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题名宁杭高速公路宜兴兰右山深路堑高边坡整体稳定性探讨
被引量：1
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作者
汪春桃
李端璐
赵为民
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机构
江苏省交通规划设计院
江苏省地震局
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出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
2004年第4期417-422,共6页
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文摘
分析了宁杭高速公路宜兴兰右山深路堑工程地质特征、边坡稳定性影响因素及边坡变形破坏机理,并在此基础上指出:该段西侧高边坡一级台阶为泥岩,二级以上台阶为石英砂岩,边坡呈"上硬下软"双层结构;由于泥岩岩性特殊,具有浸水软化、膨胀、崩解、易风化等特征,在地下水诱因下,这种双层结构类型对边坡稳定性十分不利;为高速公路运营安全,宜采取主动防护措施,如坡面封闭隔水处理、预应力锚索、砂浆锚杆框架等防护方案,防止发生边坡深层破坏。
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关键词
宁杭高速公路
兰右山
深路堑
岩质边坡结构面
边坡变形破坏机理
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Keywords
Ning-Hang Freeway
deep chasm
slope structure face of rock quality
breakage mechanism of slope distortion
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分类号
P642
[天文地球—工程地质学]
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题名微型桩群框架结构加固边坡离心模型试验研究
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作者
强小俊
雷云超
吴东东
张院生
王东坡
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机构
铁科院(深圳)研究设计院有限公司
成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2022年第11期135-140,共6页
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基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2019YJ180)。
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文摘
构建微型桩群框架结构进行土工离心模型试验,通过监测边坡模型位移、土压力和桩身应变,研究微型桩群斜向框架结构加固边坡的受力机理。结果表明:微型桩群框架结构能有效加固边坡;微型桩嵌固深度较深的边坡加固效果优于布桩数量较多的边坡,微型桩嵌固深度是影响加固效果的重要因素;微型桩的布设导致次生滑面、桩土脱空现象的形成,并影响滑体中土压力的分布和大小;桩身弯矩分布呈反S形,桩身在滑面分界处呈单点弯曲屈服,桩-滑床复合结构承受了滑体的下滑力。
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关键词
边坡
微型桩群框架结构
离心模型试验
边坡破坏变形机理
桩土作用机理
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Keywords
slope
micro pile group frame structure
centrifugal model test
slope failure and deformation mechanism
mechanism of pile-soil interaction
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分类号
TU473.1
[建筑科学—结构工程]
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