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题名高速磁浮车载运行控制仿真子系统研究
被引量：5
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作者
李章杨
虞翊
陈义军
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机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
同济大学国家磁浮交通工程技术研究中心
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第11期124-129,共6页
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基金
"十三五"国家重点研发计划(2016YFB1200602-02)
上海市磁浮与轨道交通协同创新中心基金(20132223)
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文摘
在介绍高速磁浮运行控制系统仿真平台结构的基础上,对车载运行控制仿真子系统进行了研究。介绍了车载运行控制系统仿真软件结构和功能模块,该仿真软件分为接口层、数据管理层和核心功能层,其中核心功能层包括运行模式切换、强制停车管理、速度曲线监控、安全定位和车载设施安全监控。利用面向对象,将功能抽象成类。最后介绍了车载运行控制仿真子系统的工作流程,证明了系统的可用性。
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关键词
高速磁浮
车载运行控制仿真子系统
仿真软件
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Keywords
high-speed maglev
on-board operation control simulation subsystem
simulation software
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分类号
U29-39
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U237
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名人机一体化FMS系统的接口技术
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作者
刘治红
马云富
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机构
中国兵器工业第
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出处
《兵工自动化》
2003年第2期15-18,共4页
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基金
国防科技重点实验室基金项目(99JS38.2.1)
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文摘
在简要介绍人机一体化FMS系统的基础上,针对人机一体化FMS系统中运行控制、物流和检测监控子系统中的功能要求,提出了接口技术的实现方法。其用户操作的管理,可根据用户的责权关系采用超级用户、特权用户、普通用户三级管理。通信管理采用递阶控制结构。内部数据的输入顺序由软件控制,数据的验证由服务器数据库管理系统或数据输入接口软件实现,数据存取的并发控制由数据库管理系统实现。运行控制、物流、检测监控子系统中的事件,可通过人机协同,由人工进行判断、决策。人机界面设计应以通信功能为主,遵循界面一致性、界面简洁性、界面友好性及容错性等原则。
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关键词
人机一体化
FMS系统
接口技术
CIMS
运行控制子系统
物流子系统
检测监控子系统
用户
通信
操作界面
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Keywords
FMS
Interface
Human-computer collaboration
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分类号
TH166
[机械工程—机械制造及自动化]
TP336
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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