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全路列车运行图编制系统设计的研究
被引量：
16
1
作者
倪少权
吕红霞
杨明伦
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第3期332-335,共4页
提出全路列车运行图编制系统建设的远期目标和近期目标,设计了包括铁道部和铁路局2级层次的系统总体结构,并对系统的功能和实现技术进行了研究 给出了以铁路局和铁路分局数据库为基础,合并建立全路列车运行图数据库 并以区间作为基本数...
提出全路列车运行图编制系统建设的远期目标和近期目标,设计了包括铁道部和铁路局2级层次的系统总体结构,并对系统的功能和实现技术进行了研究 给出了以铁路局和铁路分局数据库为基础,合并建立全路列车运行图数据库 并以区间作为基本数据描述单元,进行数据库设计和单双线合一的列车运行图编制思想和方法 针对系统研究的技术关键问题,如系统的数据组织及数据结构设计、编图算法求解及系统的人机交互功能设计等进行了介绍和探讨.
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关键词
全路列车
运行图编制系统
系统
设计
系统
结构
数据库
数据组织
数据结构
人机交互功能
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职称材料
城市轨道交通线网列车运行图协同编制系统功能研究
被引量：
5
2
作者
杜懿佳
陈钉均
+2 位作者
吕红霞
吕苗苗
潘金山
《铁道运输与经济》
北大核心
2022年第10期99-104,119,共7页
线网列车运行图协同编制是城市轨道交通网络化运营组织的核心问题,其编图质量直接影响系统服务水平。现有列车运行图编制系统多是针对单一线路,缺乏对城市轨道交通网络化运营的适应性。通过分析国内外线网列车运行图编制系统的功能特征...
线网列车运行图协同编制是城市轨道交通网络化运营组织的核心问题,其编图质量直接影响系统服务水平。现有列车运行图编制系统多是针对单一线路,缺乏对城市轨道交通网络化运营的适应性。通过分析国内外线网列车运行图编制系统的功能特征,结合我国协同、智慧的城市轨道交通发展理念,探讨城市轨道交通成网条件下列车运行图编制的实际功能需求,并对数据管理、自动编图与调整、应急运行图编制、运行图协同接续优化、列车群运行仿真、线网运输计划评估以及乘客行程规划等关键功能进行设计,实现全网范围内各线路列车运行图的智能化编制、各线路间的运力协调和合理高效运输,有效满足运营单位与乘客的实际需求,为成网线路列车运行图编制系统的开发提供平台和工具。
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关键词
城市交通
运行图
协同
编制
系统
功能分析
城市轨道交通线网
智慧城轨
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职称材料
多交路共线运行的城市轨道交通车辆运用优化
被引量：
19
3
作者
江志彬
徐瑞华
+1 位作者
吴强
周明
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第9期1333-1339,1431,共8页
基于共线交路的四种基本形式,建立了车底独立与套跑运用条件下的多目标非线性混合整数规划优化模型.开发了一个车底运用优化工具,并通过实例验证了该模型的实用性与有效性.结果表明:车底运用数量与共线段行车间隔、不同交路列车的开行...
基于共线交路的四种基本形式,建立了车底独立与套跑运用条件下的多目标非线性混合整数规划优化模型.开发了一个车底运用优化工具,并通过实例验证了该模型的实用性与有效性.结果表明:车底运用数量与共线段行车间隔、不同交路列车的开行比例、共线段及非共线段运行时分、折返站的折返时间标准及车底的运用方式(独立或套跑运用)等因素关系密切.最后给出了该模型在城市轨道交通列车运行图编制系统中的实际应用效果.
