运动型多用途汽车方向机胶带滑水故障分析及排除

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作者 赵月 龚利荣 严平 《汽车测试报告》 2024年第24期83-85,共3页

运动型多用途汽车在雨天或涉水环境下,会出现方向盘操作困难甚至卡死的情况。排查发现,故障原因是车辆方向机的助力泵胶带滑水,胶带轮裸露于底盘底端,容易受到雨水或飞溅水的影响,进而出现助力失效。该文提出采用撒松香粉、加装防护板... 运动型多用途汽车在雨天或涉水环境下,会出现方向盘操作困难甚至卡死的情况。排查发现,故障原因是车辆方向机的助力泵胶带滑水,胶带轮裸露于底盘底端,容易受到雨水或飞溅水的影响,进而出现助力失效。该文提出采用撒松香粉、加装防护板、改善胶带材质、提高排水性能、定期检查与维护方法,以有效解决方向机胶带划水故障,确保车辆在恶劣天气下的操控安全。 展开更多

关键词 运动型多用途汽车 方向机 助力泵 胶带滑水 松香粉 防护板

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汽车底部流场对气动阻力性能影响的研究 被引量：9

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作者 刘学龙 闫晓晓 黄森仁 《新型工业化》 2015年第3期35-41,共7页

汽车底部流场对整车气动性能具有重要影响,车体底部产生的气动阻力可占到整车阻力的30%左右。本文针对某运动型多用途汽车(SUV),采用计算流体动力学(CFD)数值模拟的方法,在车速120km/h的工况下,分析了汽车底部添加气动附件(前阻流板、... 汽车底部流场对整车气动性能具有重要影响,车体底部产生的气动阻力可占到整车阻力的30%左右。本文针对某运动型多用途汽车(SUV),采用计算流体动力学(CFD)数值模拟的方法,在车速120km/h的工况下,分析了汽车底部添加气动附件(前阻流板、车轮前后阻风板、车体底部导流板)对整车气动性能的影响。分析结果表明,在车体底部和轮胎附近添加合适的气动附件,使得整车气动阻力下降了大约6%。 展开更多

关键词 运动型多用途汽车 计算流体动力学 空气动力学 底部流场 STAR-CCM+

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微型客车与SUV之间的侧面碰撞兼容性 被引量：1

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作者 李卓 陈涛 +2 位作者 王国强 段利斌 张恒 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2015年第4期333-340,共8页

微型客车与运动型多用途汽车(SUV)之间发生侧面碰撞时,导致被撞车车内的乘员伤亡率很大,兼容性突出。本文以某微型客车和SUV为例,采用仿真研究方法,发现SUV与目标车微型客车之间的侧面碰撞兼容性不理想。然后利用单一变量控制原理,分别... 微型客车与运动型多用途汽车(SUV)之间发生侧面碰撞时,导致被撞车车内的乘员伤亡率很大,兼容性突出。本文以某微型客车和SUV为例,采用仿真研究方法,发现SUV与目标车微型客车之间的侧面碰撞兼容性不理想。然后利用单一变量控制原理,分别改变两车质量比﹑目标车侧围刚度以及几何结构,进行了多组仿真分析,以研究侧面碰撞兼容性的影响因素。结果表明:两车质量比对B柱腰线处的最大侵入速度的影响最大,侧围刚度对B柱侵入量的影响最大,几何结构对目标车车门最大侵入量的影响最大。 展开更多

关键词 汽车安全 微型客车 运动型多用途汽车(SUV) 侧面碰撞 碰撞兼容性

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基于汽车试验场道路的车辆载荷谱采集 被引量：2

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作者 朱淮烽 施磊 康诚 《汽车实用技术》 2022年第22期102-107,共6页

