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沙漠猎狐 2024年达喀尔拉力赛掠影(下)
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作者 陈涛 《摩托车》 2024年第3期84-89,共6页
在经过短暂的修整之后,1月14日达喀尔拉力赛下半程继续向前推进战线。在比赛休息日之后的第一场战斗中,本田赛车队的科内乔先行进入最佳状态。这是科内乔在本届达喀尔拉力赛的第3个分站胜利,也是他在达喀尔戎马生涯中拿下的第9个分站冠... 在经过短暂的修整之后,1月14日达喀尔拉力赛下半程继续向前推进战线。在比赛休息日之后的第一场战斗中,本田赛车队的科内乔先行进入最佳状态。这是科内乔在本届达喀尔拉力赛的第3个分站胜利,也是他在达喀尔戎马生涯中拿下的第9个分站冠军。他在今天的比赛中表现神勇,跑得又快又稳,最终以5小时18分33秒的成绩冲过终点线,比第二名领先了3分钟以上。 展开更多
关键词 达喀尔拉力赛 分站 最佳状态 比赛 冠军
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沙漠猎狐 2024年达喀尔拉力赛掠影(上)
2
作者 陈涛 《摩托车》 2024年第2期88-95,共8页
2024年1月5日,“世界上最艰险的拉力赛”达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯鸣锣开赛!这是第46届达喀尔拉力赛,同时也是第五次在沙特阿拉伯鏖战。132名骑手,在沙特阿拉伯浩浩荡荡地开始长途跋涉,他们从起跑线阿鲁拉出发,经过序幕赛之后,正式展开1... 2024年1月5日,“世界上最艰险的拉力赛”达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯鸣锣开赛!这是第46届达喀尔拉力赛,同时也是第五次在沙特阿拉伯鏖战。132名骑手,在沙特阿拉伯浩浩荡荡地开始长途跋涉,他们从起跑线阿鲁拉出发,经过序幕赛之后,正式展开12站的比拼,最终奔向胜利的终点延布,前后历时15天,总里程达到7891km!其中,本届达喀尔拉力赛路线60%都是新的,特殊赛段达到4727km。 展开更多
关键词 达喀尔拉力赛 沙特阿拉伯 起跑线
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探索不息,2010年达喀尔拉力赛
3
作者 高君 《摩托车》 2009年第6期67-67,共1页
2010年达喀尔拉力赛将继续在阿根廷和智利的土地上书写辉煌,并将接受全新的挑战。为了确保安全和赛手间的公平竞争,新一届的达唁尔拉力赛做了以下调整。
关键词 达喀尔拉力赛 公平竞争 阿根廷
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冒险的游戏——巴黎·达喀尔拉力赛的故事 被引量:1
4
作者 喜舒 《摩托车》 2005年第12期34-35,共2页
关键词 巴黎 达喀尔拉力赛 比赛路线 摩托车 越野车 卡车
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另类纪录——邮票上的达喀尔拉力赛
5
作者 毕影 《摩托车》 2008年第3期81-82,共2页
图2~14是塞内加尔发行的拉力赛邮票,表现不同组别的车辆在比赛中激烈竞争的场景,如1990年(图2)、1996年(图3)、2002年(图4)和2006年(图5)发行的汽车组邮票,1996年(图6)、2001年(图7)、2002年(图8)和2003年(图9)发行的... 图2~14是塞内加尔发行的拉力赛邮票,表现不同组别的车辆在比赛中激烈竞争的场景,如1990年(图2)、1996年(图3)、2002年(图4)和2006年(图5)发行的汽车组邮票,1996年(图6)、2001年(图7)、2002年(图8)和2003年(图9)发行的摩托车组邮票,1996年(图10)和1997年(图11)发行的卡车组邮票。 展开更多
