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高速铁路列车运行图评价理论与方法
被引量：
15
1
作者
彭其渊
鲍晶晶
+1 位作者
文超
冯丽萍
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第6期969-974,共6页
为了提高高速列车运行图的编制质量,在分析高速列车运行图与既有线列车运行图结构差异的基础上,从运行图生产效率、旅客服务质量和动态性能三方面提取评价指标并给出量化方法,建立了完整的高速铁路列车运行图评价指标体系.以郑州至西安...
为了提高高速列车运行图的编制质量,在分析高速列车运行图与既有线列车运行图结构差异的基础上,从运行图生产效率、旅客服务质量和动态性能三方面提取评价指标并给出量化方法,建立了完整的高速铁路列车运行图评价指标体系.以郑州至西安北区段高速列车运行图为例进行评价,结果表明:利用本文提出的评价指标体系进行单张列车运行图的编制质量评价方便可行,且可用于多张运行图的比选;郑州-西安区段列车运行图的灰色评价结果为3.294,该区段列车运行图的编制质量为良.
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关键词
高速铁路
运行图评价
旅客服务质量
动态性能
评价
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职称材料
基于群体灰色层次分析法的列车运行图质量评价
被引量：
6
2
作者
马芳
《铁道运输与经济》
北大核心
2017年第10期105-110,共6页
列车运行图评价需要考虑多部门专家意见,如何确定各指标的关系即指标权重赋值是运行图评价的关键。为解决群专家评价条件下运行图各子指标的权重问题,引入群体灰色层次分析法,通过专家打分域的灰色处理及专家权重设置,客观地综合专家群...
列车运行图评价需要考虑多部门专家意见,如何确定各指标的关系即指标权重赋值是运行图评价的关键。为解决群专家评价条件下运行图各子指标的权重问题,引入群体灰色层次分析法,通过专家打分域的灰色处理及专家权重设置,客观地综合专家群意见,消减个别专家评价偏差对整体结果的影响,获取运行图指标相对重要度,进行运行图评价,并以某运行图方案为例,验证提出方法的有效性。结果显示,运行图技术指标及弹性指标为评价首要考虑因素,该方法适用于群专家决策下的运行图方案比选和优化。
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关键词
铁路运输
运行图评价
群体灰色层次分析法
专家打分
指标权重
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职称材料
高铁列车密度与旅客需求强度的关联分析
被引量：
1
3
作者
袁隽
赵烁
+1 位作者
李丽辉
史峰
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期269-275,共7页
为了评价高铁列车运行图是否吻合旅客的时变需求,可以针对时变需求进行客流分配,利用旅客出发时间偏差程度来评价。若未知时变需求的分布状况,则不能采用这种评价方法。本文研究如何运用高铁系统运营数据,评价列车运行图是否吻合旅客时...
为了评价高铁列车运行图是否吻合旅客的时变需求,可以针对时变需求进行客流分配,利用旅客出发时间偏差程度来评价。若未知时变需求的分布状况,则不能采用这种评价方法。本文研究如何运用高铁系统运营数据,评价列车运行图是否吻合旅客时变需求。通过定义较小时空单元及时空单元中的运输能力、客流量和客座率,来描述列车密度和出行需求及其关系。以京广高铁等线路的运营数据进行数值分析发现:合理的列车运行图在需求越高的时空区域,平均运输能力越大;在运输能力越大的时空区域,平均客座率越高。尽管数值分析中采用的是实际运量,但该特征表明列车运行图与出行需求相吻合。可以运用该特征来评价列车运行图,并适用于大规模高铁网络。
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关键词
铁路运输
运行图评价
数值分析
时空单元
客座率
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职称材料
题名
高速铁路列车运行图评价理论与方法
被引量：
15
1
作者
彭其渊
鲍晶晶
文超
冯丽萍
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
中国铁道科学研究院运输及经济研究所
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第6期969-974,共6页
基金
"十一五"国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A10)
文摘
为了提高高速列车运行图的编制质量,在分析高速列车运行图与既有线列车运行图结构差异的基础上,从运行图生产效率、旅客服务质量和动态性能三方面提取评价指标并给出量化方法,建立了完整的高速铁路列车运行图评价指标体系.以郑州至西安北区段高速列车运行图为例进行评价,结果表明:利用本文提出的评价指标体系进行单张列车运行图的编制质量评价方便可行,且可用于多张运行图的比选;郑州-西安区段列车运行图的灰色评价结果为3.294,该区段列车运行图的编制质量为良.
关键词
高速铁路
运行图评价
旅客服务质量
动态性能
评价
Keywords
high-speed railway
train diagram evaluation
quality of passenger service
dynamic performance
分类号
U293.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于群体灰色层次分析法的列车运行图质量评价
被引量：
6
2
作者
马芳
机构
郑州铁路职业技术学院运输管理系
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2017年第10期105-110,共6页
基金
河南省科技厅软科学研究项目(162400410164)
文摘
列车运行图评价需要考虑多部门专家意见,如何确定各指标的关系即指标权重赋值是运行图评价的关键。为解决群专家评价条件下运行图各子指标的权重问题,引入群体灰色层次分析法,通过专家打分域的灰色处理及专家权重设置,客观地综合专家群意见,消减个别专家评价偏差对整体结果的影响,获取运行图指标相对重要度,进行运行图评价,并以某运行图方案为例,验证提出方法的有效性。结果显示,运行图技术指标及弹性指标为评价首要考虑因素,该方法适用于群专家决策下的运行图方案比选和优化。
关键词
铁路运输
运行图评价
群体灰色层次分析法
专家打分
指标权重
Keywords
Railway Transportation
Evaluation of Train Operation Diagram
Group Grey AHP Method
Expert Scoring
Index Weighting
分类号
U292.41 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
高铁列车密度与旅客需求强度的关联分析
被引量：
1
3
作者
袁隽
赵烁
李丽辉
史峰
机构
中南大学交通运输工程学院
中铁第四勘察设计院集团有限公司线路与站场设计研究处
铁道科学研究院电子计算技术研究所
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期269-275,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(U1334207)
文摘
为了评价高铁列车运行图是否吻合旅客的时变需求,可以针对时变需求进行客流分配,利用旅客出发时间偏差程度来评价。若未知时变需求的分布状况,则不能采用这种评价方法。本文研究如何运用高铁系统运营数据,评价列车运行图是否吻合旅客时变需求。通过定义较小时空单元及时空单元中的运输能力、客流量和客座率,来描述列车密度和出行需求及其关系。以京广高铁等线路的运营数据进行数值分析发现:合理的列车运行图在需求越高的时空区域,平均运输能力越大;在运输能力越大的时空区域,平均客座率越高。尽管数值分析中采用的是实际运量,但该特征表明列车运行图与出行需求相吻合。可以运用该特征来评价列车运行图,并适用于大规模高铁网络。
关键词
铁路运输
运行图评价
数值分析
时空单元
客座率
Keywords
railway transportation
train diagram evaluation
numerical analysis
space-time unit
load factor
分类号
U293.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速铁路列车运行图评价理论与方法
彭其渊
鲍晶晶
文超
冯丽萍
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2013
15
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于群体灰色层次分析法的列车运行图质量评价
马芳
《铁道运输与经济》
北大核心
2017
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
高铁列车密度与旅客需求强度的关联分析
袁隽
赵烁
李丽辉
史峰
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
1
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职称材料
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