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车底周转视角下地铁列车区间运行时间节能分配方法
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作者 李晓明 李恩龙 +2 位作者 赵东升 乔珂 赵鹏 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第8期79-88,134,共11页
牵引能耗是城市轨道交通系统中最主要的能源消耗,减少牵引能耗可有效降低运营成本。本研究基于区间运行时间与牵引能耗的相关关系,提出以周转牵引能耗最小化为目标的区间运行时间节能分配方法,通过合理分配区间运行冗余时间实现能耗优... 牵引能耗是城市轨道交通系统中最主要的能源消耗,减少牵引能耗可有效降低运营成本。本研究基于区间运行时间与牵引能耗的相关关系,提出以周转牵引能耗最小化为目标的区间运行时间节能分配方法,通过合理分配区间运行冗余时间实现能耗优化。首先,在满足线路受力与运行时间约束的前提下,采用离散仿真法建立单区间内列车运行时间与牵引能耗的关系模型;然后,构建区间运行时分优化模型,并设计基于迭代寻优的冗余时间分配算法,以科学调整各区间的运行时间,从而降低牵引能耗。以实际地铁线路为案例进行验证,结果表明:在保证运力不变的前提下,优化方案可使单车次牵引能耗降低7.57%。所构建方法具有实用性和应用价值,为城市轨道交通节能运行图的制定提供了技术支持。 展开更多
关键词 城市轨道交通 区间运行时间 列车节能 运行控制 离散仿真
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固定床渣油加氢装置运行时间优化技术探讨 被引量:1
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作者 邵志才 邓中活 +1 位作者 刘涛 戴立顺 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第2期40-45,共6页
针对某8.0 Mt a炼油厂因固定床渣油加氢装置停工导致其清洁汽油生产成本显著增加的问题,以及炼油厂检修周期为4年的实际情况,探讨了影响渣油加氢装置运行时间的主要因素、原料残炭与装置运行时间的关系、催化剂级配方案对催化剂加氢活... 针对某8.0 Mt a炼油厂因固定床渣油加氢装置停工导致其清洁汽油生产成本显著增加的问题,以及炼油厂检修周期为4年的实际情况,探讨了影响渣油加氢装置运行时间的主要因素、原料残炭与装置运行时间的关系、催化剂级配方案对催化剂加氢活性稳定性的影响,并提出了优化装置运行时间的措施。影响固定床渣油加氢装置运行时间的主要因素为原料性质和催化剂级配方案;渣油加氢装置原料残炭越高,即原料中减压渣油的比例越高,则装置运行时间越短;催化剂级配方案对催化剂加氢活性稳定性的影响很大,优化级配方案需兼顾级配催化剂的容金属能力和活性稳定性。确定固定床渣油加氢装置最优运行时间为2年,延长渣油加氢装置运行时间的措施主要有:原料中减压渣油的质量分数保持在50%左右;掺入约10%的催化裂化柴油或催化裂化轻循环油;进行低反应温度和高氢分压操作;优选催化剂专利商,开展新型高效催化剂及其级配方案研发工作。 展开更多
关键词 固定床 渣油加氢 运行时间 优化
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基于使用特性的两阶段多因素作业运行时间预测算法
3
作者 尚秋言 李奕聪 +3 位作者 温瑞林 马银萍 欧阳荣彬 樊春 《计算机科学》 北大核心 2025年第2期261-267,共7页
为了解决用户所提供的作业预计时间不准确对高性能计算平台调度系统的连锁影响,以鹤思调度系统为研究模板,提出了一种通用的两阶段多因素作业运行时间预测算法(TSMF)。TSMF融合了复杂的用户行为模式和作业上下文特征,以确保预测准确可靠... 为了解决用户所提供的作业预计时间不准确对高性能计算平台调度系统的连锁影响,以鹤思调度系统为研究模板,提出了一种通用的两阶段多因素作业运行时间预测算法(TSMF)。TSMF融合了复杂的用户行为模式和作业上下文特征,以确保预测准确可靠,并能够无缝嵌入到大多数高性能计算平台的调度系统中,从而改善其性能。在北京大学高性能计算集群的数据集及真实调度系统上进行的多角度模拟实验显示,TSMF在预测准确性方面表现出色,能够在绝大部分作业上实现精准预测。例如,在多达60.8%的作业中,其预测误差在1min以内。此外,TSMF显著改进了实际情境中的调度算法,提高了资源利用率并大幅缩短了用户等待时间。 展开更多
关键词 高性能计算 作业运行时间预测 作业调度 行为模式 机器学习
