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基于BP神经网络的轿车造型意象设计与量化预测模型建立 被引量:8
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作者 陈世斌 杨双建 +2 位作者 朱蕾 李美美 张伟社 《包装工程》 CAS 北大核心 2019年第16期128-133,共6页
目的构建产品造型意象设计与产品造型量化间的预测模型,将产品的设计元素与消费者的需求和感知相关联。方法分析小轿车造型与感性意象之间的关系,基于用户对产品外观形态感受进行打分,采用感性工学方法进行量化;用双BP神经网络训练的思... 目的构建产品造型意象设计与产品造型量化间的预测模型,将产品的设计元素与消费者的需求和感知相关联。方法分析小轿车造型与感性意象之间的关系,基于用户对产品外观形态感受进行打分,采用感性工学方法进行量化;用双BP神经网络训练的思路,建立外观设计元素与感性意象间的对应关系,得到小轿车外观方案的感性意象预测模型。结论获得产品造型设计方案的感性意象预测模型,能高效解决设计师的产品造型设计方案与消费者的目标达成趋同,通过高效的产品外观设计,为未来轿车及机电类产品的造型设计转向以消费者精神需求为导向提供了一种新的设计方法。 展开更多
关键词 感性意象 BP神经网络 产品造型 轿车造型 预测模型
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年轻消费者对轿车造型风格的认知研究 被引量:5
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作者 刘春荣 朱旭 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第24期6-10,共5页
目的探索消费者对轿车造型风格及设计构成的认知特性。方法进行聚类分析,选取代表性造型。进行多维尺度分析,得到消费者的知觉图。进行多维偏好分析,发现意象空间中的造型风格与设计特征分布规律。结论消费者依照造型相似程度将车款分... 目的探索消费者对轿车造型风格及设计构成的认知特性。方法进行聚类分析,选取代表性造型。进行多维尺度分析,得到消费者的知觉图。进行多维偏好分析,发现意象空间中的造型风格与设计特征分布规律。结论消费者依照造型相似程度将车款分为不同类别;车款造型有规律地分布在以造型风格与设计特征为主线的二维空间中。在多维意象空间中,依据车款在意象维度上的投影值,找到体现消费者特定意象的设计构成与造型风格;对于有助于激发购买行为的"喜欢的"意象,表现为前脸造型明显分割,在Y0轮廓线构成上各段之间顺畅连接、发动机罩与前脸弧曲过渡。 展开更多
关键词 轿车造型风格 消费者认知 意象 多维尺度分析 多维偏好分析
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年轻消费者对轿车前视造型相似性的认知研究 被引量:2
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作者 刘春荣 丁效国 +1 位作者 解洋 金祎 《包装工程》 CAS 北大核心 2018年第24期158-162,共5页
目的探索年轻消费者群体对轿车前视造型相似性的认知特性。方法依据排量和品牌筛选出的轿车前视造型,进行相似性判断消费者调研,进行聚类分析和多维尺度分析。进一步对获得的分类结果和消费者知觉图进行定性分析。结论在消费者认知空间... 目的探索年轻消费者群体对轿车前视造型相似性的认知特性。方法依据排量和品牌筛选出的轿车前视造型,进行相似性判断消费者调研,进行聚类分析和多维尺度分析。进一步对获得的分类结果和消费者知觉图进行定性分析。结论在消费者认知空间中,76款轿车前视造型的分布与设计特征变化存在着明确的规律。这些规律反映在知觉图的横向与纵向维度上以及各个象限中,体现为整体造型风格和局部设计特征两个层面,此外,多数分类中轿车前视造型具有各自的共同设计特征。 展开更多
关键词 轿车前视造型 消费者认知 知觉图 多维尺度分析 定性分析
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消费者对轿车内饰仪表板造型的认知特性研究 被引量:1
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作者 刘春荣 解洋 《包装工程》 CAS 北大核心 2019年第2期138-142,共5页
目的探索消费者对轿车内饰中仪表板总成造型及其设计风格的心理认知特性。方法邀请34位消费者对97款轿车仪表板造型进行相似性判断实验,以聚类分析、多维尺度分析方法处理实验数据,分别得到消费者对仪表板造型的认知分类和知觉图,并进... 目的探索消费者对轿车内饰中仪表板总成造型及其设计风格的心理认知特性。方法邀请34位消费者对97款轿车仪表板造型进行相似性判断实验,以聚类分析、多维尺度分析方法处理实验数据,分别得到消费者对仪表板造型的认知分类和知觉图,并进行知觉图中造型特征分布与变化规律的定性分析。结论依据消费者造型相似性判断,将97款造型分为8个类别。97款轿车内饰仪表板造型有规律地分布在二维知觉图中,表明消费者对轿车内饰仪表板造型的心理认知空间具有两个明显的维度性,可将其归纳为整体造型特征维度以及功能性分区造型特征维度。前者反映在造型中整体面的分割、仪表板的总体比例、造型中边线曲直及其转接等设计特征方面;后者表现在中控台造型特征的差异上。此外,对于轿车内饰中方向盘、显示屏等功能性造型,并未在知觉图中发现其造型变化方面的明确分布特点。 展开更多
关键词 轿车内饰仪表板造型 消费者认知 知觉图 定量与定性分析
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某高端轿车综合空气动力学性能开发 被引量:1
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作者 周炜 王松 姜祖啸 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期42-48,共7页
针对某高端运动型轿车进行包括风阻、升力和风噪等内容的综合空气动力学性能研究与产品优化。以半油泥材料全尺寸模型及其1∶1数模为研究对象,采用整车风洞试验与数值模拟仿真相结合的技术方法,对该车型的外形面、底部护板、轮毂及密封... 针对某高端运动型轿车进行包括风阻、升力和风噪等内容的综合空气动力学性能研究与产品优化。以半油泥材料全尺寸模型及其1∶1数模为研究对象,采用整车风洞试验与数值模拟仿真相结合的技术方法,对该车型的外形面、底部护板、轮毂及密封条等进行空气动力学研究,获得了风阻系数值为0.269,且行驶稳定性与风噪水平都有大幅提升的最终优化车型。此外,介绍了开发过程中获得的具体工程经验与相关理论支撑。 展开更多
关键词 轿车造型 空气动力学 风洞试验 计算流体力学 升力系数
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