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终端区四维轨迹预测
被引量:
13
1
作者
朱成阵
程农
李清
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第A01期163-165,190,共4页
终端区四维轨迹预测技术是实现飞机四维制导的基础。结合当前空中交通管理体系和飞机的实际操作特性,采用过程综合法实现四维轨迹预测,具有较强的工程应用价值。建立了终端区风模型,研究了四维轨迹的解算,提出了实现四维轨迹预测的计算...
终端区四维轨迹预测技术是实现飞机四维制导的基础。结合当前空中交通管理体系和飞机的实际操作特性,采用过程综合法实现四维轨迹预测,具有较强的工程应用价值。建立了终端区风模型,研究了四维轨迹的解算,提出了实现四维轨迹预测的计算流程,理论上飞机到达机场的时间误差为0。
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关键词
四维轨迹
过程综合法
空中交通管理
时间自由度
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职称材料
题名
终端区四维轨迹预测
被引量:
13
1
作者
朱成阵
程农
李清
机构
西安飞行自动控制研究所
飞行器控制一体化技术国防重点实验室
清华大学自动化系
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第A01期163-165,190,共4页
文摘
终端区四维轨迹预测技术是实现飞机四维制导的基础。结合当前空中交通管理体系和飞机的实际操作特性,采用过程综合法实现四维轨迹预测,具有较强的工程应用价值。建立了终端区风模型,研究了四维轨迹的解算,提出了实现四维轨迹预测的计算流程,理论上飞机到达机场的时间误差为0。
关键词
四维轨迹
过程综合法
空中交通管理
时间自由度
Keywords
four-dimensional trajectory
process-synthesis method
airspace traffic management
time flexibility
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
终端区四维轨迹预测
朱成阵
程农
李清
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010
13
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