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运行时间周期化工业机器人模型迭代寻优NURBS轨迹插补 被引量:1
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作者 杨博涵 邢燕好 +2 位作者 张佳 张华良 张建鹏 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期331-341,共11页
为满足工业机器人高精度复杂曲线运动的需求,本文提出运行时间周期化工业机器人模型迭代寻优NURBS轨迹插补算法.首先,根据轨迹最大轮廓误差和机器人动力学特性对曲线分段.随后,提出优化回溯算法,使各子曲线段均可用S曲线加减速规划.之后... 为满足工业机器人高精度复杂曲线运动的需求,本文提出运行时间周期化工业机器人模型迭代寻优NURBS轨迹插补算法.首先,根据轨迹最大轮廓误差和机器人动力学特性对曲线分段.随后,提出优化回溯算法,使各子曲线段均可用S曲线加减速规划.之后,为保证机器人在进给速度极小值处不超速,将各加减速阶段运行时间调整为插补周期的整数倍,并对子曲线段衔接处速度平滑处理.最后,提出模型迭代寻优曲线插补,大大降低了速度波动率.仿真试验表明,该方法插补轨迹的各项指标均满足要求且最大速度波动率仅为0.000099%.真机试验也验证了该方法可有效减小轨迹误差. 展开更多
关键词 工业机器人 NURBS曲线 运行时间周期化 优化回溯算法 模型迭代寻优
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中石化石油化工科学研究院有限公司开发的移动床丙烷脱氢PST-100催化剂刷新连续运行时间世界记录
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作者 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期106-106,共1页
中石化石油化工科学研究院有限公司(简称石科院)基于数十年的连续重整催化剂以及移动床工艺的研发和应用基础,于2016年成功开发出第一代具有自主知识产权的移动床丙烷脱氢催化剂PST-100。2018年,PST-100催化剂在450 kt a移动床丙烷脱氢... 中石化石油化工科学研究院有限公司(简称石科院)基于数十年的连续重整催化剂以及移动床工艺的研发和应用基础,于2016年成功开发出第一代具有自主知识产权的移动床丙烷脱氢催化剂PST-100。2018年,PST-100催化剂在450 kt a移动床丙烷脱氢装置首次实现整装工业应用,装置一次开车成功并平稳运行,至今已稳定运行超过65个月,连续稳定运行时长达到国内外同类催化剂之最,刷新连续运行时长世界记录,达到国际领先水平。 展开更多
关键词 移动床 丙烷脱氢 连续运行时间 PST 自主知识产权 中石化 国际领先水平
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可视化燃料电池运行时间差异性研究
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作者 王景润 冯磊 +7 位作者 文陈 白晶莹 崔庆新 李思振 王楠 郑莎 万成安 刘因儒 《电源技术》 CAS 北大核心 2024年第3期439-444,共6页
为了考察燃料电池启停过程中的特性,采用末端可封闭的可视化燃料电池单池进行发电实验,并采用数值模拟的方式分析杂质气体和产物水堵塞对电池性能的影响。实验结果表明,多次气体置换可提升反应气体的纯度,工作电压也随之上升,从而延长... 为了考察燃料电池启停过程中的特性,采用末端可封闭的可视化燃料电池单池进行发电实验,并采用数值模拟的方式分析杂质气体和产物水堵塞对电池性能的影响。实验结果表明,多次气体置换可提升反应气体的纯度,工作电压也随之上升,从而延长运行时间。燃料电池运行时间和置换次数呈对数线性关系。水气及水滴对可视化单池的运行时间具有一定影响,水气及水滴在一定程度阻碍了反应气体的进入,从而影响了可视化单池的运行时间。由于流道被水滴堵塞后,浓度过电压和欧姆过电压均会增加,导致有效电压减少。 展开更多
关键词 可视化单池 燃料电池 运行时间 单池电压
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求解旅行商问题的循环局部搜索算法的运行时间和性能分布分析 被引量:24
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作者 邹鹏 周智 +2 位作者 江贺 陈国良 顾钧 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期92-99,共8页
