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分流集流阀在1000kN液压载重运输车中的应用
被引量:
8
1
作者
赵静一
刘雅俊
王智勇
《机床与液压》
北大核心
2007年第4期155-156,共2页
主要介绍了应用于液压同步领域的分流集流阀的工作原理及特点,并针对1000kN全液压驱动载重运输车设计了液压悬挂与转向系统,根据该系统的特点提出了一种应用分流集流阀的同步回路的解决方案。
关键词
分流集流阀
液压同步
载重运输
车
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职称材料
基于CAN总线的全液压驱动载重运输车协同控制系统设计
被引量:
4
2
作者
赵静一
刘雅俊
王智勇
《液压与气动》
北大核心
2006年第7期53-55,共3页
该文主要介绍了应用CAN总线的全液压驱动载重运输车的工作模式及其特点。针对100吨载重全液压驱动运输车设计了基于CAN总线的协同控制系统,并成功应用于100吨载重运输车的控制系统。
关键词
CAN总线
全液压驱动
载重运输
车
协同控制
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职称材料
电务维修组织改革——浅谈班组改革与建设
3
作者
程振中
杜树生
《铁道运输与经济》
北大核心
1993年第S3期11-13,共3页
1 问题的提出目前信号工区设置正如信号维规中所指出的:“点多、线长”,面对当前高速度、高密度、高载重运输生产形势,形成了90年代的运量与50年代的小作坊式维修组织形式极不适应的状况。全路电务部门面临两大矛盾即:“用与修”的...
1 问题的提出目前信号工区设置正如信号维规中所指出的:“点多、线长”,面对当前高速度、高密度、高载重运输生产形势,形成了90年代的运量与50年代的小作坊式维修组织形式极不适应的状况。全路电务部门面临两大矛盾即:“用与修”的矛盾和“新与旧”的矛盾。“用与修”
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关键词
载重运输
电务部门
信号工
规中
组织改革
电务段
状态修
故障处理
检修作业
小作坊式
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职称材料
题名
分流集流阀在1000kN液压载重运输车中的应用
被引量:
8
1
作者
赵静一
刘雅俊
王智勇
机构
燕山大学机械工程学院
出处
《机床与液压》
北大核心
2007年第4期155-156,共2页
文摘
主要介绍了应用于液压同步领域的分流集流阀的工作原理及特点,并针对1000kN全液压驱动载重运输车设计了液压悬挂与转向系统,根据该系统的特点提出了一种应用分流集流阀的同步回路的解决方案。
关键词
分流集流阀
液压同步
载重运输
车
Keywords
Diverging and collecting valve
Hydraulic synchronization
Carrying capacities transport vehicles
分类号
TH137.52 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
基于CAN总线的全液压驱动载重运输车协同控制系统设计
被引量:
4
2
作者
赵静一
刘雅俊
王智勇
机构
燕山大学机械工程学院
出处
《液压与气动》
北大核心
2006年第7期53-55,共3页
文摘
该文主要介绍了应用CAN总线的全液压驱动载重运输车的工作模式及其特点。针对100吨载重全液压驱动运输车设计了基于CAN总线的协同控制系统,并成功应用于100吨载重运输车的控制系统。
关键词
CAN总线
全液压驱动
载重运输
车
协同控制
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
电务维修组织改革——浅谈班组改革与建设
3
作者
程振中
杜树生
机构
石家庄铁路分局
石家庄铁路分局电务科
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1993年第S3期11-13,共3页
文摘
1 问题的提出目前信号工区设置正如信号维规中所指出的:“点多、线长”,面对当前高速度、高密度、高载重运输生产形势,形成了90年代的运量与50年代的小作坊式维修组织形式极不适应的状况。全路电务部门面临两大矛盾即:“用与修”的矛盾和“新与旧”的矛盾。“用与修”
关键词
载重运输
电务部门
信号工
规中
组织改革
电务段
状态修
故障处理
检修作业
小作坊式
分类号
F53 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
分流集流阀在1000kN液压载重运输车中的应用
赵静一
刘雅俊
王智勇
《机床与液压》
北大核心
2007
8
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职称材料
2
基于CAN总线的全液压驱动载重运输车协同控制系统设计
赵静一
刘雅俊
王智勇
《液压与气动》
北大核心
2006
4
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职称材料
3
电务维修组织改革——浅谈班组改革与建设
程振中
杜树生
《铁道运输与经济》
北大核心
1993
0
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职称材料
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