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题名边缘型高速铁路枢纽地区路网布局研究
被引量：8
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作者
韩兵
过秀成
李星
孔哲
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机构
东南大学
东南大学交通学院
成都市规划设计研究院
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出处
《现代城市研究》
北大核心
2010年第7期31-36,共6页
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文摘
论文在分析边缘型高速铁路枢纽地区与城市关系、客流特征以及土地利用等的基础上,研究枢纽地区路网布设的要求;通过对枢纽地区的道路功能分析和基本布局形式的对比,提出边缘型高速铁路枢纽地区路网方格网的布局思路和分区规划的思想,以及分区各等级道路网密度的相互关系和取值范围,并结合南京高铁南站地区的路网规划进行实例应用和验证。
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关键词
边缘型高速铁路枢纽地区
路网布局
方格网
路网密度
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Keywords
marginal high-speed railway terminal areas
road-network layout
district planning
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分类号
U412.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名延榆高速铁路引入“十”字型绥德地区方案优化研究
被引量：2
- 2
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作者
陈学贤
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2019年第9期53-58,共6页
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基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划课题(中铁一院科11-05)
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文摘
绥德地区为我国高速铁路网中包(银)海通道与青(太)银通道及既有铁路太中银铁路与包西铁路"十"字交汇区,其引入方案对绥德地区交通规划布局有较大影响。根据对绥德地区铁路状况分析,结合城市现状及规划、地形地貌及工程设置条件等特点,提出延榆高速铁路沿既有通道方案和新建通道方案2类方案,再经过对无定河东岸设绥德南站方案与邢家源设绥德西站方案的综合比选,推荐采用邢家源设绥德西站方案,为青(太)银高速铁路引入绥德地区总体方案确定提供借鉴。
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关键词
铁路枢纽
延榆高速铁路
绥德地区
站位方案
方案比选
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Keywords
Railway Hub
Yan’an-Yulin High-Speed Railway
Suide Area
Station Location Schemes
Scheme Comparison
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分类号
U291.7
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名西延高铁引入延安地区方案研究
被引量：10
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作者
张鹏
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机构
陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院)
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2020年第2期6-10,共5页
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基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研课题(院科18-67)。
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文摘
研究目的:为合理选择新建高铁引入山区地形的铁路地区方案,本文通过研究分析西延高铁引入延安地区的方案,应用"帕累托最优"思想进行深入研究,综合考虑地形地貌特点、城市现状及规划、既有铁路设施利用、客流服务能力等因素,创新应用新的研究思路进行综合比选、科学决断。研究结论:(1)就线路引入地区方案而言,自西向东有西线、中线(沿既有线通道)、东线三个走向方案,推荐采用中线引入方案;(2)线路沿中线(既有线通道)引入后,针对地区内高铁办理站的选择,研究比选了高铁引入既有延安站和新设高铁站并经延安站两个方案,推荐采用高铁引入既有延安站方案;(3)在确定高铁引入既有延安站方案后,针对既有站改建方案又进一步研究了延安站高普共站办理合场、分场及延安站、延安北站高普分站办理三个方案,推荐采用延安站、延安北站高普分站办理方案;(4)本研究结论可为新建高铁引入带状山区地形的铁路枢纽或地区布局方案和选择提供参考和借鉴。
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关键词
高速铁路
铁路枢纽地区
引入方案
比选
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Keywords
high-speed railway
railway hub
scheme of introducing railway
comparison and selection
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分类号
U169.6
[交通运输工程]
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