旅行商问题(Traveling Salesm an Prob lem,TSP)是组合优化中最典型的NP难问题之一,长期以来人们都在寻求快速高效的近似算法以在合理的计算时间内准确地解决大规模问题,并设计出许多高效实用的启发式和宏启发式算法,其中循环LK算法是... 旅行商问题(Traveling Salesm an Prob lem,TSP)是组合优化中最典型的NP难问题之一,长期以来人们都在寻求快速高效的近似算法以在合理的计算时间内准确地解决大规模问题,并设计出许多高效实用的启发式和宏启发式算法,其中循环LK算法是性能最好和最具代表性的算法之一.作者研究了该算法的运行时间分布:通过对TSPLIB中大量不同规模的TSP实例的运行时间分布的统计分析和拟合,发现求解TSP问题的循环LK算法的运行时间分布很好地服从W e ibu ll分布,并进一步给出了该分布对求解TSP问题的物理意义.作者同时首次给出了循环LK算法求解TSP问题得到的解的性能分布以及由此得到的一些有实际指导意义的结论. 展开更多
关键词 旅行商 循环LK算法 运行时间分布 解的性能分布 WEIBULL分布
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蒙特卡罗法在公交线路运行时间可靠性计算中的应用 被引量:8
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作者 范海雁 杨晓光 +1 位作者 严凌 夏晓梅 《上海理工大学学报》 EI CAS 北大核心 2006年第1期59-62,共4页
运用蒙特卡罗随机模拟的方法,计算了公交线路的运行时间可靠性,建立了公交线路运行时间可靠性的数学模型,对服务时间水平进行了评价.其结果对于先进的公共交通系统(APTS)条件下,有固定时刻表的公交线路的时间可靠性分析具有重要意义.
关键词 蒙特卡罗法 公共交通 运行时间 可靠性 时刻表
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动态公交车辆运行时间预测模型 被引量:10
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作者 姚宝珍 杨成永 于滨 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2010年第3期365-370,共6页
准确预测公交车运行时间是先进的出行者信息系统(ATIS)的核心.本文应用支持向量机(SVM)进行公交车辆的运行时间预测,其目的是要验证SVM在运行时间预测领域的可行性.为了调整不同阶段历史数据对预测结果的影响引入了衰减因子,并应用一种... 准确预测公交车运行时间是先进的出行者信息系统(ATIS)的核心.本文应用支持向量机(SVM)进行公交车辆的运行时间预测,其目的是要验证SVM在运行时间预测领域的可行性.为了调整不同阶段历史数据对预测结果的影响引入了衰减因子,并应用一种自适应算法来动态调整预测误差.然后以大连市23路公交车对该模型进行来了检验.结果显示,带有衰减因子和自适应算法的支持向量机算法具有很好的预测精度和动态性能. 展开更多
关键词 预测 运行时间 支持向量机 衰减因子 自适应算法
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基于运行时间与资源消耗的流水线优化方法 被引量:6
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作者 李钊 郑红 李业德 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期2137-2143,共7页
流水线性能的评估标准包括:运行时间和资源消耗,二者随着流水线级数的变化是相互矛盾的。为了实现流水线级数与运行时间和资源消耗之间的平衡,提出了基于运行时间与资源消耗的流水线优化方法,该方法通过分析运行时间与资源消耗随流水线... 流水线性能的评估标准包括:运行时间和资源消耗,二者随着流水线级数的变化是相互矛盾的。为了实现流水线级数与运行时间和资源消耗之间的平衡,提出了基于运行时间与资源消耗的流水线优化方法,该方法通过分析运行时间与资源消耗随流水线级数变化的规律,建立基于运行时间和资源消耗的优化目标函数,从而实现运行时间与资源消耗的优化。利用提出的流水线优化方法对遥感图像云检测算法中分形维数的计算进行优化,并与采用关键路径内部并行和计算延时均衡等方法进行优化后的流水线进行对比,运行时间最高缩短了20.9倍,运行时间与资源消耗的综合对比仅为通用流水线方法的0.33倍。实验结果表明,本文提出的流水线优化方法实现了运行时间与资源消耗的优化。 展开更多
