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路桥交界处地基附加应力修正计算方法
被引量：
18
1
作者
蒋关鲁
王力伟
杭红星
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期208-218,共11页
台后地基变形是引起桥台变位的关键因素,对台后过渡段地基变形的探讨有助于对桥台变位问题的深入研究。基于弹性理论,推导了任意断面形式路基荷载作用下,过渡段地基及其临近影响地基内部任意一点的附加应力计算公式,并以铁路标准路基断...
台后地基变形是引起桥台变位的关键因素,对台后过渡段地基变形的探讨有助于对桥台变位问题的深入研究。基于弹性理论,推导了任意断面形式路基荷载作用下,过渡段地基及其临近影响地基内部任意一点的附加应力计算公式,并以铁路标准路基断面为例对推导公式可应用性进行分析,得出路桥过渡段地基附加应力横向和纵向的分布规律,并分析了过渡段路基填筑对既有临近建筑物产生的影响。在此基础上,采取数值模拟的方法,验证了推导公式的合理性。该计算方法思路清晰,数学逻辑严密,且易于计算机编程计算,从而为过渡段及其临近地基附加应力计算提供了理论依据,为桥台变形的研究提供了理论支撑。
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关键词
过渡段地基
路基荷载
附加应力
数值模拟
计算方法
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职称材料
题名
路桥交界处地基附加应力修正计算方法
被引量：
18
1
作者
蒋关鲁
王力伟
杭红星
机构
西南交通大学土木工程学院
高速铁路线路工程教育部重点试验室
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期208-218,共11页
基金
铁道部科技研究开发计划项目(2010G003-F)
文摘
台后地基变形是引起桥台变位的关键因素,对台后过渡段地基变形的探讨有助于对桥台变位问题的深入研究。基于弹性理论,推导了任意断面形式路基荷载作用下,过渡段地基及其临近影响地基内部任意一点的附加应力计算公式,并以铁路标准路基断面为例对推导公式可应用性进行分析,得出路桥过渡段地基附加应力横向和纵向的分布规律,并分析了过渡段路基填筑对既有临近建筑物产生的影响。在此基础上,采取数值模拟的方法,验证了推导公式的合理性。该计算方法思路清晰,数学逻辑严密,且易于计算机编程计算,从而为过渡段及其临近地基附加应力计算提供了理论依据,为桥台变形的研究提供了理论支撑。
关键词
过渡段地基
路基荷载
附加应力
数值模拟
计算方法
Keywords
bridge-approach foundation
embankment load
additional stress
numerical simulation
calculation method
分类号
TU47 [建筑科学—结构工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
路桥交界处地基附加应力修正计算方法
蒋关鲁
王力伟
杭红星
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
18
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