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基于OpenGL的视频车速解算虚拟仿真试验
1
作者
韩天园
王鹏
+2 位作者
许江超
蔡鹏亮
张琼
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2021年第6期22-28,共7页
针对实车试验无法精准控制行驶车速而不能探究交通事故视频车速解算误差范围的问题,基于Visual C++平台搭建OpenGL三维模型环境后开发了车辆运行场景仿真系统。实现了虚拟车辆的自主运动、场景的数字化编辑和视角的自由切换,并通过相机...
针对实车试验无法精准控制行驶车速而不能探究交通事故视频车速解算误差范围的问题,基于Visual C++平台搭建OpenGL三维模型环境后开发了车辆运行场景仿真系统。实现了虚拟车辆的自主运动、场景的数字化编辑和视角的自由切换,并通过相机模型模拟记录车辆纵向运动的视频图像以研究视频车速解算的准确性。结果表明:通过道路固定摄像与车体参照物、道路固定摄像与环境参照物和本车车载摄像与环境参照物3种方法解算车速的最大误差分别为1%、2.2%和2%。基于双因素方差分析发现,车辆实际速度对解算结果相对误差的影响不显著(α=0.05)。
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关键词
事故车速
运行场景仿真
相机模型
方差分析
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职称材料
题名
基于OpenGL的视频车速解算虚拟仿真试验
1
作者
韩天园
王鹏
许江超
蔡鹏亮
张琼
机构
长安大学汽车学院
中国汽车技术研究中心有限公司
人民交通出版社股份有限公司
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2021年第6期22-28,共7页
基金
陕西省重点研发计划项目(2020ZDLGY16-08)
国家级大学生创新创业训练计划项目(S202010710024)。
文摘
针对实车试验无法精准控制行驶车速而不能探究交通事故视频车速解算误差范围的问题,基于Visual C++平台搭建OpenGL三维模型环境后开发了车辆运行场景仿真系统。实现了虚拟车辆的自主运动、场景的数字化编辑和视角的自由切换,并通过相机模型模拟记录车辆纵向运动的视频图像以研究视频车速解算的准确性。结果表明:通过道路固定摄像与车体参照物、道路固定摄像与环境参照物和本车车载摄像与环境参照物3种方法解算车速的最大误差分别为1%、2.2%和2%。基于双因素方差分析发现,车辆实际速度对解算结果相对误差的影响不显著(α=0.05)。
关键词
事故车速
运行场景仿真
相机模型
方差分析
Keywords
accident speed
run scene simulation
camera model
ANOVA
分类号
U491.31 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于OpenGL的视频车速解算虚拟仿真试验
韩天园
王鹏
许江超
蔡鹏亮
张琼
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2021
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