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关键词
城市轨道交通
列车
运行图
共线交路
车底独立运用
车底套跑运用
运行图编制系统
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职称材料
题名
全路列车运行图编制系统设计的研究
被引量：
16
1
作者
倪少权
吕红霞
杨明伦
机构
西南交通大学交通运输学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第3期332-335,共4页
基金
国家"十五"攻关计划项目(2002BA407B)
文摘
提出全路列车运行图编制系统建设的远期目标和近期目标,设计了包括铁道部和铁路局2级层次的系统总体结构,并对系统的功能和实现技术进行了研究 给出了以铁路局和铁路分局数据库为基础,合并建立全路列车运行图数据库 并以区间作为基本数据描述单元,进行数据库设计和单双线合一的列车运行图编制思想和方法 针对系统研究的技术关键问题,如系统的数据组织及数据结构设计、编图算法求解及系统的人机交互功能设计等进行了介绍和探讨.
关键词
全路列车
运行图编制系统
系统
设计
系统
结构
数据库
数据组织
数据结构
人机交互功能
Keywords
train diagram
system structure
function analysis
key technology
分类号
U292.41 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
城市轨道交通线网列车运行图协同编制系统功能研究
被引量：
5
2
作者
杜懿佳
陈钉均
吕红霞
吕苗苗
潘金山
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室
四川大学商学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2022年第10期99-104,119,共7页
基金
广州市重点研发项目(202206030007)
四川省科技计划项目(2020YJ0268,2020YJ0256,2022YFH0016,2021YFQ0001,2021YFH0175)
成都市科技项目(2019-YF05-01493-SN)。
文摘
线网列车运行图协同编制是城市轨道交通网络化运营组织的核心问题,其编图质量直接影响系统服务水平。现有列车运行图编制系统多是针对单一线路,缺乏对城市轨道交通网络化运营的适应性。通过分析国内外线网列车运行图编制系统的功能特征,结合我国协同、智慧的城市轨道交通发展理念,探讨城市轨道交通成网条件下列车运行图编制的实际功能需求,并对数据管理、自动编图与调整、应急运行图编制、运行图协同接续优化、列车群运行仿真、线网运输计划评估以及乘客行程规划等关键功能进行设计,实现全网范围内各线路列车运行图的智能化编制、各线路间的运力协调和合理高效运输,有效满足运营单位与乘客的实际需求,为成网线路列车运行图编制系统的开发提供平台和工具。
关键词
城市交通
运行图
协同
编制
系统
功能分析
城市轨道交通线网
智慧城轨
Keywords
Urban Traffic
Collaborative Compilation System of Train Working Diagram
Function Analysis
Urban Rail Transit Network
Smart Urban Transit
分类号
U292.41 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
多交路共线运行的城市轨道交通车辆运用优化
被引量：
19
3
作者
江志彬
徐瑞华
吴强
周明
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
上海轨道交通运营管理中心
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第9期1333-1339,1431,共8页
基金
国家自然科学基金(51008229
71071112)
中央高校基本科研业务费专项资金(20123228)
文摘
基于共线交路的四种基本形式,建立了车底独立与套跑运用条件下的多目标非线性混合整数规划优化模型.开发了一个车底运用优化工具,并通过实例验证了该模型的实用性与有效性.结果表明:车底运用数量与共线段行车间隔、不同交路列车的开行比例、共线段及非共线段运行时分、折返站的折返时间标准及车底的运用方式(独立或套跑运用)等因素关系密切.最后给出了该模型在城市轨道交通列车运行图编制系统中的实际应用效果.
关键词
城市轨道交通
列车
运行图
共线交路
车底独立运用
车底套跑运用
运行图编制系统
Keywords
urban rail transit
rail transit timetable
shared-path route
separate using of transit unit
shared using oftransit unit
train plan maker（TPM） system
分类号
U231.92 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
全路列车运行图编制系统设计的研究
倪少权
吕红霞
杨明伦
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2003
16
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
城市轨道交通线网列车运行图协同编制系统功能研究
杜懿佳
陈钉均
吕红霞
吕苗苗
潘金山
《铁道运输与经济》
北大核心
2022
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
多交路共线运行的城市轨道交通车辆运用优化
江志彬
徐瑞华
吴强
周明
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
19
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职称材料
已选择
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引证文献
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