关键词 达喀尔拉力赛 邮票 塞内加尔 发行 车组 车辆
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走近达喀尔拉力赛
6
作者 苏立天 《时代汽车》 2010年第2期134-135,共2页
“对于参加的人来说,这是一项挑战;对于没参加的人来说,这是一个梦想。”——泽利·萨宾Thierry
关键词 达喀尔拉力赛 越野车 汽车运动 发动机
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决战撒哈拉 2005达喀尔拉力赛帕拉丁传奇
7
作者 夜色深蓝 《世界汽车》 北大核心 2005年第3期120-124,共5页
达喀尔拉力赛, 世界上最为艰险的汽车赛事达喀尔拉力赛, 世界上最长距离的汽车拉力赛达喀尔拉力赛, 目前规模最大的洲际汽车赛事帕拉丁, 一个远古传奇勇士的名字帕拉丁, 一辆神奇汽车的名字帕拉丁, Made in
关键词 达喀尔拉力赛 成绩 周勇 卢宁军 帕拉丁车队 徐浪 中国车手 排名 世界 创造
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2008年达喀尔拉力赛被迫取消
8
《世界汽车》 北大核心 2008年第2期143-143,共1页
北京时间1月4日晚,达喀尔拉力赛组委会正式宣布:因为毛里塔尼亚境内安全无法保障,2008年比赛被迫取消。
关键词 达喀尔拉力赛 毛里塔尼亚 北京时间 组委会
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雷诺卡车与固特异协力出征2007年达喀尔拉力赛
9
作者 高阳 《中国储运》 2007年第2期59-59,共1页
2007年,雷诺卡车将于与固特异协力参与堪称世界上最为艰苦的拉力赛事——里斯本——达喀尔汽车拉力赛。固特异将为雷诺卡车提供其装备全新DuraSeal防刺伤技术的轮胎。此项新产品的应用,将赋予雷诺卡车的两辆救援车辆更为出色的抓地力... 2007年,雷诺卡车将于与固特异协力参与堪称世界上最为艰苦的拉力赛事——里斯本——达喀尔汽车拉力赛。固特异将为雷诺卡车提供其装备全新DuraSeal防刺伤技术的轮胎。此项新产品的应用,将赋予雷诺卡车的两辆救援车辆更为出色的抓地力和可靠性,为其它参赛车辆提供更优异的后勤服务。本届达喀尔拉力赛将横穿撒哈拉沙漠,历时16天,赛程达9000公里。 展开更多
关键词 达喀尔拉力赛 雷诺卡车 固特异 达喀尔汽车拉力赛 撒哈拉沙漠 后勤服务 可靠性 车辆
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南美试剑(上篇) 第36届达喀尔拉力赛上半赛程纪略
10
作者 方云飞 《摩托车》 2014年第2期114-120,共7页
在2014年达喀尔拉力赛的摩托车组,最大的话题就是:德普雷从老东家KTM跳槽到了雅马哈。已经夺得过5次达喀尔冠军的德普雷能否在新团队、新赛车的全力襄助下,卫冕达喀尔冠军?而德普雷与夺冠热门"西班牙斗牛士"科马的争夺,则是... 在2014年达喀尔拉力赛的摩托车组,最大的话题就是:德普雷从老东家KTM跳槽到了雅马哈。已经夺得过5次达喀尔冠军的德普雷能否在新团队、新赛车的全力襄助下,卫冕达喀尔冠军?而德普雷与夺冠热门"西班牙斗牛士"科马的争夺,则是本届比赛最吸引眼球的较量——通过这次比赛,能否打破KTM在摩托车组一家独大的霸主格局?除了两位名将的较量,本田赛车队一洗上届低迷之气,表现神勇令人刮目相看,到半程休息日之前,本田车手巴雷达的总成绩排在第二位。在全地形车组,情况更具戏剧性——卫冕冠军马科斯·帕特尼里,因在第三赛段严重脱水,被迫退出比赛,早早终结夺冠之梦!2014年的达喀尔拉力赛依然有不幸的消息传来:在第五赛段,已经参加过11届达喀尔的比利时老将帕兰特(EricPalante),不幸倒在地上,长眠于他征战过的土地……这就是号称"世界上最艰难拉力赛"的达喀尔——有成功、有失败,有辉煌、有落寞,有鲜花、有荆棘,有汗、有泪、还有血……幕天席地的巨幅画卷,斑斑驳驳的血泪笔墨,泼洒出震撼天地、令人回肠荡气之鸿篇! 展开更多
