创新张金江; 机构浙江大学电气工程学院浙江科技学院自动化与电气工程学院; 出处《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期935-947,共13页; 基金国家重点研发计划资助项目(2017YFB0902600) 国家电网公司科技资助项目(52110418000T).; 文摘为了评估电力系统应对和响应不确定因素的能力,以系统的源-荷波动作为研究对象,提出电力系统灵活性运行域(PSFOR)的概念,即在保证一定灵活性运行水平下电力系统所能接受的最大不确定性因素波动范围.在此基础上,阐述灵活性运行域的边界和应用范围,并构建包含源-荷波动区间和运行经济性的数学优化模型,提出极限场景法(ESM)和基于列和约束生成的鲁棒优化算法(CRO)对模型进行求解.通过对6节点系统和IEEE RTS-39节点系统进行仿真计算验证所提算法的合理性和有效性,并将平均值和标准差作为灵活性运行域的评价指标,进一步分析各种灵活性资源对运行域的影响.结果表明,灵活性运行域可以有效反映系统的运行状态和接纳的不确定性范围,能够为电网的规划和调度运行提供一定的理论指导.; 关键词风电并网需求响应灵活性运行域极限场景鲁棒优化; Keywords wind power integration demand response flexible operation region extreme scenario robust optimization; 分类号 TM732 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑电力-交通耦合网动态协调的EV集群灵活性挖掘与优化调度被引量：6: 5; 作者刘志坚戴景杨灵睿; 机构昆明理工大学电力工程学院; 出处《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期127-137,共11页; 基金云南省基础研究计划资助项目(202301AS070055) 国家重点研发计划资助项目(2022YFB2703500)。; 文摘电动汽车(EV)作为兼具交通与能量双重属性的跨域主体,发挥其时空灵活性将助力电力-交通耦合网的协调运行。为此,文中考虑电力-交通耦合网综合效益,提出了EV集群调控策略。首先,基于弧阻抗函数构建了动态交通网络加载模型。其次,考虑EV用户的各特征参数存在的差异性与耦合性,构建了单体EV灵活运行域模型,并采用基于zonotope线性近似的闵可夫斯基和算法对其聚合,得到EV集群的时变灵活运行域。在此基础上,提出了动态交通流最优分配下EV集群灵活性调控的双层模型,迭代求解得到上下两层耦合变量构成的瞬时单位流量出行成本,从而引导EV的出行与充放电行为。最后,通过与最短路径引导策略进行比较,验证了所提EV集群调控策略的有效性。; 关键词电动汽车最优理论电力-交通耦合网动态交通流分配灵活运行域; Keywords electric vehicle optimization theory power-transportation coupling network dynamic traffic assignment flexible operation domain; 分类号 TM73 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	“车-桩-路-网”耦合下配电系统灵活域的构建方法	陈厚合高远航李雪姜涛吴成昊付麟博	《电力自动化设备》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于灵活运行域的配-微电网协同优化调度方法	卫志农刘鹏陈胜赵景涛郑舒张晓燕	《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于椭圆近似的交直流混合配电网灵活性运行域快速计算方法	马智刚卫志农陈胜赵景涛裴蕾	《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心	2022	13	在线阅读下载PDF 职称材料
4	考虑源-荷波动的电力系统灵活性运行域研究	赵福林张通马光陈哲郭创新张金江	《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	9	在线阅读下载PDF 职称材料
5	考虑电力-交通耦合网动态协调的EV集群灵活性挖掘与优化调度	刘志坚戴景杨灵睿	《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心	2024	6	在线阅读下载PDF 职称材料