关键词 流水线优化 运行时间 资源消耗 分形维数
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喷雾机雾滴运行时间和沉降规律的试验 被引量:2
11
作者 刘青 祁力钧 +2 位作者 傅泽田 王俊 Cooper S E 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期62-65,共4页
利用光电原理,采用湿度传感器和毫秒计设计了测量雾滴运行时间的试验方案,并测量了4种常见喷嘴在不同机器前进速度和喷雾压力下的雾滴运行时间。结果表明,在喷雾机正常工作状态下,由于雾锥角的存在,雾滴总是超前于喷杆到达目标物上,这... 利用光电原理,采用湿度传感器和毫秒计设计了测量雾滴运行时间的试验方案,并测量了4种常见喷嘴在不同机器前进速度和喷雾压力下的雾滴运行时间。结果表明,在喷雾机正常工作状态下,由于雾锥角的存在,雾滴总是超前于喷杆到达目标物上,这个时间上的提前量可以为变量喷雾系统的响应时间作必要的时间补偿。并通过采用三因素三水平的正交试验和方差分析,说明了喷嘴类型对雾滴运行时间的影响极为显著,而机器前进速度对雾滴运行时间的影响在5%的水平上显著。利用荧光跟踪试验,研究了3种喷嘴的不同时刻的沉降规律,从雾滴沉降的角度揭示了空心锥喷嘴存在很大的漂移性。 展开更多
关键词 喷雾机 雾滴 漂移 运行时间 沉降
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计算集群中一种基于任务运行时间的组合预测方案 被引量:3
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作者 余莹 李肯立 徐雨明 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2015年第8期2153-2157,2163,共6页
针对现有单一预测策略不适用于所有异构任务的问题,提出一种基于本地任务与远程任务运行时间的组合预测方案(CPS)和预测精度保证(PAA)的概念。使用Grid Sim工具集来实现CPS,将PAA作为定量评价由某一特定预测策略提供的预测运行时间精度... 针对现有单一预测策略不适用于所有异构任务的问题,提出一种基于本地任务与远程任务运行时间的组合预测方案(CPS)和预测精度保证(PAA)的概念。使用Grid Sim工具集来实现CPS,将PAA作为定量评价由某一特定预测策略提供的预测运行时间精度的标准。仿真实验表明:与本地任务预测策略如Last和滑动窗口中值(SM)相比,CPS的平均相对残差下降了1.58%、1.62%;与远程任务预测策略如平均运行时间(RM)和加权移动平均值(ES)相比,CPS的平均相对残差下降了1.02%、2.9%。因此,PAA能从综合策略所提供的结果中选择接近最优值的预测,CPS增强了计算环境中本地任务和远程任务运行时间的PAA。 展开更多
关键词 计算集群 组合预测方案 预测精度保证 任务 运行时间
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常规公交微观区间运行时间可靠性评价模型研究 被引量:5
13
作者 宋晓梅 于雷 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期144-149,共6页
研究常规公交微观区间运行时间可靠性,有助于从微观层面深入分析常规公交在各区间的运行状态稳定性,查找运行的薄弱段以提高公交服务水平.本文从研究常规公交微观区间运行时间的拟合分布入手,采用正态分布、对数正态分布、伽玛分布和威... 研究常规公交微观区间运行时间可靠性,有助于从微观层面深入分析常规公交在各区间的运行状态稳定性,查找运行的薄弱段以提高公交服务水平.本文从研究常规公交微观区间运行时间的拟合分布入手,采用正态分布、对数正态分布、伽玛分布和威布尔分布,分别对不同性质城市道路微观区间单位距离运行时间进行分布拟合,样本分析结果表明,对数正态分布是最优拟合分布.根据分位数法确定了不同公交服务水平对应的微观区间单位距离运行时间阈值,在此基础上建立了基于可接受公交服务水平的常规公交微观区间运行时间可靠性模型,并对337路公交实测数据进行实例分析. 展开更多
关键词 城市交通 常规公交 微观区间 运行时间可靠性 对数正态分布 公交服务水平
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基于负载的任务运行时间预报模型 被引量:2
14