关键词 达喀尔拉力赛 南美 KTM 本田车 车组 雅马哈 西班牙 比赛
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雷诺卡车延续着达喀尔拉力赛的浪漫姻缘
11
《交通世界》 2007年第01X期41-41,共1页
雷诺卡车身经百战于巴黎-达喀尔拉力赛这一充满神秘色彩的赛事早已传为佳话。早先参赛的车辆为Saviem4x4s,Sonacomes以及Berliets(雷诺卡车的前身品牌)。如今雷诺卡车忠实地延续着与达喀尔的浪漫姻缘。在于2007年1月6日至21日举行的... 雷诺卡车身经百战于巴黎-达喀尔拉力赛这一充满神秘色彩的赛事早已传为佳话。早先参赛的车辆为Saviem4x4s,Sonacomes以及Berliets(雷诺卡车的前身品牌)。如今雷诺卡车忠实地延续着与达喀尔的浪漫姻缘。在于2007年1月6日至21日举行的赛事中,雷诺卡车将充分发挥其旗下品牌Kerax重卡的优势,展现其坚固耐用的性能并再一次令世人瞩目。雷诺卡车将充分发挥其旗下品牌Kerax重卡的优势,展现其坚固耐用的性能并再一次令世人瞩目。 展开更多
关键词 巴黎-达喀尔拉力赛 雷诺卡车 浪漫 品牌 优势 分发 性能 耐用
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菲亚特工业动力(FPT)和依维柯闪耀2012年达喀尔拉力赛
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《建设机械技术与管理》 2012年第1期19-19,共1页
在刚刚落幕的2012年达喀尔拉力赛中,依维柯车队证明了自己是沙漠之王。该车队包揽了卡车组的冠、亚军以及第六名。帮助车队取得优异成绩的是由菲亚特工业动力(FPT)提供的柯索(CUrsor)C13发动机。依维柯车队的全部5辆卡车都装配了C1... 在刚刚落幕的2012年达喀尔拉力赛中,依维柯车队证明了自己是沙漠之王。该车队包揽了卡车组的冠、亚军以及第六名。帮助车队取得优异成绩的是由菲亚特工业动力(FPT)提供的柯索(CUrsor)C13发动机。依维柯车队的全部5辆卡车都装配了C13发动机, 展开更多
关键词 达喀尔拉力赛 依维柯 菲亚特 工业 发动机 车队 车组 卡车
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乱世出英雄 2018年达喀尔拉力赛纪实(下)
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作者 刘云汉 《摩托车》 2018年第3期88-95,共8页
经过中途休息日后,2018年达喀尔拉力赛进入下半程,骑手们摩拳擦掌,纷纷加大赶超力度,力图取得较好名次。不过,达喀尔号称“世界上最艰难的拉力赛”,绝对不是盖的,稍有马虎,就会让你马翻人仰,甚至成为代价惨重的“滑铁卢”。本田悍将,夺... 经过中途休息日后,2018年达喀尔拉力赛进入下半程,骑手们摩拳擦掌,纷纷加大赶超力度,力图取得较好名次。不过,达喀尔号称“世界上最艰难的拉力赛”,绝对不是盖的,稍有马虎,就会让你马翻人仰,甚至成为代价惨重的“滑铁卢”。本田悍将,夺得多个赛段第一名,在完成第十赛段后总成绩排在第二的巴雷达,出局了;表现抢镜的KTM骑手贝纳维德斯,在第九赛段时,总成绩还是稳居第二,出局了;最被看好,被寄予厚望推翻KTM霸主宝座,在四个赛段之后总成绩排名第一的雅马哈骑手贝瓦仁,出局了……群龙无首,群雄混战!谁是真的英雄?谁又能笑到最后? 展开更多
关键词 达喀尔拉力赛 英雄 KTM 成绩 雅马哈 本田