为采集某运动型多用途汽车(SUV)车型在汽车试验场的道路载荷谱数据,在车辆上搭载六分力传感器、加速度传感器和位移传感器等,并在部分底盘悬架零件和车身位置粘贴应变片,标定制作为应变片传感器,连接数据采集系统,记录车辆行驶过汽车试... 为采集某运动型多用途汽车(SUV)车型在汽车试验场的道路载荷谱数据,在车辆上搭载六分力传感器、加速度传感器和位移传感器等,并在部分底盘悬架零件和车身位置粘贴应变片,标定制作为应变片传感器,连接数据采集系统,记录车辆行驶过汽车试验场的强化耐久路面时的载荷变化,通过对采集到的原始数据进行去漂移等处理,方便后期统计分析和计算验证。文章详细阐述了应变片传感器标定制作的过程和载荷谱采集的一般性方案,结合长期实践经验,点明了主要环节的关注内容与常见故障的排查手段,为相关试验的开展提供参考依据。 展开更多

关键词 载荷谱采集 六分力传感器 应变片标定 汽车试验场 运动型多用途汽车

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SUV车型加速过程车内轰鸣声问题分析

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作者 赵海东 花国庆 刘华林 《汽车实用技术》 2022年第22期134-138,共5页

文章主要对运动型多用途汽车(SUV)车型加速过程车内轰鸣噪声问题进行研究,从而解决车内噪声过大的问题。通过系统排查,主观评价判定为进气系统噪声引起,经过实车验证,发现车内轰鸣与进气系统噪声强关联。为此,采用改变进气管道声学模态... 文章主要对运动型多用途汽车(SUV)车型加速过程车内轰鸣噪声问题进行研究,从而解决车内噪声过大的问题。通过系统排查,主观评价判定为进气系统噪声引起,经过实车验证,发现车内轰鸣与进气系统噪声强关联。为此,采用改变进气管道声学模态的方式和进气系统加霍姆赫兹谐振腔的方式交叉验证。经过样件道路测试得出:采用加长进气系统管路的方案对于提高进气系统声传递损失、抑制车内轰鸣的效果最佳。改进后主观评价可接受,车内轰鸣点可减低6.4 dB(A),同时对相关联的整车动力性、经济性、排放等性能进行评估与确认,处于可接受范围。文章发现通过改变进气管声学模态能有效解决此类问题,并总结出此类问题的原因排查与解决方案。 展开更多

关键词 车内轰鸣声 进气噪声 噪声、振动、声振粗糙度(NVH) 运动型多用途汽车(SUV)

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基于架构思想的某小型SUV总体设计

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作者 张健 《公路与汽运》 2014年第5期14-18,共5页

分析了两厢轿车与运动型多用途汽车(SUV)两种车型在总体结构上的差异,在此基础上,从发动机选型及布置、通过性及悬架轮胎布置设计、内部空间布置设计等方面介绍了以两厢轿车为基础车型、基于架构思想的某小型SUV总体设计方案。相关车型... 分析了两厢轿车与运动型多用途汽车(SUV)两种车型在总体结构上的差异,在此基础上,从发动机选型及布置、通过性及悬架轮胎布置设计、内部空间布置设计等方面介绍了以两厢轿车为基础车型、基于架构思想的某小型SUV总体设计方案。相关车型的成功上市和获奖证明了该小型SUV总体设计方案的正确性。 展开更多

关键词 汽车 架构 运动型多用途汽车(SUV) 总体设计

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斯凯孚：斯凯孚向吉利汽车供应价值超过1亿瑞典克朗的传动密封件

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《汽车制造业》 2014年第6期12-12,共1页

2014年3月6日，斯凯孚（SKF）开始向吉利汽车供应粘结活塞密封件。该业务协议价值超过1亿瑞典克朗，有效期约为5年，要求斯凯孚为吉利汽车的自动变速器（6AT）提供密封件，用于GC6、帝豪EC8及该品牌第一款运动型多用途汽车全球鹰GX7车型。

关键词 吉利汽车 动密封件 瑞典 价值 供应 运动型多用途汽车 活塞密封件 自动变速器

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福特锐界6F50型6前速电子控制自动变速器

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作者 何峥 《汽车与驾驶维修》 2011年第6期58-60,共3页

