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题名离合器液压操纵机构运动校核与优化设计
被引量：2
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作者
王超
赵治国
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机构
上海汽车集团股份有限公司技术中心
同济大学
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出处
《汽车技术》
北大核心
2013年第5期11-13,共3页
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文摘
利用CATIA软件的DMU Kinematic模块建立离合器液压操纵机构的机械运动约束,模拟从离合器踏板至分离轴承的机械运动,对离合器踏板、离合器主从动缸、分离轴承等零件进行运动校核,检查系统动态干涉、验证各项系统性能参数,并针对发现的问题对分离摇臂涡槽角度、离合器从动缸推杆与分离拨叉的初始安装角度、推杆长度及对应摆角等关键设计参数进行优化。优化后的系统可靠性提高,表明提出的运动模拟方法有效。
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关键词
离合器
液压操纵机构
运动校核
优化
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Keywords
Clutch, Hydraulic operating device, Kinematic check, Optimization
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分类号
U463.211
[机械工程—车辆工程]
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题名圆柱形传动沟槽设计及其运动干涉分析
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作者
邵长敬
卢曦
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机构
上海理工大学机械工程学院
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出处
《农业装备与车辆工程》
2020年第12期19-21,共3页
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基金
上海市自然科学基金“基于强度场的结构设计-制造定量匹配理论研究”(19ZR1435500)
上海汽车工业科技发展基金会“新能源汽车无冲击高效能电磁离合器研发”(1821)。
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文摘
针对新型电磁扭杆离合器中扭杆组件传递动力的要求,设计了一种圆柱形传动沟槽结构,使扭杆组件上的钢球通过进入到沟槽中,从而实现传递动力。首先,根据扭杆组件的安装位置和摆动角度确定传动沟槽的位置,其次,对传动沟槽进行截面结构形式、接触角度以及尺寸大小的设计,最后,再对设计的传动沟槽进行运动干涉分析,进一步验证了所设计沟槽的可行性,最终得到了一种用于新型电磁扭杆离合器的传动沟槽结构。
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关键词
沟槽设计
运动校核
电磁扭杆离合器
接触角度
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Keywords
groove design
motion check
electromagnetic torsion bar clutch
contact angle
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分类号
TH871
[机械工程—精密仪器及机械]
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题名后钢板弹簧悬架变形对传动轴最大滑出量的影响
被引量：1
- 3
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作者
王志宏
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机构
东风汽车工程研究院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2001年第3期167-171,213,共6页
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文摘
本文同时考虑了板簧的垂直变形和扭曲变形两种因素对传动轴花键最大滑出量的影响,根据卡斯定理建立力学模型,推导出板簧扭曲角度的计算公式及计算程序,并结合EQ1093F车型进行传动轴的运动校核和最大滑出量的计算,从而阐述后钢板弹簧悬架变形对传动轴最大滑出量的影响,并指出本文的计算方法在汽车设计中所展示出的广阔前景。
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关键词
最大滑出量
扭曲变形
卡斯定理
运动校核
汽车
后钢板弹簧悬架
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Keywords
Propeller shaft Wind-up deformation Kar's principle Movement check
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名XX419农用轻卡车门设计
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作者
丁红
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机构
上海汽车商用车技术中心
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出处
《江苏农机化》
2012年第6期29-31,共3页
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文摘
对农用轻卡车身设计而言,车门是最复杂的车身结构,门盖结构决定了车身结构的复杂程度、设计的难易程度,对制造成本具有很大的影响。本文主要介绍XX419农用轻卡车驾驶员车门的结构设计。
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关键词
车门
铰链
玻璃升降器
运动校核
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分类号
U463.834
[机械工程—车辆工程]
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