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狂野追逐 2017年达喀尔拉力赛纪略(下)
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作者 王汉永 《摩托车》 2017年第3期112-117,共6页
经过休息日的充电之后,达喀尔勇士们离开拉帕兹,向乌尤尼挺进。由于恶劣的天气,第六赛段已经被取消,现在又影响了第七赛段,特殊赛段的里程从322km缩减到174km。自开赛以来,本田骑手布拉贝克一直在坚持,现在终于得到了回报—在第七赛段,... 经过休息日的充电之后,达喀尔勇士们离开拉帕兹,向乌尤尼挺进。由于恶劣的天气,第六赛段已经被取消,现在又影响了第七赛段,特殊赛段的里程从322km缩减到174km。自开赛以来,本田骑手布拉贝克一直在坚持,现在终于得到了回报—在第七赛段,布拉贝克开始爆发,以狂野的速度甩开竞争对手,超越了经验丰富的队友贡萨尔维斯,以2小时2分5秒的成绩,迎来了首个赛段胜利。 展开更多
关键词 达喀尔拉力赛 拉贝 贡萨尔维斯 纪略 拉帕 巴雷达 卡萨 桑德兰 顺风顺水 克一
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致命的诱惑 2013达喀尔拉力赛事故实录
15
作者 江南 《摩托车》 2013年第2期122-123,共2页
达喀尔拉力赛是世界上最危险的比赛之一,几乎每年都会吞噬冒险者的生命。2013年,噩运也未能幸免,继Race2Recovery车队的支援车与秘鲁当地出租车发生相撞事故造成2死7伤的首个噩耗传出后不到35个小时,达喀尔拉力赛便再次上演"死神来了... 达喀尔拉力赛是世界上最危险的比赛之一,几乎每年都会吞噬冒险者的生命。2013年,噩运也未能幸免,继Race2Recovery车队的支援车与秘鲁当地出租车发生相撞事故造成2死7伤的首个噩耗传出后不到35个小时,达喀尔拉力赛便再次上演"死神来了"的悲剧戏码,KTM车队的法国车手托马斯·布尔金在行驶路段不慎同智利警车相撞结果不幸遇难,去世时只有25岁。 展开更多
关键词 达喀尔拉力赛 相撞事故 实录 出租车 托马斯 KTM 车队 警车
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威力狮赞助车队参加达喀尔拉力赛
16
《汽车与驾驶维修》 2005年第2期8-8,共1页
2005年1月1-16日,由威力狮赞助的“帕拉丁车队”参加了达喀尔拉力赛。比赛之前,作为帕拉丁车手之一的中国车王卢宁军曾亲自到威力狮总部烟台直营店进行考察。自1999年开始,威力狮便开始组建自己的车队。以威力狮冠名的中国拉力车队... 2005年1月1-16日,由威力狮赞助的“帕拉丁车队”参加了达喀尔拉力赛。比赛之前,作为帕拉丁车手之一的中国车王卢宁军曾亲自到威力狮总部烟台直营店进行考察。自1999年开始,威力狮便开始组建自己的车队。以威力狮冠名的中国拉力车队曾在“99全国汽车拉力赛威力狮杯烟台拉力赛”上,摘取了比赛的桂冠。 展开更多
关键词 中国 赞助 直营店 总部 组建 中国 达喀尔拉力赛 帕拉丁 考察 车手
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达喀尔之役 2014年达喀尔拉力赛(下)
17
《产品可靠性报告》 2014年第3期144-147,共4页
2014年1月15日,达喀尔拉力赛第九赛段在智利境内进行,由卡拉马到沿海城市伊基克。摩托车组与汽车组本日的赛程又再次相同,两个组别都是分别有37公里的行驶路段及422公里的特殊赛段,而且路线是一样的,虽然422公里并不算是很长的赛... 2014年1月15日,达喀尔拉力赛第九赛段在智利境内进行,由卡拉马到沿海城市伊基克。摩托车组与汽车组本日的赛程又再次相同,两个组别都是分别有37公里的行驶路段及422公里的特殊赛段,而且路线是一样的,虽然422公里并不算是很长的赛程,但由于该赛段路况较为复杂,对车手们来说是一项不小的挑战,但本日比赛结束之后,车手们可以来到太平洋的海边进行休整。 展开更多