锐界是福特汽车公司引入国内的一款运动型多用途汽车。该车搭载3.5L发动机，匹配6F50型6前速电子控制自动变速器。为了方便广大读者对该款变速器的了解，在此对其进行简要介绍。

关键词 电子控制自动变速器 福特汽车公司 F50型 运动型多用途汽车 发动机

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某SUV底盘空气动力性能优化研究 被引量：1

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作者 王庆洋 肖垚 +2 位作者 吴雁飞 赵志明 马发跃 《汽车工程学报》 2024年第1期60-71,共12页

汽车底盘空气动力性能优化对降低整车空气阻力和升力有重要影响,针对底盘区域进行空气动力性能优化设计是提升整车动力经济性的重要途径。针对某款运动型多用途汽车(Sport Utility Vehicle,SUV)开展整车外流场计算流体动力学(Computatio... 汽车底盘空气动力性能优化对降低整车空气阻力和升力有重要影响,针对底盘区域进行空气动力性能优化设计是提升整车动力经济性的重要途径。针对某款运动型多用途汽车(Sport Utility Vehicle,SUV)开展整车外流场计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)仿真分析,对比了Realizable k-ε和SSTk-ω两种湍流模型仿真精度,选用Realizable k-ε湍流模型进行底盘空气动力学方案设计。结合该SUV底盘特征及仿真流场分析结果,在尽可能降低整车成本的前提下,设计前保险杠下部阻风板、前轮挡板斜梯、副车架后部导流板、底盘中部护板以及尾部消音器造型优化共5种空气动力学方案,并进行了实车风洞试验验证。结果表明,5种方案对整车空气阻力性能提升均有不同程度的贡献,其中尾部消音器造型优化减阻效果明显,实车空气阻力系数降低2.99%;综合采用5种底盘空气动力学方案后空气阻力系数共降低5.16%,升力系数降低21.00%,有效实现节能降阻,并有助于提高整车行驶稳定性。 展开更多

关键词 运动型多用途汽车 底盘 空气阻力 风洞试验 空气动力附件

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某电动SUV尾翼优化方案分析 被引量：6

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作者 李春鹏 赵婧 《汽车工程学报》 2019年第6期436-440,共5页

整车气动阻力优化是提升汽车动力性、经济性的重要手段,对燃油车减小油耗,电动车提高续驶里程具有重要意义。某电动SUV在尾翼优化降阻过程中,其悬浮式尾翼方案出现因尾涡结构不稳定导致阻力系数波动的现象,通过计算流体动力学(Computati... 整车气动阻力优化是提升汽车动力性、经济性的重要手段,对燃油车减小油耗,电动车提高续驶里程具有重要意义。某电动SUV在尾翼优化降阻过程中,其悬浮式尾翼方案出现因尾涡结构不稳定导致阻力系数波动的现象,通过计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)方法对流场进行分析,从而找到导致上述现象的主要原因和优化策略。经优化后的尾翼方案最终实现整车风阻系数降低7.2%,NEDC工况能耗降低2.6%。对SUV车型尾翼降阻优化方案设计具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 整车气动阻力优化 运动型多用途汽车 计算流体动力学 尾翼优化 能耗降低

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SUV镂空式尾翼的气动噪声仿真及优化 被引量：1

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作者 于泽美 吴长鹏 +1 位作者 卢祖秉 曹杰汛 《汽车工程学报》 2020年第6期391-398,共8页

在某全新开发的运动型多用途汽车(Sport Utility Vehicle,SUV)车型设计过程中,为降低镂空式尾翼对整车风噪性能的影响,对汽车外部流场及声场进行仿真分析。根据分析结果,针对镂空式尾翼的形状结构提出优化方案并验证。对尾翼区域风噪仿... 在某全新开发的运动型多用途汽车(Sport Utility Vehicle,SUV)车型设计过程中,为降低镂空式尾翼对整车风噪性能的影响,对汽车外部流场及声场进行仿真分析。根据分析结果,针对镂空式尾翼的形状结构提出优化方案并验证。对尾翼区域风噪仿真方法研究及镂空式尾翼方案设计具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 风噪性能 运动型多用途汽车 镂空式尾翼 风阻系数 优化

