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机车信号邻线干扰分析
被引量：
5
1
作者
毕艳红
程荫杭
《北方交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第5期25-30,共6页
对机车信号邻线干扰问题进行量化分析是高速铁路自动控制系统中亟待解决的问题 .本文对电磁场理论、电路理论、通信双线传输线理论分析法进行了比较 ,最终提出了机车信号邻线干扰等效电路模型和数学模型 。
关键词
机车信号
邻线干扰
边界条件分析法
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职称材料
题名
机车信号邻线干扰分析
被引量：
5
1
作者
毕艳红
程荫杭
机构
北方交通大学电子信息工程学院
出处
《北方交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第5期25-30,共6页
文摘
对机车信号邻线干扰问题进行量化分析是高速铁路自动控制系统中亟待解决的问题 .本文对电磁场理论、电路理论、通信双线传输线理论分析法进行了比较 ,最终提出了机车信号邻线干扰等效电路模型和数学模型 。
关键词
机车信号
邻线干扰
边界条件分析法
Keywords
cab signaling
adjacent track inter/erence
boundary conclition analysis method
分类号
U284.21 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
机车信号邻线干扰分析
毕艳红
程荫杭
《北方交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2000
5
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