关键词 达喀尔拉力赛 沿海城市 摩托车 太平洋 赛程 车手 境内
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鹿死谁手 2022年达喀尔拉力赛记略(下)
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作者 方云飞 《摩托车》 2022年第3期36-45,共10页
在上半赛段结束后,竞逐今年达喀尔拉力赛(以下简称“达喀尔”)的144位骑手仍有137位,包括我国五堡大海道车队的扎克尔、张敏和赵宏义,他们的首要目标是在安全完成比赛的前提下尽量提高成绩。总成绩排在前三甲的,分别是盖斯盖斯车队的桑... 在上半赛段结束后,竞逐今年达喀尔拉力赛(以下简称“达喀尔”)的144位骑手仍有137位,包括我国五堡大海道车队的扎克尔、张敏和赵宏义,他们的首要目标是在安全完成比赛的前提下尽量提高成绩。总成绩排在前三甲的,分别是盖斯盖斯车队的桑德兰德、KTM车队的沃克纳、盖斯盖斯车队的桑德斯,其实都是KTM军团,因为盖斯盖斯就是属于KTM的。 展开更多
关键词 桑德斯 达喀尔拉力赛 KTM 桑德兰 车队 首要目标
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万里狼烟南美情 2010年达喀尔拉力赛特别报道
19
作者 翔宇 《摩托车》 2010年第2期26-45,共20页
新年伊始,一年一度,号称是"世界上最艰难"的达喀尔拉力赛再次在南美洲拉开帷幕,本次比赛分汽车组、卡车组、摩托车组,3个车组在阿根廷和智利展开厮杀。其中摩托车组最扣人心弦,这不仅是因为摩托车组最危险、最能考验赛车的性... 新年伊始,一年一度,号称是"世界上最艰难"的达喀尔拉力赛再次在南美洲拉开帷幕,本次比赛分汽车组、卡车组、摩托车组,3个车组在阿根廷和智利展开厮杀。其中摩托车组最扣人心弦,这不仅是因为摩托车组最危险、最能考验赛车的性能和质量以及车手的经验、技术、胆略而且还是对后勤保障能力的检验。因为比赛组织方修改了摩托车组的比赛规则,将发动机排量限制在450mL以下,作为过渡超过450mL的赛车必须将动力限制在与450mL赛车相当的水平,不料,此举遭到了KTM公司的强烈反对,立即宣布退出2010年达喀尔比赛,而且表示今后将不会组建厂家车队参加达喀尔比赛!昔日霸主的退赛,谁将成为2010达喀尔新的王者?烽烟滚滚的南美赛场有哪些可歌可泣的精彩故事?且看本刊的详细报道。 展开更多
关键词 达喀尔拉力赛 南美洲 后勤保障能力 车组 摩托 阿根廷 赛车
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车舞狂沙 2015年达喀尔拉力赛报道(上篇)
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作者 陈洁 《摩托车》 2015年第2期104-109,共6页
一年一度的"超级马拉松"、世界上最艰难的拉力赛——达喀尔拉力赛,再次在南美洲点燃狼烟!两轮摩托车组方面,本田、雅马哈都组建了强大的厂家车队,摩拳擦掌意图挑战老牌霸主KTM!科马已经霸占冠军宝座太久,锋芒锐利的巴雷达、维拉多姆... 一年一度的"超级马拉松"、世界上最艰难的拉力赛——达喀尔拉力赛,再次在南美洲点燃狼烟!两轮摩托车组方面,本田、雅马哈都组建了强大的厂家车队,摩拳擦掌意图挑战老牌霸主KTM!科马已经霸占冠军宝座太久,锋芒锐利的巴雷达、维拉多姆斯等后起之秀能否动摇他的地位?实力老将德普雷转战汽车组,会给今年达喀尔摩托车组的排名造成哪些位次变化? 展开更多
关键词 达喀尔拉力赛 两轮摩托车 南美洲 雅马哈 KTM 车组 本田 车队
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