作者 袁静波 丁顺利 鞠九滨 《计算机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第7期123-125,共3页
由于计算资源具有广域分布、异构、动态等特点,使得计算网格环境下资源管理和调度成为一个非常复杂且具有挑战性的问题。分布式系统的性能度量、分析及预报已变得日益重要,而精确预报任务的运行时间,对达到应用性能是至关重要的。该文... 由于计算资源具有广域分布、异构、动态等特点,使得计算网格环境下资源管理和调度成为一个非常复杂且具有挑战性的问题。分布式系统的性能度量、分析及预报已变得日益重要,而精确预报任务的运行时间,对达到应用性能是至关重要的。该文描述了一个基于负载的任务运行时间预报系统模型,它是任务调度及资源分配算法的中心。 展开更多
关键词 任务运行时间预报 性能预报 任务调度 计算网格
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系统级软件可靠性屋在运行时间框架模块上的应用 被引量:3
15
作者 刘逻 郭立红 方艳超 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期787-796,共10页
为了提高仿真实验系统的主控计算机分系统的软件可靠性,建立了系统级软件可靠性屋(HOSR)。以主控计算机分系统下的运行时间框架管理模块为例,分析了故障模式和故障原因的相关性、故障模式间的相关性、和故障原因间的相关性。介绍了故障... 为了提高仿真实验系统的主控计算机分系统的软件可靠性,建立了系统级软件可靠性屋(HOSR)。以主控计算机分系统下的运行时间框架管理模块为例,分析了故障模式和故障原因的相关性、故障模式间的相关性、和故障原因间的相关性。介绍了故障模式及影响分析法(FMEA)、质量功能展开法(QFD)、及将QFD中的系统屋概念融入FMEA而形成的HOSR。根据主控计算机分系统软件层次图,利用已建立的故障模式和故障原因库对HOSR进行填充;最后,根据HOSR的分析矩阵对RTI管理模块进行故障分析。分析结果表明:RTI管理模块中存在潜在故障模式23个,潜在故障原因35个,故障模式和故障原因的相关性关联116个,故障模式间的相关性关联9个,故障原因的相关性关联14个。该分析法能更全面地识别故障模式和故障原因,尤其是共模故障和共因故障,同时减少头脑风暴法带来的缺陷遗漏,减少工作人员的工作量。 展开更多
关键词 软件可靠性 故障模式及影响分析(FMEA) 质量功能展开(QFD) 软件可靠性屋 运行时间框架(RTI)
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运行时间框架(RTI)设计中数据管理的研究 被引量:2
16
作者 林新 王行仁 彭晓源 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 2001年第2期184-188,共5页
分析并明确了RTI所需维护与管理的数据。文中分析了HLA标准规范中对象模型模板(OMT)中有关交互数据部分内容,以及HLA接口规范中有关数据管理的部分内容.即联邦管理,声明管理,对象管理和数据分布管理的基本功能,从中得到联邦执行... 分析并明确了RTI所需维护与管理的数据。文中分析了HLA标准规范中对象模型模板(OMT)中有关交互数据部分内容,以及HLA接口规范中有关数据管理的部分内容.即联邦管理,声明管理,对象管理和数据分布管理的基本功能,从中得到联邦执行过程中,RTI所需维护的数据.设计了各类数据列表,定义了各列表中的数据之间的相互关系,作为RTI软件实现的基础。 展开更多
关键词 高层体系结构 运行时间框架 数据管理 分布式交互仿真
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GA-Sim:一种基于分类和实例学习相结合的作业运行时间预测算法 被引量:4
17
作者 肖永浩 许伦凡 熊敏 《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2019年第6期987-992,共6页
在高性能计算作业调度系统中,许多调度算法依赖于对作业运行时间的准确估计,尤其是以EASY为代表的回填算法,而使用用户提供的作业运行时间往往会降低调度性能。提出了一种基于分类和实例学习相结合的作业运行时间预测算法--GA-Sim,该算... 在高性能计算作业调度系统中,许多调度算法依赖于对作业运行时间的准确估计,尤其是以EASY为代表的回填算法,而使用用户提供的作业运行时间往往会降低调度性能。提出了一种基于分类和实例学习相结合的作业运行时间预测算法--GA-Sim,该算法在考虑预测准确性的同时考虑了低估问题。在两个实际调度日志上的数值实验结果表明,相较于IRPA和TRIP算法,GA-Sim在取得更高预测精度的同时降低了低估率。对数值实验结果进行了深入分析,并给出了不同情形下选择恰当预测算法的建议。 展开更多