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2005年美国乘用车新技术透视(上) 被引量：1

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作者 韩建保 于蕾艳 《汽车维修与保养》 2006年第2期24-26,共3页

关键词 美国市场 乘用车 技术 运动型多用途汽车 汽车制造商 年度报告 新车型

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国产RV、MPV、SUV解析

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作者 柳一 《汽车维修》 2002年第8期26-27,共2页

随着人们生活水平的不断提高,对汽车的需求也越来越多样化,国内各汽车生产厂家都不失时机地推出各种各样的新车型,什么RV、MPV、SUV甚至SRV、SMPV等等,不一而足.这些英文字母具体表示什么概念,令许多消费者一头雾水,不得其解.下面就让... 随着人们生活水平的不断提高,对汽车的需求也越来越多样化,国内各汽车生产厂家都不失时机地推出各种各样的新车型,什么RV、MPV、SUV甚至SRV、SMPV等等,不一而足.这些英文字母具体表示什么概念,令许多消费者一头雾水,不得其解.下面就让我们来彻底弄清这庐山真面目. 展开更多

关键词 RV MPV SUV 休闲汽车 多用途汽车 运动型多用途汽车 国产车

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Maxim Integrated锂离子电池监测器现身日产混动版探路者

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《中国集成电路》 2014年第7期6-7,共2页

Maxim Integrated Products，Inc．日前宣布公司的锂离子（Li＋）电池监测器被日产汽车公司采用，应用于面向北美市场的日产混动版探路者（Nissan Pathfinder Hybrid）运动型多用途汽车（SUV）。

关键词 INTEGRATED 日产汽车公司 锂离子电池 MAXIM 监测器 PATHFINDER 运动型多用途汽车 北美市场

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更舒适、更优异的动力学性能

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《汽车制造业》 2015年第22期50-51,共2页

为提高GLC轿车的乘坐舒适性，梅赛德斯-奔驰公司决定用四连杆前桥取代迄今为止一直使用的三连杆前桥。利用空气悬架和大量的悬架模式，将使得SUV运动型多用途汽车也具有轿车般的动态性能。在GLC新车型的技术研发中，梅赛德斯-奔驰找到... 为提高GLC轿车的乘坐舒适性，梅赛德斯-奔驰公司决定用四连杆前桥取代迄今为止一直使用的三连杆前桥。利用空气悬架和大量的悬架模式，将使得SUV运动型多用途汽车也具有轿车般的动态性能。在GLC新车型的技术研发中，梅赛德斯-奔驰找到了最佳的行驶系统。 展开更多

关键词 乘坐舒适性 动力学性能 梅赛德斯-奔驰公司 运动型多用途汽车 空气悬架 动态性能 行驶系统 四连杆

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基于CFD的SUV及房车在流场中的气动性分析

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作者 张永勤 《汽车实用技术》 2022年第20期104-109,共6页

为了研究不同车型在流场中的气动性,利用ANSYS Workbench对运动型多用途汽车(SUV)及房车进行建模,并导入计算流体动力学(CFD)流场分析软件中进行计算,分析两种速度(60 km/h、80 km/h)行驶工况下流场中运动型多用途汽车(SUV)及房车的压... 为了研究不同车型在流场中的气动性,利用ANSYS Workbench对运动型多用途汽车(SUV)及房车进行建模,并导入计算流体动力学(CFD)流场分析软件中进行计算,分析两种速度(60 km/h、80 km/h)行驶工况下流场中运动型多用途汽车(SUV)及房车的压力、介质流速以及湍流动能的分布规律,发现两种工况下压力、速度以及湍流动能在流场中分布规律大致相同,两车的车头以及车胎处易发生压力集中。60 km/h行驶速度下的压力、速度以及湍流动能整体小于80km/h下的压力、速度以及湍流动能。此研究对两车的汽车车型优化设计有参考意义。 展开更多

关键词 运动型多用途汽车 房车 计算流体动力学(CFD)流场分析 湍流动能

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