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城市轨道交通列车辅助防撞系统方案研究
被引量：
11
1
作者
周巧莲
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第1期18-22,共5页
城市轨道交通正常情况下的列车运行安全由ATP(列车自动防护)系统保障,ATP失效情况下的降级运行尚缺乏设备层面的安全保障。从技术方案、电气接口、系统定位、设备安装等方面介绍了列车辅助防撞系统。基于无线射频和声波探测技术的辅助...
城市轨道交通正常情况下的列车运行安全由ATP(列车自动防护)系统保障,ATP失效情况下的降级运行尚缺乏设备层面的安全保障。从技术方案、电气接口、系统定位、设备安装等方面介绍了列车辅助防撞系统。基于无线射频和声波探测技术的辅助防撞系统,在列车头、尾各设一套相同的设备,根据从列车接口电路获得的车辆状态信息,确定设备对应头尾端的不同工况和上、下行线路的不同模式,建立同一股道上后车前端和前车尾端的应答机制,实现前后列车相对距离的实时探测,为司机提供危险车距报警信息。
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关键词
城市轨道交通
列车运行控制
运行安全
辅助防撞系统
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职称材料
基于CSS技术的列车辅助防撞系统设计与研究
被引量：
2
2
作者
宗清泽
张丽
+1 位作者
梁汝军
姜琨久
《铁道机车车辆》
北大核心
2020年第1期123-126,共4页
城市轨道交通列车在运行过程中,由列车自动保护系统ATP(Automatic Train Protection)来保障所有列车的运行安全。在ATP系统失效时,列车由自动防护控制转换为人工控制,在这种情况下,由于缺乏设备层面的安全保障,运营人员疏忽或误操作将...
城市轨道交通列车在运行过程中,由列车自动保护系统ATP(Automatic Train Protection)来保障所有列车的运行安全。在ATP系统失效时,列车由自动防护控制转换为人工控制,在这种情况下,由于缺乏设备层面的安全保障,运营人员疏忽或误操作将会大大增加列车碰撞的风险。基于线性调频扩频(CSS)测距技术,运用SDSTWR算法,研究并设计出适用于人工驾驶模式下的列车辅助防撞系统,提高了城市轨道交通运行的安全性与可靠性。
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关键词
线性调频扩频
城市轨道交通
运行安全
辅助防撞系统
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职称材料
基于列车测距的城市轨道交通非正常情况运输能力提升方法研究
被引量：
6
3
作者
沈拓
潘亦欣
邓奇
《城市轨道交通研究》
北大核心
2015年第8期111-115,共5页
电话闭塞法是城市轨道交通在列车控制系统故障情况下使用的降级运营模式。此种方法依靠人工组织,可靠性与运输能力均低于采用ATC(列车自动控制)系统行车模式。为了减少ATC设备失效情况下对列车行车组织带来的影响,在电话闭塞法行车时,...
电话闭塞法是城市轨道交通在列车控制系统故障情况下使用的降级运营模式。此种方法依靠人工组织,可靠性与运输能力均低于采用ATC(列车自动控制)系统行车模式。为了减少ATC设备失效情况下对列车行车组织带来的影响,在电话闭塞法行车时,采用列车测距设备对行车组织方法进行改进。以上海轨道交通7号线实际数据为例进行算例计算,计算结果表明采用该设备能够提高电话闭塞法列车运行效率13.33%。
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关键词
城市轨道交通
电话闭塞
辅助防撞系统
列车测距
运输能力
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职称材料
题名
城市轨道交通列车辅助防撞系统方案研究
被引量：
11
1
作者
周巧莲
机构
上海申通地铁集团有限公司技术中心
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第1期18-22,共5页
文摘
城市轨道交通正常情况下的列车运行安全由ATP(列车自动防护)系统保障,ATP失效情况下的降级运行尚缺乏设备层面的安全保障。从技术方案、电气接口、系统定位、设备安装等方面介绍了列车辅助防撞系统。基于无线射频和声波探测技术的辅助防撞系统,在列车头、尾各设一套相同的设备,根据从列车接口电路获得的车辆状态信息,确定设备对应头尾端的不同工况和上、下行线路的不同模式,建立同一股道上后车前端和前车尾端的应答机制,实现前后列车相对距离的实时探测,为司机提供危险车距报警信息。
关键词
城市轨道交通
列车运行控制
运行安全
辅助防撞系统
Keywords
urban mass transit
train operating control
running safety
auxiliary anti-crash system
分类号
U270.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于CSS技术的列车辅助防撞系统设计与研究
被引量：
2
2
作者
宗清泽
张丽
梁汝军
姜琨久
机构
中车南京浦镇车辆有限公司
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2020年第1期123-126,共4页
文摘
城市轨道交通列车在运行过程中,由列车自动保护系统ATP(Automatic Train Protection)来保障所有列车的运行安全。在ATP系统失效时,列车由自动防护控制转换为人工控制,在这种情况下,由于缺乏设备层面的安全保障,运营人员疏忽或误操作将会大大增加列车碰撞的风险。基于线性调频扩频(CSS)测距技术,运用SDSTWR算法,研究并设计出适用于人工驾驶模式下的列车辅助防撞系统,提高了城市轨道交通运行的安全性与可靠性。
关键词
线性调频扩频
城市轨道交通
运行安全
辅助防撞系统
Keywords
chirp spread spectrum
urban rail transit
operational safety
auxiliary collision avoidance system
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于列车测距的城市轨道交通非正常情况运输能力提升方法研究
被引量：
6
3
作者
沈拓
潘亦欣
邓奇
机构
同济大学交通运输工程学院
上海轨道交通维护保障有限公司车辆分公司
上海申通地铁集团有限公司技术中心
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2015年第8期111-115,共5页
基金
上海市科委科技攻关计划项目(12231200103)
上海申通地铁集团有限公司科研计划项目(JS-KY13R049-1)
文摘
电话闭塞法是城市轨道交通在列车控制系统故障情况下使用的降级运营模式。此种方法依靠人工组织,可靠性与运输能力均低于采用ATC(列车自动控制)系统行车模式。为了减少ATC设备失效情况下对列车行车组织带来的影响,在电话闭塞法行车时,采用列车测距设备对行车组织方法进行改进。以上海轨道交通7号线实际数据为例进行算例计算,计算结果表明采用该设备能够提高电话闭塞法列车运行效率13.33%。
关键词
城市轨道交通
电话闭塞
辅助防撞系统
列车测距
运输能力
Keywords
urban rail transit
telephone block
supplementary collision avoidance system
train distance measurement
transport capacity
分类号
U292.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市轨道交通列车辅助防撞系统方案研究
周巧莲
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于CSS技术的列车辅助防撞系统设计与研究
宗清泽
张丽
梁汝军
姜琨久
《铁道机车车辆》
北大核心
2020
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于列车测距的城市轨道交通非正常情况运输能力提升方法研究
沈拓
潘亦欣
邓奇
《城市轨道交通研究》
北大核心
2015
6
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职称材料
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