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自平衡车控制方法研究及仿真分析
被引量:
9
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作者
何军虎
鞠剑平
《机械设计与制造》
北大核心
2019年第7期144-146,152,共4页
针对自平衡车的自平衡阶段控制和转向阶段控制问题,提出了基于参数优化自抗扰技术和改进PID技术的自平衡车控制方法,首先基于拉格朗日公式建立自平衡车非线性模型及其控制策略,运用自适应进化算法进行模型参数的优化调整,调然后用过滤...
针对自平衡车的自平衡阶段控制和转向阶段控制问题,提出了基于参数优化自抗扰技术和改进PID技术的自平衡车控制方法,首先基于拉格朗日公式建立自平衡车非线性模型及其控制策略,运用自适应进化算法进行模型参数的优化调整,调然后用过滤过程安排改进的PID控制策略进行模型转向控制,最后使用Matlab/Simulink进行自平衡车控制效果仿真分析。仿真实验结果表明,提出的控制策略能够快速调整平衡车姿态,且具有较好的控制平衡和转向精度以及较强的抗干扰能力。
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关键词
自平衡车控制
参数优化自抗扰
自适应进化算法
过滤过程安排
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职称材料
题名
自平衡车控制方法研究及仿真分析
被引量:
9
1
作者
何军虎
鞠剑平
机构
湖北商贸学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2019年第7期144-146,152,共4页
基金
湖北省教育厅科学技术研究项目(B2016482)
文摘
针对自平衡车的自平衡阶段控制和转向阶段控制问题,提出了基于参数优化自抗扰技术和改进PID技术的自平衡车控制方法,首先基于拉格朗日公式建立自平衡车非线性模型及其控制策略,运用自适应进化算法进行模型参数的优化调整,调然后用过滤过程安排改进的PID控制策略进行模型转向控制,最后使用Matlab/Simulink进行自平衡车控制效果仿真分析。仿真实验结果表明,提出的控制策略能够快速调整平衡车姿态,且具有较好的控制平衡和转向精度以及较强的抗干扰能力。
关键词
自平衡车控制
参数优化自抗扰
自适应进化算法
过滤过程安排
Keywords
Self-Balancing Vehicle Control
Parameter Optimization Auto Disturbance Rejection
Adaptive Evolutionary Algorithm
Filtration Process Arrangement
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
自平衡车控制方法研究及仿真分析
何军虎
鞠剑平
《机械设计与制造》
北大核心
2019
9
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