关键词 并行作业调度 高性能计算 运行时间预测
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运行时间框架编程接口封装 被引量:2
18
作者 林新 王行仁 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第21期4904-4907,共4页
HLA应用程序的编程实现相对比较复杂。为了便于应用系统开发和实现,减少开发时间和工作量,对RTI的编程接口封装进行了研究,提出了HLA应用程序开发框架、数据结构模板和程序代码模板的概念,并在此基础上,以对象类发布模版、发现对象实例... HLA应用程序的编程实现相对比较复杂。为了便于应用系统开发和实现,减少开发时间和工作量,对RTI的编程接口封装进行了研究,提出了HLA应用程序开发框架、数据结构模板和程序代码模板的概念,并在此基础上,以对象类发布模版、发现对象实例处理模版、仿真任务相关模版为例,对HLA封装进行了探讨。在开发框架内可以应用模板中的内容和形式开发不同仿真系统的应用程序。 展开更多
关键词 高层体系结构 运行时间框架 封装 程序模板
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基于运行时间的变频型房间空调器季节能效比和潜力温度分析 被引量:2
19
作者 田镇 谷波 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期404-407,412,共5页
计算了3台变频型房间空调器基于北京、上海、广州3种运行时间的季节能效比(SEER);采用运行时间频数(RTF)表征空调器运行时间在温度区间上的分布规律;绘制了3台空调器基于3种运行时间的制冷量和耗电量分布图.结果表明:RTF最大值对应的温... 计算了3台变频型房间空调器基于北京、上海、广州3种运行时间的季节能效比(SEER);采用运行时间频数(RTF)表征空调器运行时间在温度区间上的分布规律;绘制了3台空调器基于3种运行时间的制冷量和耗电量分布图.结果表明:RTF最大值对应的温度越小,SEER越大;RTF在低温段累计速度越快,SEER越大;空调器制冷量和耗电量在温度区间上的分布规律由运行时间决定;基于运行时间的制冷量和耗电量分布图能够直观反映当地的潜力温度,可为空调器性能的优化和选型提供参考依据. 展开更多
关键词 变频型房间空调器 运行时间频数 季节能效比 潜力温度
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厌氧/微好氧与A/(O/A)_(n)运行时间配比对SNDPR的影响 被引量:1
20
作者 李冬 王歆鑫 +2 位作者 王沁源 李柱 张杰 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期4596-4603,共8页
在SBR反应器中采用厌氧/微好氧与A/(O/A)_(n)交替运行模式,考察运行过程中污染物的去除效果、颗粒污泥特性及EPS分泌情况等,探讨厌氧/微好氧与A/(O/A)_(n)的运行时间配比对短程硝化反硝化除磷(SNDPR)系统的影响.结果表明,在厌氧/微好氧... 在SBR反应器中采用厌氧/微好氧与A/(O/A)_(n)交替运行模式,考察运行过程中污染物的去除效果、颗粒污泥特性及EPS分泌情况等,探讨厌氧/微好氧与A/(O/A)_(n)的运行时间配比对短程硝化反硝化除磷(SNDPR)系统的影响.结果表明,在厌氧/微好氧与A/(O/A)_(n)交替运行方式下,整个运行期间对COD的平均去除率始终保持在90%以上.当厌氧/微好氧与A/(O/A)_(n)运行时间配比为1:1时,系统内的脱氮除磷性能均有所提高,TP和TN的平均去除率分别达到了95.87%和92.00%,颗粒污泥的结构更为密实,EPS含量达到了92.60mg/gVSS,PN/PS维持在较高水平,而运行时间配比为1:3和3:1时颗粒的稳定性均略有降低.系统内以亚硝酸盐为电子受体的反硝化聚磷菌占比达到了57.76%,比氨氧化速率(以N/VSS计)达到了4.57mg/(g·h),表明厌氧/微好氧与A/(O/A)_(n)运行时间配比为1:1时提高了功能菌的活性,有利于维持良好的短程硝化反硝化除磷性能. 展开更多
关键词 厌氧/微好氧 运行时间配比 短程硝化 反硝化除磷 好氧颗粒污泥
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